Полетели…

[africo]

     Продолжаем серию постов о работе пилотов при выполнении рейсов, которая не видна простым пассажирам. Остальную информацию, написанную профессионалами, и старающуюся помочь избежать аэрофобии, можно прочитать здесь.

Итак, двери закрыты, пассажиры рассажены по своим местам, приветственная информация прочитана. Теперь пассажирский салон

Comments

[sfjodor]

"Особенность авиаГТД такова, что если он запустился, то он будет работать до тех пор, пока в камеру сгорания поступает топливо, т.е. электричество и воздух, по большому счёту, ему больше не нужны."

Эээ... как-же электричество не нужно? А чем топливо поджигается? Наверное, имеется ввиду, что внешнее электричество не нужно? Да и воздух, наверное, все-таки нужен, нет?

[tranceaddicted]

Для запуска надо поджигать, а потом уже само горит. А воздух нужен, да. :)

[tozhe_moshkow]

Имеется ввиду что, все перечисленное (воздух и электричество) он уже получает из собственных источников, а не из сторонних (Внешний компрессор и ВСУ).

[africo]

Электричество для дальнейшей работы двигателя не принципиально.

[tozhe_moshkow]

Ну "типо", чтобы управлять режимами, все ж таки, немножечко нужно.
Я ни в коем случае не спорю.

[africo]

Это как газовая горелка, один раз поджёг и всё.
А воздух. Воздух - воздуху рознь. Я думал, что про него то уж рассказывать не надо.

[of462m]

Ну вы же, запалив газовую конфорку электроподжигателем, искру потом весь процесс готовки пищи не держите. Оно само горит. Так и тут.