Два знаковых юбилея - "Хосё" и "Бука"
Вчерась исполнилось 100 лет со вступления в строй первого в мире авианосца специальной постройки (хе, всего сто лет, а "делов"-то сколько наломато) - японского "Хосё":
Самое интересное, что первый вариант проекта представлял собой гидроавианосец с носовой палубой для старта самолетов и кормовым ангаром на 32 самолета. Однако японцы быстро учли опыт применения британского авианосца "Фьюриос" в ПМВ: сначала они решили сделать кормовую палубу для посадки на авианосец, потом вообще решили убрать надстройки, сдвинуть трубы на борт и получили классический гладкопалубный авианосец. При все этих перипетиях японцы успели построить "Хосё" быстрее, заложенного раньше британского авианосца "Гермеса" специальной постройки! Такая "пластичность" японцев и быстрота работы как бы намекали, что время "владычицы морей" уже уходит...
"Хосё" стал также первым японским авианосцем вместе с "Каги", пошедшим в бой - во время "шанхайского инцидента" звено истребителей с "Хосё" в первом же вылете повредило китайский истребитель:
Во время "инцидента" - обратите внимание, "остров" японцы вообще убрали... Вероятно именно про этот авианосец ругался пилот из мультика "Ветер крепчает" - "Ох уж эти короткие палубы японских авианосцев!"
Кстати, "Хосё", несмотря на свои более чем скромные возможности, отметился в эпическом сражении за Мидуэй - хотя он не входил в ударное соединение, а был с силами прикрытия, именно его устаревшие бипланы "собирали" разбежавшиеся после поражения японские корабли под прикрытие линкоров. Удивительно, но "Хосё" пережил свой флот и пошел на слом уже после войны...
И в тот же день исполнилось 50 лет ввода в строй головного "ракетного подводного крейсера стратегического назначения" - К-279 проекта 667Б "Мурена" - "Буки".
Главное отличие его от классического "Вани Вашингтона" (667А) было вооружение новыми ракетами Р-29 межконтинентальной дальности - свыше 8000 км (из-за их длины за рубкой и появился характерный "горб"). Теперь можно было смыть половину США в океан из собственных территориальных вод или вообще от пирса! В результате впервые мы получили самую защищенную и скрытую часть ядерной триады - что пиндосы смогли сделать только 10 лет спустя. Увы, при ЕБН, готового при первом же требовании снять штаны, пиндосы настояли на отправке большинства лодок 667-х проектов на слом, поэтому К-279 прослужила только 20 лет...
Самое интересное, что первый вариант проекта представлял собой гидроавианосец с носовой палубой для старта самолетов и кормовым ангаром на 32 самолета. Однако японцы быстро учли опыт применения британского авианосца "Фьюриос" в ПМВ: сначала они решили сделать кормовую палубу для посадки на авианосец, потом вообще решили убрать надстройки, сдвинуть трубы на борт и получили классический гладкопалубный авианосец. При все этих перипетиях японцы успели построить "Хосё" быстрее, заложенного раньше британского авианосца "Гермеса" специальной постройки! Такая "пластичность" японцев и быстрота работы как бы намекали, что время "владычицы морей" уже уходит...
"Хосё" стал также первым японским авианосцем вместе с "Каги", пошедшим в бой - во время "шанхайского инцидента" звено истребителей с "Хосё" в первом же вылете повредило китайский истребитель:
Во время "инцидента" - обратите внимание, "остров" японцы вообще убрали... Вероятно именно про этот авианосец ругался пилот из мультика "Ветер крепчает" - "Ох уж эти короткие палубы японских авианосцев!"
Кстати, "Хосё", несмотря на свои более чем скромные возможности, отметился в эпическом сражении за Мидуэй - хотя он не входил в ударное соединение, а был с силами прикрытия, именно его устаревшие бипланы "собирали" разбежавшиеся после поражения японские корабли под прикрытие линкоров. Удивительно, но "Хосё" пережил свой флот и пошел на слом уже после войны...
И в тот же день исполнилось 50 лет ввода в строй головного "ракетного подводного крейсера стратегического назначения" - К-279 проекта 667Б "Мурена" - "Буки".
Главное отличие его от классического "Вани Вашингтона" (667А) было вооружение новыми ракетами Р-29 межконтинентальной дальности - свыше 8000 км (из-за их длины за рубкой и появился характерный "горб"). Теперь можно было смыть половину США в океан из собственных территориальных вод или вообще от пирса! В результате впервые мы получили самую защищенную и скрытую часть ядерной триады - что пиндосы смогли сделать только 10 лет спустя. Увы, при ЕБН, готового при первом же требовании снять штаны, пиндосы настояли на отправке большинства лодок 667-х проектов на слом, поэтому К-279 прослужила только 20 лет...