Нашествие БОМЖей
Разговоры о ремоторизации В-52Н идут давно, лет 40 точно. Но на этот раз, видать, взялись серьезно - «отступать некуда, за нами Девис-Монсен!» Но причина, почему В-52Н до сих пор летает с древними движками банальна - традиционный вопрос эффективных менагеров: «Где баблям-с?» Вроде бы и нашли «перспективу» получить деньги под то, что только на расходе топлива можно сэкономить аж половину. Однако, однако с каждым подходом цена программы почему-то оказывается все выше и выше. Так 17 июня, когда очередной раз объявлялась цена программы - она вдруг оказалась еще на 9% выше ранее заявленной (ну, дык, ФРС фантики-то печатает - всем легко что ли будет?). Всего на ремоторизацию 76 самолетов требуется теперь 11 млрд - это 145 млн на «брата» - можно Су-57 на мировом рынке вооружения купить. А? Поставить четыре гражданских движка на самолет - 145 млн? А не широко ли живут в «избе-пятистенке»?..
ХодЮть тут всякие по кабинетам конгресса, деньги выпрашиваЮть...