Nostalgie
Коллега поделился воспоминаниями...
Чем был славен город Саратов для советского мальчишки конца 1980-х гг.? Уже даже не родительскими, а дедушкиными уже песнями "Огней так много золотых...", местом предполагаемой ссылки дочери господина Фамусова из школьного курса отечественного класслита, но в первую очередь - производственным объединением "Тантал", хотя мало кто о нём из товарищей соответствующего возраста знал. Зато вот о его продукции мечтал чуть ли не каждый - от Деда Мороза или на день рождения, или без повода. А заезжие туристы с теплоходов тогда на набережной ещё не видели круглого небоскрёба, но зато слышали вопли и слёзы у тамошних ларьков - "Мам, купи мафынку!!!"
Ибо ПО "Тантал" выпускало сувенирные авто, но и цена на них была, скажем прямо, недетская. Вот например "Москвич-426" за 3 руб. 50 коп.
Это при месячной зарплате начинающего инженера в 100-120 рублей было нехилым ударом, скажем, по папиному желанию побеседовать с зелёным змием, причём с довольно качественным его подвидом. Маме стоило забыть про добывание через перекупщиков и выездных знакомых всякой импортной требухи вроде косметики или чего-нибудь ещё более женского. Сувенирная "Волга" тянула уже на 5 руб. 10 коп., а КАМАЗ - был сравним уже с расценкой на ипостась упомянутого змия в виде бутылки водки в позднесоветское время. Соответственно и слёз было до невозможности, причём не только у чад, но и у родителей.
Становится понятным, почему тогда не делали масштабные модели автобусов - как этот ЛиАЗ-677М китайского разлива (появившийся, да и то в виде ограниченной серии за 1999 руб. штука в ушедшем 2020 году) - он в 1987-м потянул бы рублей на 20-25 - а это уже стипендия студента или полставки неквалифицированного рабочего, со сбытом точно возникли бы проблемы.
Но мало кто знает, что помимо автомобилей ПО "Тантал" выпускало ещё и масштабные модели самолётов из пластмассы и силумина в масштабе 1:72. Цена тоже по тем временам кусачая - 7 руб., а у Ла-5 в последний год существования СССР она даже превысила цену бутылки водки.
И-16
Ла-5
И, увы, время берёт своё - когда-то плотно прилегающие друг к другу половинки консолей крыла у Як-3 всё дальше и дальше отходят друг от друга...
Чем был славен город Саратов для советского мальчишки конца 1980-х гг.? Уже даже не родительскими, а дедушкиными уже песнями "Огней так много золотых...", местом предполагаемой ссылки дочери господина Фамусова из школьного курса отечественного класслита, но в первую очередь - производственным объединением "Тантал", хотя мало кто о нём из товарищей соответствующего возраста знал. Зато вот о его продукции мечтал чуть ли не каждый - от Деда Мороза или на день рождения, или без повода. А заезжие туристы с теплоходов тогда на набережной ещё не видели круглого небоскрёба, но зато слышали вопли и слёзы у тамошних ларьков - "Мам, купи мафынку!!!"
Ибо ПО "Тантал" выпускало сувенирные авто, но и цена на них была, скажем прямо, недетская. Вот например "Москвич-426" за 3 руб. 50 коп.
Это при месячной зарплате начинающего инженера в 100-120 рублей было нехилым ударом, скажем, по папиному желанию побеседовать с зелёным змием, причём с довольно качественным его подвидом. Маме стоило забыть про добывание через перекупщиков и выездных знакомых всякой импортной требухи вроде косметики или чего-нибудь ещё более женского. Сувенирная "Волга" тянула уже на 5 руб. 10 коп., а КАМАЗ - был сравним уже с расценкой на ипостась упомянутого змия в виде бутылки водки в позднесоветское время. Соответственно и слёз было до невозможности, причём не только у чад, но и у родителей.
Становится понятным, почему тогда не делали масштабные модели автобусов - как этот ЛиАЗ-677М китайского разлива (появившийся, да и то в виде ограниченной серии за 1999 руб. штука в ушедшем 2020 году) - он в 1987-м потянул бы рублей на 20-25 - а это уже стипендия студента или полставки неквалифицированного рабочего, со сбытом точно возникли бы проблемы.
Но мало кто знает, что помимо автомобилей ПО "Тантал" выпускало ещё и масштабные модели самолётов из пластмассы и силумина в масштабе 1:72. Цена тоже по тем временам кусачая - 7 руб., а у Ла-5 в последний год существования СССР она даже превысила цену бутылки водки.
И-16
Ла-5
И, увы, время берёт своё - когда-то плотно прилегающие друг к другу половинки консолей крыла у Як-3 всё дальше и дальше отходят друг от друга...