Ущерба нет, но через год мы узнаём, что "поселок стал еще краше"...
В мае 2018 г. старый добрый Хабуб накрыл аэродром Кувейта, где базировалась 179-я эскадрилья «экспедиционных сил» США в составе истребителей F-16 «блок 50» 148-го истребительного авиакрыла нацгвардии Минессоты. В Кувейте они участвовали в операции, типа, против «чертей» - то есть бомбили пустыню, «заодно» выполнили 61 перехват русских, иранских и сирийских самолетов (то есть тех же «чертей» наши бомбили «при очях пиндоских»). 12 истребителей размещались в «легких укрытиях», рассчитанных на защиту от солнца. Да, «ворота» укрытий были открыты, а Хабуб подкрался как всегда неожиданно...
Так выглядит Хабуб за секунду "до" - стена песка на скорости 150 км/ч...
В результате «укрытия» - металлический каркас с тканным покрытием быстро «надулись» и «лопнули» («как раскаты грома»), накрыв металлическими конструкциями семь истребителей F-16. Пять из них получили «катастрофические» повреждения («как будто прошла бомбардировка»).
Повезло, что боевая подвеска не рванула...
"Выпили себе истребитель болгаркой!"
Ущерб от тов. Хабуба стал самым серьезным для ВВС США от «удара стихии» аж с 1991 г.
Эскадрилью пришлось пополнить шестью F-16. После 3500 ч ремонтных работ удалось отремонтировать два F-16 (но они потом выполнили подозрительно мало полетов - 18, вероятно для «праформы»), еще три F-16 разобрали и отправили в США. По последним данным их ремонт только что закончили.
Ремонт "жертв событий" - замена обшивки, узлов и т.д.
Правда, сразу намекают, что «франкенштейны» вряд ли много налетают - требуются еще «сотни часов технического обслуживания…»
Так выглядит Хабуб за секунду "до" - стена песка на скорости 150 км/ч...
В результате «укрытия» - металлический каркас с тканным покрытием быстро «надулись» и «лопнули» («как раскаты грома»), накрыв металлическими конструкциями семь истребителей F-16. Пять из них получили «катастрофические» повреждения («как будто прошла бомбардировка»).
Повезло, что боевая подвеска не рванула...
"Выпили себе истребитель болгаркой!"
Ущерб от тов. Хабуба стал самым серьезным для ВВС США от «удара стихии» аж с 1991 г.
Эскадрилью пришлось пополнить шестью F-16. После 3500 ч ремонтных работ удалось отремонтировать два F-16 (но они потом выполнили подозрительно мало полетов - 18, вероятно для «праформы»), еще три F-16 разобрали и отправили в США. По последним данным их ремонт только что закончили.
Ремонт "жертв событий" - замена обшивки, узлов и т.д.
Правда, сразу намекают, что «франкенштейны» вряд ли много налетают - требуются еще «сотни часов технического обслуживания…»