Новости анти"суперджет"строения
«Мицубиси» решила приостановить дальнейшие работы по 76-местному варианту своего регионального самолета «СпейсДжет» (который в девичестве MRJ). Первые поставки этой версии - М100 планировались на 2023 г., опытной машины пока нет - испытываются пять опытных М90 размерностью до 92 кресел. Первый М90 планировалось поставить заказчику в 2021-22 годах, однако на основном рынке, на который рассчитывали японцы - на американском - такой самолет никому не нужен. Там в ходу размерностью до 76 мест - без доводки М100 вся программа теряет смысл… Японцы уже решили сократить финансирование программы. Ну, что же - вслед за «Бомбардье» еще один труп врага медленно поплыл по речке нафиг.
Кстати, кинутый «Эмбраер» тут тоже плачется, что из-за сорвавшейся сделки с «Боингом» там упали продажи.
Вообще, после снятия карантина на авиаперевозки, самолеты размерностью «Суперджета» будут весьма востребованы для начала «оживления» пассажирских потоков - безработных пилотов сейчас как грязи, а операционные расходы ниже, чему у «А» и «Б».