К 100-летию ЦАГИ: "Сверхтяжелый транспортный самолет" - если взлетим, то поплаваем!

[afirsov]

Сегодня исполнилось 30 лет, как 5 июня 1989 г. самый большой транспортный самолет в мире - Ан-225 с погруженным на "спину" космическим кораблем "Буран" стартовал на Парижский авиасалон в Ле-Бурже. Общая масса "системы" составила 560 тонн!

Comments

[pascendi]

Патент на шасси на воздушной подушке для тяжелых самолетов, если что, принадлежал покойному А.Д. Надирадзе, если Вам что-то говорит это имя.
Он до последнего дня очень внимательно отслеживал все, что касалось воздушной подушки.

Что до Стратоланча (stratolunch?), то его посадка с грузом не была предусмотрена.

[afirsov]

Воздушная подушка вещь очень многообразная - полная, частичная разгрузка, камерная, сопловая, убираемая, неубираемая, способы наддува разные и т.д. и т.п. Теория шасси на ВП - вообще отдельная большая работа. А саму ВП еще Циалковский предложил... Так что там "авторов" - куча, патентозащищаемая практически каждая НИОКР, как бы там народ от этой работы не отмазывался.

Грузы на "Стратоланче" тоже возить собирались, да и посадка с нагрузкой, если ракета почему-то не запущена, быть должна - сейчас спутники порой до 1 - 1,5 млрд стоят, чтобы их просто так "кидать в озеро"

[ext_2608943]

ЦиОлковский, извините...

[ony10]

Ну и ВВА14 тоже вспоминается.

[fan_d_or]

>> Помнится, уже тогда один знакомый с "проблемой" инженер заметил: "Ан-225 выполнен на пределе - создать более тяжелый самолет с колесным шасси не получится". Фраза запала, хотя была непонятна... Лишь много лет спустя проблема стала проясняться: с определенного рубежа практически весь рост массы самолета будет уходить не на полезную нагрузку, а на усиление шасси.

Закон куба-квадрата вообще-то относится к вопросам, изучаемым будущими инженерами на первом курсе в рамках общего курса физики.

Потому вопрос "почему слоны не летают?" - это в общем-то детский вопрос.

А вот современная электроника таки открывает перспективу на "летающие поезда" - то есть, аппараты не подчинённые закону куба-квадрата.

[anikonov]

"При посадке из-за бокового ветра первыми касаются полосы колеса шасси правого "полуфюзеляжа" (гы-гы). Сначала идет белый, потом темно-серый дым - горит резина колес. Это самолет еще без нагрузки"
-- так при посадке полезной "нагрузки" быть и не должно

[v_otaku]

А если ракета не не сможет стартовать по каким-либо причинам?

[nquatro]

Стратоланч увидел и сразу подумал, что он развалится и в воздушной яме, и при жесткой посадке.
Изначально идея кривая!

[ext_2608943]

А полёт Гагарина здесь при чём? Да и "Стратоланч", разок пустым слетавший, явно на открытом воздухе снимали, в отличие от Нила Армстронга