"Кто там шагает правой? Левой, левой, левой!"
Юрий Кузьмин - известный историк авиации, занимающийся авиационной статистикой. Имея базу данных на порядка 10 тыс. самолетов и 20 тыс. их модификаций, можно проводить «много интересного статистического анализа». Но по мимо базы данных есть и база фотографий самолетов - порядка 60 тыс. И у Юрия возникла идея провести статанализ и по фото. И оказалось много всего интересного.
Во-первых, выяснилось, что в младенчестве авиации (10-е годы) самолеты фотографировали как придется: справа, слева, снизу, сверху, спереди, снизу - абсолютно без предпочтений (соотношение количество фото под разными ракурсами - одинаковое). Однако потом четко выявилась тенденция - самолеты стали чаще фотографировать сверху (хотя это не всегда удобно - найти превышение или снять с другого самолета). Были периоды, когда эта тенденция не соблюдалась - например, с появлением реактивной авиации. Видать, снять более скоростной самолет сверху была проблема. Аналогично самолеты чаще фотографируют спереди, чем сзади. Интересно, что проведя анализ по странам, Юрий выяснил, что необъяснимую тягу к фотографиям самолетов сзади имеют ... французы. Кстати, фото самолета сзади более информативное - виден стабилизатор и ... камуфляж для самолета с хвостовым колесом (кто про что, а вшивой о бане :-).
И что интересно, в пропорции 5:4 (выше статпогрешности) самолет чаще фотографируют слева, чем справа. Юрий выдвинул гипотезу, что это связано с древней традицией... подходить к лошади слева. Традиция сохранилась и в авиации: летчик садится в самолет слева, пассажирские двери на авиалайнерах тоже слева!
Вот такая, блин, интересная авиационная психология.
Утащено с последнего клуба любителей авиации в музее Жуковского.