тайное движенье в мире "Аэрофлота"
На форуме "Аэрофлот Бонуса" обсуждается новая таблица начислений.
Прямо детективная история: она появилась в новостях АБ на несколько часов 15.10, потом пропала... и так и не появилась. Должна была быть введена с 18 октября. Зато она появилась в "Сэйбре", так что народ получает информацию о ней (вместе с новой тарифной сеткой "Аэрофлота") косвенным путём в процессе бронирования
Выглядит это так (начисления указаны в процентах):
Мили за одну милю полётаБонусные мили за 1 милю полётаОбщее количество мильБизнес-классJCD100150250 I10050150Эконом-классYS100100200 BMHKVT10050150 QWL75 75 UN25 25 G5 5
Формулировки взяты из оригинала, и их туповатость и маловменяемость заслуживают отдельного обсуждения.
Думаю, её введут вместе с зимним расписанием, то есть с 31 октября.
Пиар "Аэрофлота" вновь доставляет своей организованностью: приятное это изменение или не очень, но оно всё равно фактически случилось или случится вот-вот. Более того, информация УЖЕ доступна по вполне официальным каналам. Какой смысл мариновать новость? Чисто чтобы пассажиры лишний раз не почувствовали себя уважаемыми людьми?
Хотя не исключено, что они её обсуждают до сих пор. Она и в самом деле выглядит странно. В частности, не резковаты ли пороги -- 75 -- и сразу 25? Обычно где-то там должны быть 50.
Сохранившаяся с "километровых" времён формулировки с "бонусными" милями тогда означала, что эти (тогда) баллы не квалификационные. Но с момента вступления в "СкайТим" АБ за класс даёт квалификационные мили. Будем надеяться, что это не изменится.
Снижение начислений за групповой тариф при сохранении минимальных начислений в 500 миль скажется только на тех, кто по групповым билетам летает на расстояния более 2000 миль. При действующих (?) 25% начислений на таких дистанциях всё равно получаешь 500. Теперь 500 будет на всех рейсах "Аэрофлота", потому что маршрутов длиннее 10 000 у него нет, а 5% от него как раз 500. Не проще было сделать фиксированные начисления? Или это было бы слишком сильно похоже на "Эр Франс" и "Люфтганзу"?
Прямо детективная история: она появилась в новостях АБ на несколько часов 15.10, потом пропала... и так и не появилась. Должна была быть введена с 18 октября. Зато она появилась в "Сэйбре", так что народ получает информацию о ней (вместе с новой тарифной сеткой "Аэрофлота") косвенным путём в процессе бронирования
Выглядит это так (начисления указаны в процентах):
Мили за одну милю полётаБонусные мили за 1 милю полётаОбщее количество мильБизнес-классJCD100150250 I10050150Эконом-классYS100100200 BMHKVT10050150 QWL75 75 UN25 25 G5 5
Формулировки взяты из оригинала, и их туповатость и маловменяемость заслуживают отдельного обсуждения.
Думаю, её введут вместе с зимним расписанием, то есть с 31 октября.
Пиар "Аэрофлота" вновь доставляет своей организованностью: приятное это изменение или не очень, но оно всё равно фактически случилось или случится вот-вот. Более того, информация УЖЕ доступна по вполне официальным каналам. Какой смысл мариновать новость? Чисто чтобы пассажиры лишний раз не почувствовали себя уважаемыми людьми?
Хотя не исключено, что они её обсуждают до сих пор. Она и в самом деле выглядит странно. В частности, не резковаты ли пороги -- 75 -- и сразу 25? Обычно где-то там должны быть 50.
Сохранившаяся с "километровых" времён формулировки с "бонусными" милями тогда означала, что эти (тогда) баллы не квалификационные. Но с момента вступления в "СкайТим" АБ за класс даёт квалификационные мили. Будем надеяться, что это не изменится.
Снижение начислений за групповой тариф при сохранении минимальных начислений в 500 миль скажется только на тех, кто по групповым билетам летает на расстояния более 2000 миль. При действующих (?) 25% начислений на таких дистанциях всё равно получаешь 500. Теперь 500 будет на всех рейсах "Аэрофлота", потому что маршрутов длиннее 10 000 у него нет, а 5% от него как раз 500. Не проще было сделать фиксированные начисления? Или это было бы слишком сильно похоже на "Эр Франс" и "Люфтганзу"?