Новый повод вступить в "Флаинг Блю"
Итак, багаж в экономе у KLM будет платным.
Для билетов, оформленных 22.04.13 и позже, багаж в экономе будет стоить 15 евро, если оплачивать заранее, и 30 евро. если платить в аэропорту при регистрации.
Но есть исключения. Багаж (одно место!) будет бесплатным для следущих категорий:
Во-первых, для участников "Флаинг Блю" любого уровня - правда, для этого надо иметь на счёте начисленные мили.
Интересно, прокатит вариант, когда мили были, но сгорели? А то мой номер ФБ всё ещё актуален, но я давно уже не пользовался от него, предпочитая АБ, и простив "французам" 10 или 15 тысяч миль, кажется...
Во-вторых, для самых высоких тарифов Y и B. Ну, это понятно, это святое: когда отдаёшь тыщу евро, то платный багаж воспринимается как издевательство.
В-третьих, для деловых поездок, когда билет оформлен с номером программы BlueBiz.
В-четвёртых и самых важных - при полётах в Италию, Турцию, Грузию, Украину, Белоруссию и (та-дам!) Россию!
Тут тоже возникает вопрос: а если лететь в Париж через AMS, то за второй сегмент всё-таки сдерут 15/30 евро или как? Вроде бы везде упоминается one-way flight и travel, а не segment и просто flight.
У "Эр Франс" багаж платный в группе тарифов "Мини", и скидка при предварительной оплате первого места багажа тоже 50%. Но никакой халявы для ФБ.
Ну что ж, европейцы обычно следуют за американцами, а там платный багаж норма уже довольно давно. Правда, за океаном и ручная кладь либо не ограничивается по массе, либо не менее 18 кг.
Весьма вероятна такая же история и на рейсах "Аэрофлота". Жаль, что 18 кг для ручной клади гораздо менее вероятны, чем 1200 рублей за место багажа.
Для билетов, оформленных 22.04.13 и позже, багаж в экономе будет стоить 15 евро, если оплачивать заранее, и 30 евро. если платить в аэропорту при регистрации.
Но есть исключения. Багаж (одно место!) будет бесплатным для следущих категорий:
Во-первых, для участников "Флаинг Блю" любого уровня - правда, для этого надо иметь на счёте начисленные мили.
Интересно, прокатит вариант, когда мили были, но сгорели? А то мой номер ФБ всё ещё актуален, но я давно уже не пользовался от него, предпочитая АБ, и простив "французам" 10 или 15 тысяч миль, кажется...
Во-вторых, для самых высоких тарифов Y и B. Ну, это понятно, это святое: когда отдаёшь тыщу евро, то платный багаж воспринимается как издевательство.
В-третьих, для деловых поездок, когда билет оформлен с номером программы BlueBiz.
В-четвёртых и самых важных - при полётах в Италию, Турцию, Грузию, Украину, Белоруссию и (та-дам!) Россию!
Тут тоже возникает вопрос: а если лететь в Париж через AMS, то за второй сегмент всё-таки сдерут 15/30 евро или как? Вроде бы везде упоминается one-way flight и travel, а не segment и просто flight.
У "Эр Франс" багаж платный в группе тарифов "Мини", и скидка при предварительной оплате первого места багажа тоже 50%. Но никакой халявы для ФБ.
Ну что ж, европейцы обычно следуют за американцами, а там платный багаж норма уже довольно давно. Правда, за океаном и ручная кладь либо не ограничивается по массе, либо не менее 18 кг.
Весьма вероятна такая же история и на рейсах "Аэрофлота". Жаль, что 18 кг для ручной клади гораздо менее вероятны, чем 1200 рублей за место багажа.