Непатриотичное
Сравнил "Аэрофлот" и ЧСА. Увы, при всём моём стремлении к патриотизму сравнение не в пользу нашего гиганта и гордости отрасли.
Еда -- у "нас" холодная, у "них" горячая.
Алкоголь -- у чехов пиво и вино, у "Аэрофлота" сами знаете как.
Видеосистема -- у "Аэрофлота" на маршрутах менее трёх часов этого не положено даже бизнес-классу, у ЧСА информация о полёте на откидных мониторах. Причём в отличие от "Остриэн" для этого не пришлось жертвовать частью вентиляторов.
Плюс мелочи -- "Аэрофлот" традиционно маринует пассажиров в креслах табло "не курить" и соответствующими объявлениями минут 10-20 после взлёта и минимум полчаса до касания. ЧСА, как и большинству известных мне компаний, достаточно семи минут после отрыва и 15 перед касанием.
Конечно, бизнес-класс "Аэрофлота" неизбежно лучше "европейского", да ещё с продавленными (почему, интересно?) центральными столиками в А319 ЧСА. Но в экономе "Чешские Аэролинии" выглядят предпочтительнее.
Регистрация обставлена странно: в начала работал только одна стойка, так что получилась очередь. В Москве я регистрировался через интернет, да и в аэропорту для сдачи багажа ждать не пришлось: народу практически не было. Зато в Рузине есть "Фаст трак" для пассажиров бизнес-класса и элиты -- на посадочный наклеивают специальную метку. с которой можно проходить в отдельные кабинки и на границе, и на досмотре. Правда, в этот раз необходимости в этом не было. Но в Шереметьево хотелось бы видеть что-нибудь в этом роде.
"Кристал Лаундж", кстати, тоже сильно выигрывает на фоне "Классика" и "Джаза" с "Блюзом" -- приличные белое и красное (плюс виски, водка, и, конечно, пиво и "Бехеровка"), симпатичные бутерброды и салаты, много журналов и вид на перроны и ВПП.
Только дьюти-фри и вообще магазины в Рузине почему-то неприлично дорогие.
Для интересующихся: курить в аэропорту можно в баре в конкурсе В.
Еда -- у "нас" холодная, у "них" горячая.
Алкоголь -- у чехов пиво и вино, у "Аэрофлота" сами знаете как.
Видеосистема -- у "Аэрофлота" на маршрутах менее трёх часов этого не положено даже бизнес-классу, у ЧСА информация о полёте на откидных мониторах. Причём в отличие от "Остриэн" для этого не пришлось жертвовать частью вентиляторов.
Плюс мелочи -- "Аэрофлот" традиционно маринует пассажиров в креслах табло "не курить" и соответствующими объявлениями минут 10-20 после взлёта и минимум полчаса до касания. ЧСА, как и большинству известных мне компаний, достаточно семи минут после отрыва и 15 перед касанием.
Конечно, бизнес-класс "Аэрофлота" неизбежно лучше "европейского", да ещё с продавленными (почему, интересно?) центральными столиками в А319 ЧСА. Но в экономе "Чешские Аэролинии" выглядят предпочтительнее.
Регистрация обставлена странно: в начала работал только одна стойка, так что получилась очередь. В Москве я регистрировался через интернет, да и в аэропорту для сдачи багажа ждать не пришлось: народу практически не было. Зато в Рузине есть "Фаст трак" для пассажиров бизнес-класса и элиты -- на посадочный наклеивают специальную метку. с которой можно проходить в отдельные кабинки и на границе, и на досмотре. Правда, в этот раз необходимости в этом не было. Но в Шереметьево хотелось бы видеть что-нибудь в этом роде.
"Кристал Лаундж", кстати, тоже сильно выигрывает на фоне "Классика" и "Джаза" с "Блюзом" -- приличные белое и красное (плюс виски, водка, и, конечно, пиво и "Бехеровка"), симпатичные бутерброды и салаты, много журналов и вид на перроны и ВПП.
Только дьюти-фри и вообще магазины в Рузине почему-то неприлично дорогие.
Для интересующихся: курить в аэропорту можно в баре в конкурсе В.