Путраджайя - мертвый живой город
Об этом городе, являющемся административным центром Малайзии, мало где пишут, как я о нем узнал - сам даже не помню. Кажется, у кого-то в ЖЖ увидел отчет о мертвом пустом городе, где почти нет людей и решил, что обязательно нужно туда съездить
Направились мы туда в последний день, по дороге в аэропорт, на KLIA Express
1.
Экспресс действительно экспресс, чем-то на "Аэроэкспресс" в Москве похож, разве что виды из окна отличаются, да вагоны без разделения.
2.
3.
Выходить на станции "Путраджайя/Киберджайя". Первым делом замечаю недостроенную развязку
4.
5.
От станции в город ходит куча маршрутов автобусов с маленьким интервалом. Навигация довольно понятная, садимся в автобус, бросаем в специальную емкость мелочь, водитель везет в центр. В салоне только мы, так что вроде подтверждается легенда о пустом городе
6.
Но первый же перекресток развенчивает легенду
7.
Для 50-тысячного города траффик очень даже нормальный
8.
Красивые фонари. Жаль, не попали ночью. На фото тоже видно людей)
9.
Административные здания. Будний день, люди работают
10.
Количество машин намекает, что город далеко не мертвый
11.
12.
Деревья пронумерованы, интересно, почему?
12.
На дворе +38, очень душно, не завидую работягам
13.
Во всех отчетах читал, что Путраджайе идеальная чистота и пустота. Что ж, опровергаем и это утверждение
14.
Город очень просторный и красивый, широкие бульвары и улицы, новые здания. Нравится
15.
16.
17.
Проедем еще немного, теперь по жилым кварталам и развенчаем сразу еще несколько мифов.
Миф 1 - в Путраджайе негде поесть
18.
19.
20.
Миф 2 - в Путраджайе не найти магазин
21.
Возвращаемся в административный район, пытаемся прорватсья к резиденции премьер-министра мимо охранного поста. К въезду в резиденцию вообще нет пешеходной дорожки ни в каком виде
22.
Фото с поста охраны, дальше не впустили. Впечатляет
23.
Решаем дальше пройти кружок по городу пешком. Не очень удачное решение в такую погоду, как оказалось)
Для начала пройдем по мосту
24.
25. Посмотрим на мечеть Путра (к ней мы, к сожалению, не дошли). Смотрится потрясающе, видна практически из любого места в городе
26. Развернемся и посмотрим на резиденцию малазийского премьера сбоку
27. Мост, хоть и простым кажется, содержит в себе мелкие красивости и приятности
28. Среди них - розетки. Рабочие. Это меня как-то сильно выбило из шаблона
29. Еще раз бросим взгляд назад
30. И устремимся вперед, в жилой квартал
31. Навигационный щит для автомобилистов
32. А теперь для пешеходов. Обратите внимание, что в углу щита указывается принадлежность к району (Presint)
33. Столб с адресом
34. Маленькая пробка возле школы
35. И сама школа
36. Типичные высотки - красивые, аккуратные
37. Детская площадка
38. Уходим из жилого района в административный. Для этого нужно перейти через красивейший мост
39. Я в него влюбился, он просто великолепен
40. Виды с моста на районы, где мы были
41. И куда не дошли - деловые и административные здания
42. По ту сторону моста - различные министерства.
К этому моменту мы уже настолько устали и сжарились на солнце, что дальше не стали гулять, дождались первого автобуса и поехали назад на станцию, ждать поезда в аэропорт
Общие впечатления - неоднозначные. Приезжать стоит посмотреть на опыт создания отдельного административного города, да и красивые места есть, но так, чтобы специально - вряд ли. Разве что по дороге в аэропорт.
Еще Малайзия:
1. Прогулка по центру Куала-Лумпур + нетуристические места
2. Вид на Куала-Лумпур с башни Menara KL
3. Пещеры Бату - индуистский храм
Направились мы туда в последний день, по дороге в аэропорт, на KLIA Express
1.
Экспресс действительно экспресс, чем-то на "Аэроэкспресс" в Москве похож, разве что виды из окна отличаются, да вагоны без разделения.
2.
3.
Выходить на станции "Путраджайя/Киберджайя". Первым делом замечаю недостроенную развязку
4.
5.
От станции в город ходит куча маршрутов автобусов с маленьким интервалом. Навигация довольно понятная, садимся в автобус, бросаем в специальную емкость мелочь, водитель везет в центр. В салоне только мы, так что вроде подтверждается легенда о пустом городе
6.
Но первый же перекресток развенчивает легенду
7.
Для 50-тысячного города траффик очень даже нормальный
8.
Красивые фонари. Жаль, не попали ночью. На фото тоже видно людей)
9.
Административные здания. Будний день, люди работают
10.
Количество машин намекает, что город далеко не мертвый
11.
12.
Деревья пронумерованы, интересно, почему?
12.
На дворе +38, очень душно, не завидую работягам
13.
Во всех отчетах читал, что Путраджайе идеальная чистота и пустота. Что ж, опровергаем и это утверждение
14.
Город очень просторный и красивый, широкие бульвары и улицы, новые здания. Нравится
15.
16.
17.
Проедем еще немного, теперь по жилым кварталам и развенчаем сразу еще несколько мифов.
Миф 1 - в Путраджайе негде поесть
18.
19.
20.
Миф 2 - в Путраджайе не найти магазин
21.
Возвращаемся в административный район, пытаемся прорватсья к резиденции премьер-министра мимо охранного поста. К въезду в резиденцию вообще нет пешеходной дорожки ни в каком виде
22.
Фото с поста охраны, дальше не впустили. Впечатляет
23.
Решаем дальше пройти кружок по городу пешком. Не очень удачное решение в такую погоду, как оказалось)
Для начала пройдем по мосту
24.
25. Посмотрим на мечеть Путра (к ней мы, к сожалению, не дошли). Смотрится потрясающе, видна практически из любого места в городе
26. Развернемся и посмотрим на резиденцию малазийского премьера сбоку
27. Мост, хоть и простым кажется, содержит в себе мелкие красивости и приятности
28. Среди них - розетки. Рабочие. Это меня как-то сильно выбило из шаблона
29. Еще раз бросим взгляд назад
30. И устремимся вперед, в жилой квартал
31. Навигационный щит для автомобилистов
32. А теперь для пешеходов. Обратите внимание, что в углу щита указывается принадлежность к району (Presint)
33. Столб с адресом
34. Маленькая пробка возле школы
35. И сама школа
36. Типичные высотки - красивые, аккуратные
37. Детская площадка
38. Уходим из жилого района в административный. Для этого нужно перейти через красивейший мост
39. Я в него влюбился, он просто великолепен
40. Виды с моста на районы, где мы были
41. И куда не дошли - деловые и административные здания
42. По ту сторону моста - различные министерства.
К этому моменту мы уже настолько устали и сжарились на солнце, что дальше не стали гулять, дождались первого автобуса и поехали назад на станцию, ждать поезда в аэропорт
Общие впечатления - неоднозначные. Приезжать стоит посмотреть на опыт создания отдельного административного города, да и красивые места есть, но так, чтобы специально - вряд ли. Разве что по дороге в аэропорт.
Еще Малайзия:
1. Прогулка по центру Куала-Лумпур + нетуристические места
2. Вид на Куала-Лумпур с башни Menara KL
3. Пещеры Бату - индуистский храм