Филиппинская няня летит бизнес-классом за 999 евро
Короче, моя филиппинская няня теперь может позволить себе слетать бизнес-классом на родину - на Филиппины, в Себу всего за 999 евро.
Я читаю сегодняшний сэйл от Cathay Pacific и руки сами тянутся к кошельку.
Туда обратно, в Гонконг, Таиланд, Бали, Сингапур, Токио, Филиппины, Вьетнам - 83 тысячи рублей со всеми таксами и сборами. Туда-обратно.
http://www.cathaypacific.com/cx/ru_RU/about-us/press-room/press-release/2015/template-press-release1.html
Катей выходит чуть ли не самым удачным перевозчиком по азиатскому направлению.
Что такое бизнес-класс, в котором не западло пролететь часов 10 кряду? Сейчас покажу.
Это как-то так
И так
И даже так
Что, по-вашему, непременно должно быть у вас под рукой, чтобы десять часов полета не казались мучительно долгим перелетом, а пролетели, как коротенький и комфортненький перелет Москва-Новосиб? Пятнадцатидюймовая сенсорная плазма? Или полноценная идеально ровная кровать, разложенная на все 180 градусов? Или, может, удобная и вместительная система для хранения личных вещей? Пфф, все сразу!
И прибавьте к этому отменное трехразовое питание, пожалуйста. Спасибо, так-то лучше))
Вы же помните, как мой недавний не самый ближний перелет в Австралию на Большой Барьерный риф был именно на бортах Cathay Pacific? И при прочих равных, мой строптивый выбор пал на Cathay Pacific, в принципе, из интереса. Аэрофлотом летал, и не раз, Вьетнамцы, Emirates и Air India тоже принимали меня у себя на борту. А вот Cathay Pacific, к своему стыду, я выбирал редко. И это при том, что перевозчик уже четвертый раз становится лучшей авиакомпанией мира. А это, на секундочку, весьма серьёзное достижение.
Катеевский сервис начинается с бизнес-лаунжа, в котором просто сказочная лапшичная, а потом ты попадаешь в ласкающее взгляд и слух “добро пожаловать на борт, Мистер Бунин”.
Компоновка кресел бизнес-класса не попарно, а ёлочкой - весьма практично и приватно.Этакие персональные боксы, отгороженные друг от друга стенками. Маленькие персональные комнатки. Шик! Захотел пообщаться с попутчиком - передвинул креслице одной лишь кнопкой вперед на 30 сантиметров - и болтай на здоровье. Устал - назад и в кровать. Очень удобно.
Короче, моя филлипинская няня, конечно перебьется от такого комфорта, а вот я, пожалуй... Ну вы поняли, да? Гостинцы там привезти, привет передать... Ну, а что, не пропадать же добру в виде такой распродажи ;))
Bon Voyage!
Я читаю сегодняшний сэйл от Cathay Pacific и руки сами тянутся к кошельку.
Туда обратно, в Гонконг, Таиланд, Бали, Сингапур, Токио, Филиппины, Вьетнам - 83 тысячи рублей со всеми таксами и сборами. Туда-обратно.
http://www.cathaypacific.com/cx/ru_RU/about-us/press-room/press-release/2015/template-press-release1.html
Катей выходит чуть ли не самым удачным перевозчиком по азиатскому направлению.
Что такое бизнес-класс, в котором не западло пролететь часов 10 кряду? Сейчас покажу.
Это как-то так
И так
И даже так
Что, по-вашему, непременно должно быть у вас под рукой, чтобы десять часов полета не казались мучительно долгим перелетом, а пролетели, как коротенький и комфортненький перелет Москва-Новосиб? Пятнадцатидюймовая сенсорная плазма? Или полноценная идеально ровная кровать, разложенная на все 180 градусов? Или, может, удобная и вместительная система для хранения личных вещей? Пфф, все сразу!
И прибавьте к этому отменное трехразовое питание, пожалуйста. Спасибо, так-то лучше))
Вы же помните, как мой недавний не самый ближний перелет в Австралию на Большой Барьерный риф был именно на бортах Cathay Pacific? И при прочих равных, мой строптивый выбор пал на Cathay Pacific, в принципе, из интереса. Аэрофлотом летал, и не раз, Вьетнамцы, Emirates и Air India тоже принимали меня у себя на борту. А вот Cathay Pacific, к своему стыду, я выбирал редко. И это при том, что перевозчик уже четвертый раз становится лучшей авиакомпанией мира. А это, на секундочку, весьма серьёзное достижение.
Катеевский сервис начинается с бизнес-лаунжа, в котором просто сказочная лапшичная, а потом ты попадаешь в ласкающее взгляд и слух “добро пожаловать на борт, Мистер Бунин”.
Компоновка кресел бизнес-класса не попарно, а ёлочкой - весьма практично и приватно.Этакие персональные боксы, отгороженные друг от друга стенками. Маленькие персональные комнатки. Шик! Захотел пообщаться с попутчиком - передвинул креслице одной лишь кнопкой вперед на 30 сантиметров - и болтай на здоровье. Устал - назад и в кровать. Очень удобно.
Короче, моя филлипинская няня, конечно перебьется от такого комфорта, а вот я, пожалуй... Ну вы поняли, да? Гостинцы там привезти, привет передать... Ну, а что, не пропадать же добру в виде такой распродажи ;))
Bon Voyage!