Пьянь на небесах
Помните, месяца полтора-два назад поднялся шум, когда авиавласти решили ужесточить правила по поводу провоза в самолетах алкоголя?
Тогда еще любители порассуждать о правах человека зашумели - Как же так? Почему честно купленное в duty-free будут отбирать? За что воевали, сопсно?
Пошумели и забыли. Но свежие сводки авиапроишествий заставляют меня вновь возвращаться к этой теме.
Об этой истории некоторые наверняка слышали, а некоторые и видео даже посмотрели. Пьяный саратовский мелкой руки бизнесмен летел в Хургаду самолетом авиакомпании «Когалымавиа». По словам одной из пассажирок - несколько раз покурил в туалете, а когда бортпроводник сделал ему замечание - полез в драку. Помутузил одного стюарда, поогрызался с другим. Пассажира, пытавшегося его тоже урезонить крепко ударил по лицу и вроде бы даже нос ему повредил. Кричал, что он якобы депутат, что бывший спецназовец и вообще может любого убить двумя пальцами.
Что было дальше на борту - точно неизвестно. Лайнер долетел до пункта назначения, там дебошира сдали местной египетской полиции, а та его почти сразу отпустила. И все. Пока все.
Click to viewКонечно сейчас Управление внутренних дел на воздушном транспорте в ЦФО говорит, что во всем разберется, даже статью подходящую нашли для пьяного быдлопассажира - «Побои». Но я вот немного в удивлении нахожусь.
Я люблю занудно копаться в мелочах и деталях. И для полнейшей неожиданностью стало, когда я узнал, что инцидент на борту начался буквально через час после взлета. И даже якобы пассажир уже в подпитии на борт поднялся. Ну то, что в Домодедово пьяного на борт пустили - я вообще ни разу как-то не удивлен. А вот к экипажу у меня предостаточно вопросов.
Понятно, что командир воздушного судна встать из-за штурвала и пойти усмирять буяна не имеет никакого права. Но вот почему он тут же не начал снижаться с эшелона и идти на вынужденную посадку - я удивлен?
У него пострадавший пассажир кровью истекает, а когалымский пилот преспокойненько продолжает лететь к египетским берегам. А если бы этот пассажир Богу душу отдал - тогда что?
А если бы этот саратовский псевдодепутат-псевдоспецназовец выполнил обещание и пошел бы всех двумя пальцами убивать?
Кстати, по словам очевидцев, он даже рвался в кабину к пилотам, кричал, что сам посадит самолет. Если это правда, то мне почему-то кажется, что происходившее на борту «Когалымавиа» - и не побои никакие, а попытка захвата воздушного судна. И за такие шутки исправработами или штрафом ну никак не отделаться.
Интересно, правда? Кстати, буквально за пару недель до этого случая происходит почти аналогичный на борту аэробуса компании S7, который летит в Таджикистан. Один из пассажиров делает все то же самое и самолет почти от Самары возвращается в Москву, где несостоявшийся воздушный террорист получает по заслугам.
Имея определенный опыт и знания, я предположу, что когалымский капитан то ли не получил всей информации о происходящем в салоне, то ли решил поступить так, как он поступил. Хозяин-барин, а на борту главный - капитан. Оно и понятно - возвращаться, ломать график, сидеть писать всякие бумаги, экипажу собирать свидетельские показания - кому охота? Ведь даже у столичной полиции на сегодняшний день в наличии только два заявления - от избитого бортпроводника да от пассажирки, которая все сняла на видео. Об обычных граждан России.
Я вот никак не пойму - для кого писался Воздушный кодекс РФ - для авиакомпании или для граждан? Почему безопасность полетов и привлечение к ответственности за нарушения на борту является прерогативой граждан, а не авиакомпании? Почему привлекать к уголовной ответственности дебошира должен гражданин России, а не авиакомпания со своим штатом юристов?
И разумеется я ни разу не удивлен - почему в Домодедово, в нарушении многих инструкций так часто на борт пускают уже пьяных пассажиров, которые, как выясняется могут двумя пальцами сделать что угодно.
Эй, я тогда попрошу - верните мне все маникюрные щипчики, которые вы у меня там изымаете! И минералку в пластиковых бутылках - тоже возвертайте!
Короче, можно возмутиться, посетовать - что нет у нас черных списков, что пьянь не связали скотчем и не пристегнули наручниками. Но тут есть масса тонкостей. Никаких черных списков авиакомпаний - не существует. И, между прочим, почти ни в одной стране. Конституция, права человека и все такое.
Скотч и наручники - с этим тоже не все так просто, согласно российскому законодательству. И не только российскому.
Как-то на рейсе из Москвы в Китай бортпроводники связали-склеили одного такого дебошира. А он возьми и помри.
Хорошо еще хоть, что монголом оказался, а не китайцем. Потому что тогда бы, задержанный китайской полицией российский экипаж не неделю в тамошней тюрьме провел бы пока разбирались что и как, а намного больше. Успели ьы китайский выучить наверное.
Значит остается только один способ, если мы по другому не умеем. Пьяных в самолет не пускать, алкоголь на борт не пускать, в полете никому не наливать. Ну а как иначе, если мы по-другому не понимаем и не умеем?
Ну а чем закончится история с саратовским быдлопассажиром на борту когалымского самолета, я надеюсь - об этом я вам как-нибудь расскажу.
Так что - правильных вам авиапопутчиков! Bon Voyage!
PS
И вот буквально сегодня из Следственного Комитета России пришла информация:
Действия саратовского бизнесмена Сергея Кабалова, устроившего драку на борту рейса Москва - Хургада, квалифицировали как попытку угона лайнера.
Деяние, в котором подозревают его подозревают (статья 211 УК РФ "Угон воздушного суда"), отнесено к категории преступлений против общественной безопасности и стоит в одном ряду с терактом, захватом заложников или организацией преступного сообщества.
Если вина бизнесмена из Саратова будет доказана, суд назначит ему наказание вплоть до 12 лет лишения свободы...
Программа "Bon Voyage" выходит ежедневно на радиостанции *Серебряный Дождь*
По будням: 11:10-11:15, 16:35-16:40
По выходным: 12:35-12:40
(с) 2012 - Радиостанция Серебряный Дождь.
Все права на текст принадлежат Радиостанции «Серебряный Дождь».
Любое использование возможно только с письменного разрешения Радиостанции «Серебряный Дождь».