(no subject)
Получила сегодня штраф за встречку - на мопеде я катаюсь как мудак, зато после получила поощерительный приз за конкурс AnywayAnyday. Гармония в мире восстановлена ))
А написать я давно уже собиралась про Чегем, вообще-то.
Из Краснодара легко уехать в горы.
Маленькие - как в районе Планческих скал, где скалолазы и мотоциклисты, или горы СоберБаш, где есть старт, но нет посадок, или Абрау Дюрсо, где шампанское и озеро в горах, или Горячего ключа, где со скалы Петушок, она же Спасения, народ ныряет в узкую горную речку. Некоторые выживают.
Или большие.
Четыре прекрасных дня провела в Чегемском ущелье. Это восемь часов от Краснодара, в Кабардино-Балкарии уже. Выехав из города в десять вечера, рассвет встретили в горах, а обедали на высоте 2150 метров над уровнем моря (ладно, не обедали, но могла себе позволить). Последние два часа пришлось ехать по размытой дороге на дне ущелья. Моя маленькая красная машинка - герой и внедорожник. И ее водитель - герой.
Кавказ понравился мне больше всех индийско-непальских Гималаев, ну а магаданские сопки все равно ничто не переплюнет.
Сочные склоны, цветущие альпийские луга, рыжие скалы, узкие ущелья с водопадами, черно-белые овечки и обнимающиеся лошадки. Траву на склонах, по-моему, можно косить и без разбора кидать в чай - вся съедобная. Разные шалфеи, чабрец, мята. Наконец-то встретилась с дикой коноплей.
Старт - лучший, что я видела за свою маленькую летную карьеру. Просторно, чисто, нет колючих кустов, цепляющейся травы и острых камней. Посадка не такая классная, долина узкая и роторит, но большая и зеленая тоже.
И я опять поставила рекорд по посадке на точность, приземлившись в кучу лошадиного дерьма. Четко спланировала с высоты 2150 метров. Это к деньгам.
В стартовом динамике облака образуются под ногами - летать над облаками офигенно. И видеть свое отражение в облаке - такая простая вещь, а каждый раз так радует. Первый день просто влетывались, без приключений. Только маленькие радости вроде срочного удирания от облака, которое резко пожирнело, и посадки на ушах.
С погодой повезло удивительно - улучшалась и усложнялась по-немного каждый день, и это позволило спокойно облетать новое крыло, мой новый друг показал себя молодцом - быстр и понятлив.
Слетали хорошенький маршрутик по соревновательным точкам - новый опыт. Долго тупила над навигатором, он показывал дорогу, куда ему хочется, а не куда мне надо. Так-то я клеванты не люблю отпускать, а тут пришлось в болтанку под облаком тыкать в кнопки. Навигатор редскостный козел, не записал мне ни одного трека ((
Летать интересно - долины узкие, переходы короткие, база низкой была - не расслабишься, отрабатываешь каждое мнгновение. Но возвращаешься на землю с удовольствием и чувством хорошо сделанной работы.
Три года я избегала российских гор - и совершенно зря, чистый восторг!
А написать я давно уже собиралась про Чегем, вообще-то.
Из Краснодара легко уехать в горы.
Маленькие - как в районе Планческих скал, где скалолазы и мотоциклисты, или горы СоберБаш, где есть старт, но нет посадок, или Абрау Дюрсо, где шампанское и озеро в горах, или Горячего ключа, где со скалы Петушок, она же Спасения, народ ныряет в узкую горную речку. Некоторые выживают.
Или большие.
Четыре прекрасных дня провела в Чегемском ущелье. Это восемь часов от Краснодара, в Кабардино-Балкарии уже. Выехав из города в десять вечера, рассвет встретили в горах, а обедали на высоте 2150 метров над уровнем моря (ладно, не обедали, но могла себе позволить). Последние два часа пришлось ехать по размытой дороге на дне ущелья. Моя маленькая красная машинка - герой и внедорожник. И ее водитель - герой.
Кавказ понравился мне больше всех индийско-непальских Гималаев, ну а магаданские сопки все равно ничто не переплюнет.
Сочные склоны, цветущие альпийские луга, рыжие скалы, узкие ущелья с водопадами, черно-белые овечки и обнимающиеся лошадки. Траву на склонах, по-моему, можно косить и без разбора кидать в чай - вся съедобная. Разные шалфеи, чабрец, мята. Наконец-то встретилась с дикой коноплей.
Старт - лучший, что я видела за свою маленькую летную карьеру. Просторно, чисто, нет колючих кустов, цепляющейся травы и острых камней. Посадка не такая классная, долина узкая и роторит, но большая и зеленая тоже.
И я опять поставила рекорд по посадке на точность, приземлившись в кучу лошадиного дерьма. Четко спланировала с высоты 2150 метров. Это к деньгам.
В стартовом динамике облака образуются под ногами - летать над облаками офигенно. И видеть свое отражение в облаке - такая простая вещь, а каждый раз так радует. Первый день просто влетывались, без приключений. Только маленькие радости вроде срочного удирания от облака, которое резко пожирнело, и посадки на ушах.
С погодой повезло удивительно - улучшалась и усложнялась по-немного каждый день, и это позволило спокойно облетать новое крыло, мой новый друг показал себя молодцом - быстр и понятлив.
Слетали хорошенький маршрутик по соревновательным точкам - новый опыт. Долго тупила над навигатором, он показывал дорогу, куда ему хочется, а не куда мне надо. Так-то я клеванты не люблю отпускать, а тут пришлось в болтанку под облаком тыкать в кнопки. Навигатор редскостный козел, не записал мне ни одного трека ((
Летать интересно - долины узкие, переходы короткие, база низкой была - не расслабишься, отрабатываешь каждое мнгновение. Но возвращаешься на землю с удовольствием и чувством хорошо сделанной работы.
Три года я избегала российских гор - и совершенно зря, чистый восторг!