Денег нет, но вы держитесь!
В России есть 140 тыс. лифтов с истекшим сроком эксплуатации, которые нужно поменять к февралю 2025 года рассказала зампред комитета Госдумы по строительству и ЖКХ Светлана Разворотнева. Она отметила, что заменить все сразу невозможно и обсуждается перенос даты.
Она отметила также, что в соответствии с техническим регламентом Евразийского таможенного союза все лифты, исчерпавшие свой срок давности - обычно в районе 25 лет, - должны быть заменены к 15 февраля 2025 года.
«Сейчас таких лифтов порядка 140 тысяч, и всем очевидно, что до февраля 2025 года мы эти лифты не заменим. Поэтому Ростехнадзор по формальным основаниям начнет их останавливать как несоответствующие требованиям технического регламента. Сейчас там активно обсуждается вопрос о переносе этой даты», - сказала Разворотнева.
Депутат допустила, что по итогам проверки остановят некоторые из них, хотя в стране все еще много «опасных лифтов». По ее словам, без поддержки государства эту задачу выполнить невозможно, а самая тяжелая ситуация сегодня сложилась в домах, которые выбрали способ накопления на ремонт через спецсчета.
В марте 2023 года в Ростехнадзоре сообщали, что около 20% лифтов - порядка 100 тыс. штук - уже выработали максимальный срок службы.
Я живу на 10 этаже и четыре раза в день выхожу гулять с Лолой, мне и подумать страшно, если лифты в доме остановят
«Лифты сейчас очень подорожали, это самый дорогой вид капремонта, больше 3 млн уже стоит. На спецсчетах нет, занять их неоткуда», - пояснила Разворотнева. На взгляд парламентария, единственный выход она видит в следующем софинансировании: 20% выделяет федеральный бюджет, 30% - региональный, а остальное - жильцы.
«И вот при таком совместном подходе мы могли бы действительно в ближайшие три года заменить порядка 40 тыс. лифтов. На это нужно 22,6 млрд руб., причем в ближайший год нужно порядка 5 млрд, а потом по нарастающей. Если эту схему продолжить до 2030 года, то мы точно все лифты приведем в нормативное состояние», - заключила Разворотнева.
После начала военной операции на Украине крупнейшие западные производители лифтов остановили поставки в Россию. В их числе американская компания Otis, которая продала российский бизнес компании Ice Development, немецкая TK Elevator и финская KONE. Cовокупная доля Otis, KONE и TK Elevator составляла примерно 20,1%, сообщил летом 2022 года Forbes со ссылкой на данные Комитета по аналитике и статистике Национального лифтового союза. Тогда же издание сообщило о дефиците скоростных лифтов для небоскребов и высокобюджетного жилья.
Я не уверен, что жильцы домов с лифтами согласятся на софинансирование половины стоимости работ по замене лифтов и приобретении новых агрегатов, т.к. плата на капремонт жилых домов предусматривала , в том числе, и установку новых лифтов.
Думается, для решения проблемы срок службы 70 тыс. устаревших лифтов продлят ещё на пять лет.
Она отметила также, что в соответствии с техническим регламентом Евразийского таможенного союза все лифты, исчерпавшие свой срок давности - обычно в районе 25 лет, - должны быть заменены к 15 февраля 2025 года.
«Сейчас таких лифтов порядка 140 тысяч, и всем очевидно, что до февраля 2025 года мы эти лифты не заменим. Поэтому Ростехнадзор по формальным основаниям начнет их останавливать как несоответствующие требованиям технического регламента. Сейчас там активно обсуждается вопрос о переносе этой даты», - сказала Разворотнева.
Депутат допустила, что по итогам проверки остановят некоторые из них, хотя в стране все еще много «опасных лифтов». По ее словам, без поддержки государства эту задачу выполнить невозможно, а самая тяжелая ситуация сегодня сложилась в домах, которые выбрали способ накопления на ремонт через спецсчета.
В марте 2023 года в Ростехнадзоре сообщали, что около 20% лифтов - порядка 100 тыс. штук - уже выработали максимальный срок службы.
Я живу на 10 этаже и четыре раза в день выхожу гулять с Лолой, мне и подумать страшно, если лифты в доме остановят
«Лифты сейчас очень подорожали, это самый дорогой вид капремонта, больше 3 млн уже стоит. На спецсчетах нет, занять их неоткуда», - пояснила Разворотнева. На взгляд парламентария, единственный выход она видит в следующем софинансировании: 20% выделяет федеральный бюджет, 30% - региональный, а остальное - жильцы.
«И вот при таком совместном подходе мы могли бы действительно в ближайшие три года заменить порядка 40 тыс. лифтов. На это нужно 22,6 млрд руб., причем в ближайший год нужно порядка 5 млрд, а потом по нарастающей. Если эту схему продолжить до 2030 года, то мы точно все лифты приведем в нормативное состояние», - заключила Разворотнева.
После начала военной операции на Украине крупнейшие западные производители лифтов остановили поставки в Россию. В их числе американская компания Otis, которая продала российский бизнес компании Ice Development, немецкая TK Elevator и финская KONE. Cовокупная доля Otis, KONE и TK Elevator составляла примерно 20,1%, сообщил летом 2022 года Forbes со ссылкой на данные Комитета по аналитике и статистике Национального лифтового союза. Тогда же издание сообщило о дефиците скоростных лифтов для небоскребов и высокобюджетного жилья.
Я не уверен, что жильцы домов с лифтами согласятся на софинансирование половины стоимости работ по замене лифтов и приобретении новых агрегатов, т.к. плата на капремонт жилых домов предусматривала , в том числе, и установку новых лифтов.
Думается, для решения проблемы срок службы 70 тыс. устаревших лифтов продлят ещё на пять лет.