Утонувший в Неве буксир официально не был годен к плаванию
Дневной пиар. Новости и размышления.
Все слышали выражение : Россия загадочная... А кто то задумывался почему загадочная?
Почему в России Тех Осмотр (реальный) проводят только после катастрофы? Кому так выгодно? Читаю сегодня в новостях :
- По предварительной версии, на момент катастрофы буксирный тягач РБТ-300, построенный в 1959 году в Архангельске, не имел действующего продленного свидетельства о годности к плаванию, выдаваемое Российским речным регистром, - отметили в следственном управлении. - В настоящее время идет сбор свидетельской, криминалистической и иной доказательственной информации......
фото и информация РИА Новости.
Второй вопрос: Кого нибудь удивило то что этот "КОРАБЛЬ" не имел действующего разрешения ?
Но последствиями нам будоражат мозг.
Буксир РБТ-300, предназначенный для отколки льда, врезался в одну из опор моста. От удара судно перевернулось - его пронесло вниз по течению около двухсот метров, после чего буксир пошел ко дну.
Было бы удивительно если бы этот тягач не затонул.
Люди гибнут.
На борту судна нашли тела двух погибших членов экипажа - 27-летнего капитана и 24-летнего механика.
Они не на дачу ехали. И видимо знали о техническом состоянии судна. Но героически погибли.
Когда Россия перестанет быть загадочной и научится одевать штаны не через голову?
Когда ТО будут проводить до аварии , а не после. ???
Пугает то что мы уже привыкли к такой загадочности . А так же то что снова пытаются найти крайних. Не проблему решить , а просто найти очередного Белалова...
Северо-Западное следственное управление на транспорте возбудило уголовное дело по факту крушения буксира РБТ-300, который протаранил в минувшую пятницу опору Дворцового моста и затонул в Неве.
Как сообщает пресс-служба ведомства, дело возбуждено по части 3 статьи 263 УК РФ - "Нарушение правил безопасности и эксплуатации внутреннего водного транспорта лицом, в силу выполняемой работы или занимаемой должности обязанным соблюдать эти правила, повлекшее по неосторожности смерть двух лиц".
Напомним, трагедия произошла 19 апреля около двух ночи. Буксир, предназначенный для отколки льда, врезался в одну из опор моста. От удара судно перевернулось - его пронесло вниз по течению, после чего буксир пошел ко дну. Утром того же дня корабль обнаружили с помощью гидролокаторов, однако обследование судна пришлось отложить из-за интенсивного ледохода.