Автомобилистам
Оригинал взят у comcon3 в post
Бля, а че все такие быстрые!? Как не сядешь в такси, месят 80-100 по городу при малейшей возможности. А потом мы возмущаемся, какого хера пешеходов давят пачками, аварийность бешеная, а смертность в ДТП зашкаливает. Или 60 км\час (а в Европе 50) из головы взято? Мне тут один таксист впаривал, что ограничения скорости вводились, когда техника была другой, типо сегодня можно и 80 по городу. Ага, можно и 250, только одна маленькая деталь после 80 у обычного человека периферическое зрение говорит «Давай, до свидания». Может быть поэтому эта чудо прокладка между рулем и сиденьем даже не заметила, как на Свердловском трижды(!) подрезала другие автомобили, читай настырно создавала аварийные ситуации. Мы то в отличие от автомобилей развиваемся эволюционно.
Есть еще и вторая «маленькая» деталь - краш-тесты Еuroncap проводятся на 64 км/час. Не на какие мысли не наводит? Недавно мимо нашего офиса проезжала на скорости 90-100 шестерка. В шесть утра, по абсолютно пустой дороге. Ничто беды не предвещало. Но тут у шохи лопнула покрышка, автомобиль вильнул и вошел в столб. Столб сложился. Автомобиль с тремя мертвыми пассажирами пришлось распиливать. Надо ли говорить, что будь скорость 50 ситуация могла быть совсем иной.
Уменьшите скорости до 50, поставьте на каждый угол по гаишнику с радарами, введите штраф за превышение 3 килорубля на 1 месяц и посмотрите, что будет. Долго на работу добираться? Это вы москвичам расскажите, да и вообще «лучше один раз быть трусом, чем всю жизнь трупом»
Бля, а че все такие быстрые!? Как не сядешь в такси, месят 80-100 по городу при малейшей возможности. А потом мы возмущаемся, какого хера пешеходов давят пачками, аварийность бешеная, а смертность в ДТП зашкаливает. Или 60 км\час (а в Европе 50) из головы взято? Мне тут один таксист впаривал, что ограничения скорости вводились, когда техника была другой, типо сегодня можно и 80 по городу. Ага, можно и 250, только одна маленькая деталь после 80 у обычного человека периферическое зрение говорит «Давай, до свидания». Может быть поэтому эта чудо прокладка между рулем и сиденьем даже не заметила, как на Свердловском трижды(!) подрезала другие автомобили, читай настырно создавала аварийные ситуации. Мы то в отличие от автомобилей развиваемся эволюционно.
Есть еще и вторая «маленькая» деталь - краш-тесты Еuroncap проводятся на 64 км/час. Не на какие мысли не наводит? Недавно мимо нашего офиса проезжала на скорости 90-100 шестерка. В шесть утра, по абсолютно пустой дороге. Ничто беды не предвещало. Но тут у шохи лопнула покрышка, автомобиль вильнул и вошел в столб. Столб сложился. Автомобиль с тремя мертвыми пассажирами пришлось распиливать. Надо ли говорить, что будь скорость 50 ситуация могла быть совсем иной.
Уменьшите скорости до 50, поставьте на каждый угол по гаишнику с радарами, введите штраф за превышение 3 килорубля на 1 месяц и посмотрите, что будет. Долго на работу добираться? Это вы москвичам расскажите, да и вообще «лучше один раз быть трусом, чем всю жизнь трупом»