О работе

[a_ston]

Дааа, жестковатый денек выдался. Летели почти сутки, вчера приехали в отель, чуток перекусили и упали спать. В 22.00 по местному. Спал - восемь раз по полчаса. Просыпался постоянно. Подъем - в 2.30 по  тому же местному. Тренировки на горе проводятся утром, чтобы в 9 уже открыть трассу для людей - это же обычная дорога. Минут 40 ехали туда. Дорога очень (от слова очень-очень) крутая, в самом прямом смысле. Движок нашего Доджа не самый дохлый, но тянул на полном газу из последних сил. Приехали в верхний лагерь. 4 часа утра, высота около 3900, температура - ниже нуля. Ветер просто невероятной силы. И ведь орги, добрые люди, подарили куртку теплую - так нет, взял свою ветровку. Внизу-то +30!!! Хорошо хоть флиску надел. Холодно настолько, что невозможно даже штатив удержать при съемке - ты его просто трясешь дрожащей рукой. А если не держать, он улетит. Иногда бегал греться в машину, но 3900 с непривычки - это каждой шаг надо делать обоснованно и нерезко. Голова как чугун. А надо ходить по трассе, пусть и недалеко, но все же. Да, и нас ессно не кормили - ну кто в отеле нас накормит в 3 утра. Дали сухпаек в дорогу, тоже не очень жирный. А еще, пока грузил вещи в машину, точно по часам в отеле включился ночной полив газона. Удачно, штаны ниже колен полностью мокрые. Впрочем, наверху все высохло быстро - спасибо ветру )

Фигачили там до 9. Даже когда взошло солнце - потеплело не сильно, ветер не стих. В  точке, где очень красивые  скалы, снимать было вообще невозможно - там ветер был еще сильнее. Поэтому фотки, я думаю, отстойные. Какие уж тут съемки рассвета ))

По возвращении позавтракали (хорош завтрак после 8 часов на ногах!), и в 16.30 опять выезд. Надо заставить себя поспать, но я не знаю как, ибо от Москвы мозг уже видимо перестроился.

Вот такие вот они. Будни праздношатающегося автожурналиста.