У барка «Седов» «открытый трап»! Все на борт!
Мой, можно сказать, любимый парусник «Седов» стоит сегодня у набережной лейтенанта Шмидта и проводит день открытых дверей, как говорят моряки - «открытый трап». Если вы сегодня в Питере, не раздумывайте, езжайте туда!
С 10-ти до 19-ти на корабль может подняться любой желающий, полазить по нему, подержаться за штурвал, потрогать (осторожненько!) снасти бегучего такелажа, побывать в корабельном музее и увезти в своей «мыльнице» кучу замечательных фотографий.
Мы были на паруснике в прошлое воскресенье, он стоял тогда у стенки Балтийского завода. И вот что меня прям гложет! Почему, скажите на милость, такой красивый корабль почти каждый раз швартуют в Питере где-то в заднице? Балтзавод, кто не в курсе, это почти гавань Васильевского острова, далеко не центр города, добраться туда нужно терпение. И умение, иногородний, скорее всего, поедет на такси. И почему для подобных судов в любом европейском городе всегда находится место где-то в центре, у главных набережных?
Ответ на второй вопрос очевиден - большой парусник всегда украшает морской город. Что, конечно же, привлекает туристов, которые с удовольствием расстаются со своими отпускными деньгами на благо города же и его жителей. И из-за этой очевидности мне тем более не ясен ответ на первый вопрос. «Седов» пришел в Петербург 2 июля рано утром, накануне мы видели его на рейде, когда на яхте проходили маяка «Толбухин», и только 6-го корабль переставили на Шмидта. И пять дней парусник простоял на режимной территории (на заводе до сих пор делают корабли), и чтобы попасть туда, мы писали заранее письма от клуба, со списками и прошением. Искренне не понимаю, почему его держали там так долго…
Небольшую виртуальную экскурсию по «Седову» можно посмотреть здесь и здесь.
И хотя снимать на территории Балтийского завода и, соответственно, на палубе нииизяяяаааа!, мы снимали втихаря.
Дальше спрятал чуток наших свежих фотографий…
Спасибо Валере Василевскому, он не только помог пройти на корабль, но и организовал экскурсию для тех, кто первый раз на борту!
С 10-ти до 19-ти на корабль может подняться любой желающий, полазить по нему, подержаться за штурвал, потрогать (осторожненько!) снасти бегучего такелажа, побывать в корабельном музее и увезти в своей «мыльнице» кучу замечательных фотографий.
Мы были на паруснике в прошлое воскресенье, он стоял тогда у стенки Балтийского завода. И вот что меня прям гложет! Почему, скажите на милость, такой красивый корабль почти каждый раз швартуют в Питере где-то в заднице? Балтзавод, кто не в курсе, это почти гавань Васильевского острова, далеко не центр города, добраться туда нужно терпение. И умение, иногородний, скорее всего, поедет на такси. И почему для подобных судов в любом европейском городе всегда находится место где-то в центре, у главных набережных?
Ответ на второй вопрос очевиден - большой парусник всегда украшает морской город. Что, конечно же, привлекает туристов, которые с удовольствием расстаются со своими отпускными деньгами на благо города же и его жителей. И из-за этой очевидности мне тем более не ясен ответ на первый вопрос. «Седов» пришел в Петербург 2 июля рано утром, накануне мы видели его на рейде, когда на яхте проходили маяка «Толбухин», и только 6-го корабль переставили на Шмидта. И пять дней парусник простоял на режимной территории (на заводе до сих пор делают корабли), и чтобы попасть туда, мы писали заранее письма от клуба, со списками и прошением. Искренне не понимаю, почему его держали там так долго…
Небольшую виртуальную экскурсию по «Седову» можно посмотреть здесь и здесь.
И хотя снимать на территории Балтийского завода и, соответственно, на палубе нииизяяяаааа!, мы снимали втихаря.
Дальше спрятал чуток наших свежих фотографий…
Спасибо Валере Василевскому, он не только помог пройти на корабль, но и организовал экскурсию для тех, кто первый раз на борту!