Калининград. Музей мирового океана, корабль "Витязь"
Спасибо ребятам из Музея Мирового океана, сегодня я ночевал в гостевой каюте бывшего научно-исследовательского судна "Витязь". Корабль стоит у набережной рядом с музеем, частью которого и является.
Для начала про свою каюту.
Она вполне комфортабельна, хотя по-корабельному - удобства "по коридору справа".
"Витязь" - бывший немецкий сухогруз, построенный перед самой войной и попавший в СССР по репарациям. Еще в сороковые годы был переоборудован для исследовательских целей и всю свою долгую корабельную жизнь проплавал на благо океанологии и океанографии.
Свой последний рейс он завершил в 79-м в Калининграде (порт приписки был Владивосток), где простоял до начала 90-х. Почему простоял, не ведаю, предполагаю, что это был затянувшийся ремонт (долгострои и долгоремонты были тогда в обычной практике), но именно это и определило его дальнейшую судьбу - корабль стал первым плавучим экспонатом только что созданного Музея Мирового океана.
Всего "Витязь" намотал больше 800 тысяч миль, его флаг видели в сотне портов по всему миру. И с него же наши ныряли в Марианскую впадину. Сергей Ананьев говорит - "Интересно, где же там 11 тысяч метров тросов хранилось?"
Благодарю своему музейному статусу корабль сегодня выглядит очень даже прилично. Обратите внимание на палубу! Это тик. И сколько его!
Ходовая рубка корабля.
Ух какая штукенция! Прям как в кино...
А вот так переключалось управление между тремя постами:
Обратите внимание на штурвал. Да-да, это именно штурвал. Нажал на правую клавишу, судно поворачивает туда...
Рядом с мостиком штурманская. Тогда - одно из важнейших мест на кораблях. Жи-Пы-Сы еще не придумали.
Дверь напротив - каюта капитана. Ее сохранили полностью. Здесь три комнаты плюс свой гальюн и даже небольшая ванна.
Кают-компания. Плазмы на стене тогда, разумеется, не было, но в остальном все вполне себе аутентичное.
Сегодня внутренности "Витязя" в основном переоборудованы под музейные экспозиции. Здесь и про исследования северов, и про всяческие плавания да открытия, а недавно открыли, так называемую, "янтарную комнату".
Словом, будете в Калининграде, не пожалейте времени, прогуляйтесь по нему. Интересно...
Для начала про свою каюту.
Она вполне комфортабельна, хотя по-корабельному - удобства "по коридору справа".
"Витязь" - бывший немецкий сухогруз, построенный перед самой войной и попавший в СССР по репарациям. Еще в сороковые годы был переоборудован для исследовательских целей и всю свою долгую корабельную жизнь проплавал на благо океанологии и океанографии.
Свой последний рейс он завершил в 79-м в Калининграде (порт приписки был Владивосток), где простоял до начала 90-х. Почему простоял, не ведаю, предполагаю, что это был затянувшийся ремонт (долгострои и долгоремонты были тогда в обычной практике), но именно это и определило его дальнейшую судьбу - корабль стал первым плавучим экспонатом только что созданного Музея Мирового океана.
Всего "Витязь" намотал больше 800 тысяч миль, его флаг видели в сотне портов по всему миру. И с него же наши ныряли в Марианскую впадину. Сергей Ананьев говорит - "Интересно, где же там 11 тысяч метров тросов хранилось?"
Благодарю своему музейному статусу корабль сегодня выглядит очень даже прилично. Обратите внимание на палубу! Это тик. И сколько его!
Ходовая рубка корабля.
Ух какая штукенция! Прям как в кино...
А вот так переключалось управление между тремя постами:
Обратите внимание на штурвал. Да-да, это именно штурвал. Нажал на правую клавишу, судно поворачивает туда...
Рядом с мостиком штурманская. Тогда - одно из важнейших мест на кораблях. Жи-Пы-Сы еще не придумали.
Дверь напротив - каюта капитана. Ее сохранили полностью. Здесь три комнаты плюс свой гальюн и даже небольшая ванна.
Кают-компания. Плазмы на стене тогда, разумеется, не было, но в остальном все вполне себе аутентичное.
Сегодня внутренности "Витязя" в основном переоборудованы под музейные экспозиции. Здесь и про исследования северов, и про всяческие плавания да открытия, а недавно открыли, так называемую, "янтарную комнату".
Словом, будете в Калининграде, не пожалейте времени, прогуляйтесь по нему. Интересно...