О достоинствах одного барреля сырой нефти

[a_nalgin]

Comments

[redreptiloid]

рекомендую представить аналогичную картинку с лошадью в центре и удивится как мы еще живем до сих пор.

[a_nalgin]

Вы ведь тоже можете воплотить собственную рекомендацию :)

[redreptiloid]

так я воплотил. и посмеялся над " и за пределами топливного сектора для нефти найдётся достаточно спроса".

[a_nalgin]

А Вы полагаете - нет?

[antontsau]

Эээ. Ну кто же нефть на тэц жжет кроме ехсовка по камчаткам. Теплостанция позволяет жечь уголь или газ (по 3 на генрихабе!) а ездить так же как на нефти.

[a_nalgin]

Собственно, в США около 1 ГВт-ч в месяц генерится на нефти (мазуте)

[antontsau]

12гвтч в год при общей генерации 4 трлн. Это Аляска и прочие гаваи, не видные и в микроскоп.

Major energy sources and percent share of total U.S. electricity generation in 2015:1

Coal = 33%
Natural gas = 33%
Nuclear = 20%
Hydropower = 6%
Other renewables = 7%
Biomass = 1.6%
Geothermal = 0.4%
Solar = 0.6%
Wind = 4.7%
Petroleum = 1%
Other gases = <1%

[ranmod]

расходом топлива проехать 280+ миль. Но если тот же баррель нефти преобразовать в топливо для ТЭЦ, пустить на производство электричества и зарядить аккумулятор Tesla, то электромобиль на этом заряде проедет лишь 218 миль.

Так что эффективнее?

Эффективнее заряжать Teslа энергией полученной не из нефти-газа. Тогда 0 баррелей нефти хватит на миллиарды миль.

[a_nalgin]

Не понял юмора :)

[warlohz]

Довел тему до абсурда - он не юморист, а демагог)

[rem235]

Но если тот же баррель нефти преобразовать в топливо дляТЭЦ, пустить на производство электричества и зарядить аккумулятор Tesla, то электромобиль на этом заряде проедет лишь 218 миль.

В США практически нет когенерации, т.е. нет ТЭЦ, вырабатывающих одновременно полезную электроэнергию и тепло, а есть ТЭС которые вырабатывают только полезную электроэнергию. Если бы ТЭЦ в США существовали то к 218 милям, которые проехала Tesla пришлось бы добавить полезную теплоэнергию, которой хватит для обогрева и обеспечения горячей водой в течении суток стандартной пятиэтажки. Пример был бы уже явно не в пользу ДВС.

Как уже отметили если взять вместо нефти аналогичный объем природного газа, то даже при сжигании газа на ТЭС ситуация будет сильно не в пользу ДВС примерно 200 миль если сжечь газ в ДВС и 300 миль запаса хода Tesla, при сжигании газа на ТЭЦ разрыв будет уже просто гигантский. В плане экологии газ куда дружелюбнее нефти опять же.

Поэтому нефть - отживающий свое ресурс, а газ - стратегическое топливо на ближайшее полвека.

[a_nalgin]

хватит для обогрева и обеспечения горячей водой в течении суток стандартной пятиэтажки
Так много с одного барреля? :)
В принципе, при переработке нефти мазут - побочный продукт, его с 1 барреля выходит около 6 литров. При его сжигании выделится 240 МДж тепла. Даже без учёта потерь этого хватит, чтобы нагреть до 70 °C примерно 1 тонну воды. По нормативам - это суточный объём потребления горячей воды 6 человек - и то без учёта отопления

[a_nalgin]

Кстати, посмотрите, насколько прожорлив средний американский автомобиль: с 1 галлона (4,5 л.) проезжает только 27-28 км.
Для обычного авто стандарт, ЕМНИП, 8,5 л. на 100 км хода

[10_4]

По нынешним временам, новый средний американский автомобиль делает 28-30 миль на галлон в среднем. Галлон скорее - 3.75 литра, а не 3.5, с другой стороны. Итого, грубо, получаем 60 миль на 7.5 литров. Миля - 1.6 километра. То есть 7.5 литров уходит на 96км. Если грубо округлить - 8 на 100. Ниже стандарта выходит.

[my_g_vladimir]

А в расчёсках-то бочка горааааздо тяжелее.)

[a_nalgin]

Ходовой товар, между прочим :)

[my_g_vladimir]

Да да. Я тоже пользовался пару раз) Необычные ощущения)