О городе сбывшейся мечты Варламова и Каца

[a_nalgin]

Comments

[ivalnick]

Если я правильно понимаю диаграмму, то в США уже миллиону человек не хватает на бензин и билеты, а потому они вынуждены ездить на работу на велосипеде? :-)

Прошу прощения, но этот вопрос мне напоминает рассуждения относительно кабриолетов в Санкт-Петербурге: да, понтов много, но практического смысла никакого.

[a_nalgin]

Усилю даже :)
Миллиону человек трудоспособного возраста и не безработных! :))

Остаётся понять, зачем с упорством, достойным лучшего применения... ? :)

[ivalnick]

Ну, я в понедельник спрошу коллег.
У нас тоже на 300 человек есть десяток, который ездит на работу на велосипеде. Причем, у половины из них есть машины, которыми они регулярно пользуются.

[a_nalgin]

Интересно, кстати, как у них выходит быстрее? :)

[mark_e_ting]

Маленький гешефтик в благодарность за пиар безумных инициатив и отсутствующих достижений Дептранса

[amakh]

[mark_e_ting]

Растрясло его на брусчатке поди :-)
Зато какая профилактика геморроя и простатита! ;-)

[greezley_boy]

Ага! Легко каждый день ездить 300 м от офиса рядом с Большим театром до Госдуры. А вот пусть попробует от начала Ярославского шоссе покрутить педальки, да через Северянинский мост, где нет никаких велодорожек, протащить свою велоперделку! Я посмотрю, каким конским мылом он будет вонять и сколько времени придётся приходить в себя.

[a_nalgin]

Только ОТ. Только хардкор

[cleagan]

Оправданы ли траты на покатушки немногочисленных хипстеров, совершаемые 3-4 месяца в году максимум?
А что за траты? И каков их порядок?