Упал так упал... )))
Проехав больше тыщи по дорогам Судана и Эфиопии, научившись уворачиваться от коров, ослов, обезьян и сумасшедших водителей я, как мне казалось, научился ездить на байке без тормозов. Но... Это лишь иллюзия:
Линдси говорил мне, что офф-роуд без тормозов - мероприятие достаточно рискованное и каждый раз при малейшей возможности учил меня технике езды по камням и мастерству подъема байка с земли и с камней.
Первой упала Делайла-жена Линдси. Несмотря на многолетнее обучение в школе офф-роуд БМВ камни не всем даются.
Ну и я видимо хреновый я ученик. На этом видео показательное падение на высоте 2600 метров в горах Эфиопии. Ах как дышится когда летишь)) Байк повело...и 8 летняя привычка тормозить передним тормозом привела меня к сальто. С байком все хорошо (вмятины на кофрах не в счет, а тормозов у меня и так нет) и сломанный указательный палец. За что я пытался им зацепиться не понятно))). GS 1200 в гору по камням конечно не просто - уж очень тяжел он гружёный.
Это запись с моей камеры на шлеме:
Это запись с камеры на шлеме у Линдси: (там сначала Делайла, ну а потом и я нарисовался))
Костя Михайлов был абсолютно прав - настоящий adventure только начинается. Сейчас сижу в компании с голландцами, которые владеют небольшим рестораном в Адис-Абебе и слушаю их рассказ о дороге из Эфиопии в Кению. Присоединились австралийцы, которые уже 7 лет куролесят на военном грузовике по миру. Их резюме - будет весело. Песок, камни и папуасы.
Ну и от первого лица, так сказать )))
Запчасти из России в Адис пришли, но российским консул, г-н Иванников, работает только до часа и чрезвычайно занят переписью российского населения в Эфиопии, так что придется здесь зависнуть. Видимо в Ливии, Египте и Тунисе всех переписали)). За весь путь в первый раз встречаю такое «теплое» отношение. Ну меня предупреждали о подобном. Консульский мир тесен ))). Так что ребят, если вы в Адисе и вас грабят (предположим) уведомите грабителей, чтоб они успели до 12 часов - вам надо будет успеть до 13:00 в консульский отдел)).
Click to viewЛиндси говорил мне, что офф-роуд без тормозов - мероприятие достаточно рискованное и каждый раз при малейшей возможности учил меня технике езды по камням и мастерству подъема байка с земли и с камней.
Первой упала Делайла-жена Линдси. Несмотря на многолетнее обучение в школе офф-роуд БМВ камни не всем даются.
Ну и я видимо хреновый я ученик. На этом видео показательное падение на высоте 2600 метров в горах Эфиопии. Ах как дышится когда летишь)) Байк повело...и 8 летняя привычка тормозить передним тормозом привела меня к сальто. С байком все хорошо (вмятины на кофрах не в счет, а тормозов у меня и так нет) и сломанный указательный палец. За что я пытался им зацепиться не понятно))). GS 1200 в гору по камням конечно не просто - уж очень тяжел он гружёный.
Это запись с моей камеры на шлеме:
Это запись с камеры на шлеме у Линдси: (там сначала Делайла, ну а потом и я нарисовался))
Костя Михайлов был абсолютно прав - настоящий adventure только начинается. Сейчас сижу в компании с голландцами, которые владеют небольшим рестораном в Адис-Абебе и слушаю их рассказ о дороге из Эфиопии в Кению. Присоединились австралийцы, которые уже 7 лет куролесят на военном грузовике по миру. Их резюме - будет весело. Песок, камни и папуасы.
Ну и от первого лица, так сказать )))
Запчасти из России в Адис пришли, но российским консул, г-н Иванников, работает только до часа и чрезвычайно занят переписью российского населения в Эфиопии, так что придется здесь зависнуть. Видимо в Ливии, Египте и Тунисе всех переписали)). За весь путь в первый раз встречаю такое «теплое» отношение. Ну меня предупреждали о подобном. Консульский мир тесен ))). Так что ребят, если вы в Адисе и вас грабят (предположим) уведомите грабителей, чтоб они успели до 12 часов - вам надо будет успеть до 13:00 в консульский отдел)).