БКП. Корабль и его капитан
Нам повезло. Мы совершили наше Большое космическое путешествие на очень красивом корабле. Корабль красив в целом и в каждой своей детали.
Его имя "Кронштадт".
У него огромные выразительные латунные фонари-глаза,
которыми он часто разглядывает предзакатное небо
или пролетающих чаек.
У красивого корабля должна быть хорошая команда. Мы восхищались тем, как ловко матросы, особенно на баке, швартовали наш корабль, разматывая канаты с этих бобин. Потом сохнущие канаты наполняли все вокруг озоном - как в детстве, когда зимой я заносил в квартиру охапку белья, высушенного на чердаке. Так на корабле мы бесплатно получали настоящие озоновые ванны.
Еще матросы постоянно драили палубы огромными швабрами,
судьба которых в промежутках между уборками была незавидна.
В машинное отделение мы не попали, но я предполагаю, что машины должны выглядеть примерно так, как этот механизм из Кирилло-Белозерского монастыря.
Зато мы побывали на капитанском мостике.
Увидели компа́с,
а также шикарный пульт управления, ручки которого стилизованы под маленькие кораблики. Я думаю, что этот пульт - для помощников капитана.
А для капитана должен быть предназначен только такой.
Вот сам капитан, лично проводит экскурсию.
Наш капитан - настоящий океанский волк: взгляните на его перстень. Мне пришлось прорваться на экскурсию во второй раз. И все только для того, чтобы приблизиться к капитану на минимально возможное расстояние и сфотографировать его руку крупным планом.
У настоящего капитана может быть только очень красивый корабль.
Красивый настолько, что в Плесе с корабля пишут живые картины.
О корабле и капитане рассказал, теперь надо показать, как ходит корабль. Продолжаем наше БКП - Большое космическое путешествие. Пусть обещанные пришельцы немного подождут.
Повторим декларацию безответственности.
1. Все, что написано в постах, посвященных речному круизу СПб - Плес - СПб, состоявшемуся с 28 августа по 07 сентября 2015 года на теплоходе "Кронштадт", является плодом моего воспаленного круизом воображения.
2. Претензии по поводу отсутствия документальной достоверности изложенного, несоблюдения хронологии, художественного искажения действительности, а также отсутствия в сделанных с рук фотографиях попиксельной четкости - не принимаются.
Его имя "Кронштадт".
У него огромные выразительные латунные фонари-глаза,
которыми он часто разглядывает предзакатное небо
или пролетающих чаек.
У красивого корабля должна быть хорошая команда. Мы восхищались тем, как ловко матросы, особенно на баке, швартовали наш корабль, разматывая канаты с этих бобин. Потом сохнущие канаты наполняли все вокруг озоном - как в детстве, когда зимой я заносил в квартиру охапку белья, высушенного на чердаке. Так на корабле мы бесплатно получали настоящие озоновые ванны.
Еще матросы постоянно драили палубы огромными швабрами,
судьба которых в промежутках между уборками была незавидна.
В машинное отделение мы не попали, но я предполагаю, что машины должны выглядеть примерно так, как этот механизм из Кирилло-Белозерского монастыря.
Зато мы побывали на капитанском мостике.
Увидели компа́с,
а также шикарный пульт управления, ручки которого стилизованы под маленькие кораблики. Я думаю, что этот пульт - для помощников капитана.
А для капитана должен быть предназначен только такой.
Вот сам капитан, лично проводит экскурсию.
Наш капитан - настоящий океанский волк: взгляните на его перстень. Мне пришлось прорваться на экскурсию во второй раз. И все только для того, чтобы приблизиться к капитану на минимально возможное расстояние и сфотографировать его руку крупным планом.
У настоящего капитана может быть только очень красивый корабль.
Красивый настолько, что в Плесе с корабля пишут живые картины.
О корабле и капитане рассказал, теперь надо показать, как ходит корабль. Продолжаем наше БКП - Большое космическое путешествие. Пусть обещанные пришельцы немного подождут.
Повторим декларацию безответственности.
1. Все, что написано в постах, посвященных речному круизу СПб - Плес - СПб, состоявшемуся с 28 августа по 07 сентября 2015 года на теплоходе "Кронштадт", является плодом моего воспаленного круизом воображения.
2. Претензии по поводу отсутствия документальной достоверности изложенного, несоблюдения хронологии, художественного искажения действительности, а также отсутствия в сделанных с рук фотографиях попиксельной четкости - не принимаются.