Огорчённое
Как и планировал вчера, продолжаю погружаться в кошкинский ЖЖ. Где и обнаружился фанфик по Fallout (Кошкин, как выяснилось, большой любитель этого дела). Фанфик называется "Вертолётчицы"/Helicopter Girls.
Несложно догадаться, что среди меня такая тема вызвала изрядный интерес. Текст, как я понял, лежит в открытом доступе лишь частично, так что вот эту часть я и прочитал. Причем читал от конца к началу - по мере погружения вглубь.
В общем, впечатление безрадостное.
В своё время я с большим удовольствием прочитал "Илью Муромца"; эта книжка и сейчас стоит недалеко - а ну как перечитать захочется? Так вот, говоря о чисто литературной составляющей HG - полное впечатление, что эти вещи писали два разных человека. Абсолютно разных.
Нет, я понимаю, что HG - до некоторой степени сильно развернутые комментарии к фотографиям действительно симпатичных диорам (надеюсь, я употребил это слово правильно). Но даже для этого повествование идёт слишком схематично. Нечто вроде "краткого содержания" настоящей книги. (Или так оно и есть? Не знаю).
Но что огорчило по-настоящему - так это матчасть. Я с большим интересом читал записи Кошкина о средневековом оружии и тактике тогдашних боёв. И предполагал, что авиационно-вертолётную тему он проработает не хуже. (Собственно, по большей части это и вызвало мой интерес).
Эх...
Вся серия Fallout - прекрасная вещь. Немножко дополнить её, сделать более детальной, попутно рассказав интересную историю - отличное начинание. Но для истории с уклоном в авиацию вообще и вертолёты в частности этого, увы, недостаточно.
А что тогда требуется ещё?
Много чего. Я бы начал, конечно, с MSFS. Причем не с FSX, где вертолёт сидит в воздухе, как кирпич в стене, а с FS2004. Открутить все слайдеры реализма на 100%, потом аккуратно отщелкнуть "общий реализм" на 99% (ибо, по словам настоящих вертолётчиков, на сотне "Белл-206" начинает вести себя явно ненатурально; чего-то там разработчики нахимичили). А потом подняться примерно на метр, зависнуть и удержаться в висении в квадрате 10х10 метров... ну, скажем пару минут. При полном отсутствии ветра. А потом мягко его посадить (впрочем, можно и жёстко, лишь бы не развалился). Переоценка ценностей практически неизбежна.
Я не буду перечислять всё. Скажу просто: почти каждый раз, когда речь заходила непосредственно о пилотировании и боевом применении, я натыкался на какой-нибудь косяк. А то и не один.
"Ч0, типа, у тебя бы лучше получилось, да? Критиковать все умеют! СПЕРДОБЕЙСЯ!"
Как бы вам сказать... С миром Fallout у меня получилось бы хуже. Кошкин ориентируется в нем значительно лучше моего. Но в том, что касается вертолётов...
По крайней мере, я бы не написал, что "её шумно вырвало в открытую дверь". Потому что попробуйте сами что угодно сделать шумно, если в метре от вас на полном газу работает авиационный двигатель.
Это я специально взял самый мелкий, незначительный примерчик.
Короче, я в печали. Не ожидал.
Несложно догадаться, что среди меня такая тема вызвала изрядный интерес. Текст, как я понял, лежит в открытом доступе лишь частично, так что вот эту часть я и прочитал. Причем читал от конца к началу - по мере погружения вглубь.
В общем, впечатление безрадостное.
В своё время я с большим удовольствием прочитал "Илью Муромца"; эта книжка и сейчас стоит недалеко - а ну как перечитать захочется? Так вот, говоря о чисто литературной составляющей HG - полное впечатление, что эти вещи писали два разных человека. Абсолютно разных.
Нет, я понимаю, что HG - до некоторой степени сильно развернутые комментарии к фотографиям действительно симпатичных диорам (надеюсь, я употребил это слово правильно). Но даже для этого повествование идёт слишком схематично. Нечто вроде "краткого содержания" настоящей книги. (Или так оно и есть? Не знаю).
Но что огорчило по-настоящему - так это матчасть. Я с большим интересом читал записи Кошкина о средневековом оружии и тактике тогдашних боёв. И предполагал, что авиационно-вертолётную тему он проработает не хуже. (Собственно, по большей части это и вызвало мой интерес).
Эх...
Вся серия Fallout - прекрасная вещь. Немножко дополнить её, сделать более детальной, попутно рассказав интересную историю - отличное начинание. Но для истории с уклоном в авиацию вообще и вертолёты в частности этого, увы, недостаточно.
А что тогда требуется ещё?
Много чего. Я бы начал, конечно, с MSFS. Причем не с FSX, где вертолёт сидит в воздухе, как кирпич в стене, а с FS2004. Открутить все слайдеры реализма на 100%, потом аккуратно отщелкнуть "общий реализм" на 99% (ибо, по словам настоящих вертолётчиков, на сотне "Белл-206" начинает вести себя явно ненатурально; чего-то там разработчики нахимичили). А потом подняться примерно на метр, зависнуть и удержаться в висении в квадрате 10х10 метров... ну, скажем пару минут. При полном отсутствии ветра. А потом мягко его посадить (впрочем, можно и жёстко, лишь бы не развалился). Переоценка ценностей практически неизбежна.
Я не буду перечислять всё. Скажу просто: почти каждый раз, когда речь заходила непосредственно о пилотировании и боевом применении, я натыкался на какой-нибудь косяк. А то и не один.
"Ч0, типа, у тебя бы лучше получилось, да? Критиковать все умеют! СПЕРДОБЕЙСЯ!"
Как бы вам сказать... С миром Fallout у меня получилось бы хуже. Кошкин ориентируется в нем значительно лучше моего. Но в том, что касается вертолётов...
По крайней мере, я бы не написал, что "её шумно вырвало в открытую дверь". Потому что попробуйте сами что угодно сделать шумно, если в метре от вас на полном газу работает авиационный двигатель.
Это я специально взял самый мелкий, незначительный примерчик.
Короче, я в печали. Не ожидал.