Вести из Ханоя
Во Вьетнамской столице Ханое я раньше не бывал. В прошлом году посетил южную столицу - Сайгон (Хо Ши Мин), а в Ханое - впервые. Город хаотический, миллион мотоциклистов, очень плотная застройка, очень много народу, продавцов, предлагал частного извоза, узкие улочки, не очень удобно - по ним несутся мотоциклисты во все стороны.
Почти всё, что мне нужно было, удалось сделать. Посещение мавзолея вождя революции Хо Ши Мина прошло удачно. Полагал, что вождя опять везут на ежегодный ремонт в РФ, но оказалось = ещё не отвезли, так что, в толпе тысяч других "паломников", я посетил и осмотрел "мощи" вождя. В отличие от уже виденных мной "мощей" Ленина, Пирогова и Мао, - дедушка Хо сохранился лучше всех. Как живой. Даже руки не испорчены и не скрыты. Наверное, к 1968 году улучшилась техника бальзамирования, и к процедуре приступили наверное ещё при жизни дедушки Хо. Кстати, он во Вьетнаме oбожествлён - в некоторых провинциях уже есть храмы и алтари, где Хо Ши Мину воскуряют ладан и поклоняются, будто богу.
Посетив кумирню ложного божества, - конечно же нашёл я и помещение, где поклоняются Всевышнему, не нуждающемуся в идолах - мечеть. Популярность мечети в Ханое, однако, уступает популярности усыпальницы Хо. На обычную молитву собирается 3-5 человек, на пятничную 70. Это единственная мечеть на весь Ханой. Уютная и тихая.
Осмотр железной дороги прошёл удачно. Я купил себе супер-дорогой билет на международный поезд Ханой - Наннин. Из научных целей. Выложил за него почти 700,000 донг (35 долларов) за вип-купейное место (сидячих не было вовсе, обычные плацкарты разобрали). Меня интересует, как действует этот международный поезд, так что я пошёл на такой расход. Уже интересно следующее: билет на суперпоезд дают специальный книжечкой, где на трёх языках - на Bьетнамском, РУССКОМ и на обороте мелко на китайском написано всё, в том числе правила проезда. Ещё интересно, что стоимость билета растёт, выражается в ШВЕЙЦАРСКИХ ФРАНКАХ, как и цена на другие международные поезда в СНГ, и так же как и на узбекские поезда.
В городе два с половиной вокзала. Международный экспресс (с китайскими вагонами) идёт с дальней станции. Поезд отправляется с путей, что уложены "трёхниткой", она рассчитана и на узкие, и на относительно широкие поезда (китайской и вьетнамской колеи).
Удалось найти интернет и зайти на многие сайты, что не открывались в Китае. Так что всё, почти все планы выполнены - ж.д., мечеть, мавзолей дедушки Хо, интернет, всё осмотрено. Выездной штамп тоже есть, на рассвете получу второй въезд китайский. Только фруктом дурианом не полакомился - что-то и тут не сезон на дурианы. Везут из из Таиланда и сюда, и цена пока завышена. Сейчас покину интернет, может ещё найду недорогой вечерний дуриан, а если нет - в другой раз.
Почти всё, что мне нужно было, удалось сделать. Посещение мавзолея вождя революции Хо Ши Мина прошло удачно. Полагал, что вождя опять везут на ежегодный ремонт в РФ, но оказалось = ещё не отвезли, так что, в толпе тысяч других "паломников", я посетил и осмотрел "мощи" вождя. В отличие от уже виденных мной "мощей" Ленина, Пирогова и Мао, - дедушка Хо сохранился лучше всех. Как живой. Даже руки не испорчены и не скрыты. Наверное, к 1968 году улучшилась техника бальзамирования, и к процедуре приступили наверное ещё при жизни дедушки Хо. Кстати, он во Вьетнаме oбожествлён - в некоторых провинциях уже есть храмы и алтари, где Хо Ши Мину воскуряют ладан и поклоняются, будто богу.
Посетив кумирню ложного божества, - конечно же нашёл я и помещение, где поклоняются Всевышнему, не нуждающемуся в идолах - мечеть. Популярность мечети в Ханое, однако, уступает популярности усыпальницы Хо. На обычную молитву собирается 3-5 человек, на пятничную 70. Это единственная мечеть на весь Ханой. Уютная и тихая.
Осмотр железной дороги прошёл удачно. Я купил себе супер-дорогой билет на международный поезд Ханой - Наннин. Из научных целей. Выложил за него почти 700,000 донг (35 долларов) за вип-купейное место (сидячих не было вовсе, обычные плацкарты разобрали). Меня интересует, как действует этот международный поезд, так что я пошёл на такой расход. Уже интересно следующее: билет на суперпоезд дают специальный книжечкой, где на трёх языках - на Bьетнамском, РУССКОМ и на обороте мелко на китайском написано всё, в том числе правила проезда. Ещё интересно, что стоимость билета растёт, выражается в ШВЕЙЦАРСКИХ ФРАНКАХ, как и цена на другие международные поезда в СНГ, и так же как и на узбекские поезда.
В городе два с половиной вокзала. Международный экспресс (с китайскими вагонами) идёт с дальней станции. Поезд отправляется с путей, что уложены "трёхниткой", она рассчитана и на узкие, и на относительно широкие поезда (китайской и вьетнамской колеи).
Удалось найти интернет и зайти на многие сайты, что не открывались в Китае. Так что всё, почти все планы выполнены - ж.д., мечеть, мавзолей дедушки Хо, интернет, всё осмотрено. Выездной штамп тоже есть, на рассвете получу второй въезд китайский. Только фруктом дурианом не полакомился - что-то и тут не сезон на дурианы. Везут из из Таиланда и сюда, и цена пока завышена. Сейчас покину интернет, может ещё найду недорогой вечерний дуриан, а если нет - в другой раз.