Колымская трасса Магадан--Якутск пройдена (автостопом) за трое суток
Товарищи, привет вам из Якутска! Да, уже из Якутска.
Путешествие автостопом из Магадана в Якутск (2050 км) заняло трое суток без малого. Стартовав в 11 утра 12-го июня из Магадана, я прибыл в 6 утра 15-го июня в Якутск, сойдя с парома. В моей поездке было два рейсовых платных транспорта (выездной автобус Магадан--Сокол на 50 км и 210 руб и платный паром Ниж.Бестях--Якутск за 200 руб), также ровно 10 попутных машин, из которых последняя -- весьма дальний УАЗик -- подобрал меня вчера в полусотне км западней Усть-Неры и довёз менее чем за сутки до самого Якутска, преодолев более 880 км. Дорога почти вся гравийная, с небольшими вкраплениями асфальта (мосты многие асфальтированы, асфальт есть и на 100+ км из Магадана и на 50+ км от Якутска и ещё в некоторых посёлках). Движение довольно интенсивное, по 1 машине в 20 минут в дневное время даже на глуховатых участках. Сфотографировался на реке Колыма -- то, что я не успел сделать в 1996 году.
За первый день проехал около 500 км и ночевал в палатке на берегу какой-то околоколымской речки.
На трассе стало больше движения за 26 минувших лет. При .этом посёлков в Магаданской области стало меньше. А вот машин больше. В Якутии количество посёлков визуально осталось на прежнем уровне. Самые глухие участки = от Мяунджи до пригородов Усть-Неры (там, где граница областей) и между пригородами Усть-Неры и Кюбюме.
В Усть-Нере случайно повстречались мне уроженцы Ингушетии и Чечни, которые и устроили меня на ночлег в этом северном посёлке. Пейзажи вокруг очень интересные, горы покрыты пятнами снега, на реках иногда видны наледи, ночью до нуля и заморозки, днём вполне положительная температура, а при +14 днём в разгар солнечного дня вылетают уже и комары. Светло также и ночью.
После теплой ночёвки в Усть-Нере я вышел на трассу в 8 утра и поначалу перемещался не быстро, до Якутска более 920 км. Часа два стоял под небольшим дождичком в неведомом месте, прошел пешком немного, машины раз в 20 минут, но бензовозы брать не хотели. Но потом меня подобрал далеко едущий якут на УАЗике. Вот вам трассовые пейзажи. Привет из поселка Теплый Ключ, это около 500 км до Якутска осталось, и два парома. УАЗ едет быстро, хотя по дороге у нас в одном месте чуть не кончился бензин, еле дотянули до заправки - чуть не пришлось обоим нам с водителем становиться автостопщиками. В другом месте меняли колесо, но в целом едем осень шустро. Дорога тут стала лучше за 26 лет, знаменитые и опасные ранее места "Черный прижим" и "жёлтый прижим" расширили и улучшили, теперь почти везде могут две машины разъехаться и даже место ещё останется .
Подробнее напишу об этой поездке позднее, сейчас осваиваюсь в Якутске -- мне тут жить примерно месяц.
Магадан и Колымская трасса в 2022 году. Мои 350 свежих фотографий тут: https://vk.com/album7425734_282999287
Благодарю всех водителей. Колымская трасса пройдена автостопом спустя 26 лет. В 1996 году на это мне понадобилось две недели. Сейчас вышло в пять раз быстрее -- 69 часов (время ночлегов включено). Жизнь улучшается. И вся хвала Всевышнему, Господу миров.
Путешествие автостопом из Магадана в Якутск (2050 км) заняло трое суток без малого. Стартовав в 11 утра 12-го июня из Магадана, я прибыл в 6 утра 15-го июня в Якутск, сойдя с парома. В моей поездке было два рейсовых платных транспорта (выездной автобус Магадан--Сокол на 50 км и 210 руб и платный паром Ниж.Бестях--Якутск за 200 руб), также ровно 10 попутных машин, из которых последняя -- весьма дальний УАЗик -- подобрал меня вчера в полусотне км западней Усть-Неры и довёз менее чем за сутки до самого Якутска, преодолев более 880 км. Дорога почти вся гравийная, с небольшими вкраплениями асфальта (мосты многие асфальтированы, асфальт есть и на 100+ км из Магадана и на 50+ км от Якутска и ещё в некоторых посёлках). Движение довольно интенсивное, по 1 машине в 20 минут в дневное время даже на глуховатых участках. Сфотографировался на реке Колыма -- то, что я не успел сделать в 1996 году.
За первый день проехал около 500 км и ночевал в палатке на берегу какой-то околоколымской речки.
На трассе стало больше движения за 26 минувших лет. При .этом посёлков в Магаданской области стало меньше. А вот машин больше. В Якутии количество посёлков визуально осталось на прежнем уровне. Самые глухие участки = от Мяунджи до пригородов Усть-Неры (там, где граница областей) и между пригородами Усть-Неры и Кюбюме.
В Усть-Нере случайно повстречались мне уроженцы Ингушетии и Чечни, которые и устроили меня на ночлег в этом северном посёлке. Пейзажи вокруг очень интересные, горы покрыты пятнами снега, на реках иногда видны наледи, ночью до нуля и заморозки, днём вполне положительная температура, а при +14 днём в разгар солнечного дня вылетают уже и комары. Светло также и ночью.
После теплой ночёвки в Усть-Нере я вышел на трассу в 8 утра и поначалу перемещался не быстро, до Якутска более 920 км. Часа два стоял под небольшим дождичком в неведомом месте, прошел пешком немного, машины раз в 20 минут, но бензовозы брать не хотели. Но потом меня подобрал далеко едущий якут на УАЗике. Вот вам трассовые пейзажи. Привет из поселка Теплый Ключ, это около 500 км до Якутска осталось, и два парома. УАЗ едет быстро, хотя по дороге у нас в одном месте чуть не кончился бензин, еле дотянули до заправки - чуть не пришлось обоим нам с водителем становиться автостопщиками. В другом месте меняли колесо, но в целом едем осень шустро. Дорога тут стала лучше за 26 лет, знаменитые и опасные ранее места "Черный прижим" и "жёлтый прижим" расширили и улучшили, теперь почти везде могут две машины разъехаться и даже место ещё останется .
Подробнее напишу об этой поездке позднее, сейчас осваиваюсь в Якутске -- мне тут жить примерно месяц.
Магадан и Колымская трасса в 2022 году. Мои 350 свежих фотографий тут: https://vk.com/album7425734_282999287
Благодарю всех водителей. Колымская трасса пройдена автостопом спустя 26 лет. В 1996 году на это мне понадобилось две недели. Сейчас вышло в пять раз быстрее -- 69 часов (время ночлегов включено). Жизнь улучшается. И вся хвала Всевышнему, Господу миров.