Вести из Словении / Любляна
Вот посмотрите, как всё получилось. Мы действительно заночевали в подвальном помещении Люблянской главцеркви (фактически, там такой монастырёк при ней, орден францисканцев). Но наутро нужно было освобождать помещение, так как договаривались на одну ночь. Утром, как и было договорено, в город приехал Миран Ипавец, это уже описанный в моём блоге европейский путешественик-автостопщик, рекордсмен Словении по всем (автостопным) параметрам, который создаёт Музей автостопа уже шесть лет подряд, каждое лето. Зимой он ездит сам, а лето проводит в Музее, общаясь с посетителями. Музей автостопа каждый год у него в новом городе, в 2015 году был в Любляне, там и познакомились с ним. Мирану 60 лет, он в своей жизни занимался не только пропагандой автостопа, но был и мэром своего небольшого городка, а также занимался бизнесом. Но бизнес, т.е. производство чего-то, переехало в Боснию (там работникам нужно меньше платить), а Миран стал заниматься развитием автостопа в Европе, открывает музеи и написал и выпустил книгу (сейчас готовит и новые произвдедения).
Сейчас же Миран приехал утром в Любляну (сам он из небольшого города Канал), и он организовал нам вписку на следующую ночь у своего родственника, живущего в центре словенской столицы. Тут мы сейчас и находимся. А днём гуляли по городу, сперва с Мираном, потом и без него. Утренний довольно противный дождь сменился со временем нормальной погодой, так что можно было пофотографировать и побродить по осеннему городу. Туристов довольно много, причём кажется, что большинство этих туристов -- китайцы.
Про мечеть в Любляне. Четыре года назад она была в стадии почти что котлована. Прошло четыре года, и вот мечеть (единственная в городе) приобрела законченные формы. Но ещё не открылась. Мечеть в Любляне имеет форму куба и находится недалеко от главного ж.д.вокзала. Редкие в Словении мусульмане собираются пока что в другом, удалённом от центра, помещении.
Железная дорога в мини-стране работает хорошо, много локальных поездов, есть и дальние (ну не такие дальние, как в России, но хоть международные). Стоимость проезда около 10 евро за 100 километров (7 руб / км), что в несколько раз выше, чем в России. Поезда в основном современные, приятные, хотя есть некоторые и обрисованные граффити, облезлые. В целом Словения выглядит очень прилично, хотя есть и такие укромные уголки, где всё странно -- например сквоты, где живут и тусуются хужожники, музыканты, ... и пьяницы. Нам один из читателей советовал обратиться в сквот, но нам подвернулась другая вписка, поэтому мы так и не проверили ночлег в неформальном месте.
В целом, друзья -- читатели, всё нормально. Следующая лекция будет 6 ноября (послезавтра) в городе Канал, это запад Словении, на границе с Италией. В 18:00, в Готическом доме (там в Канале проходят все мероприятия). Встреча пройдёт на английском языке с переводом на словенский. В рекламе я анонсирован как автор более чем восьмидесяти книг -- это инициатива Мирана, который решил считать отдельными книгами и их переводы и переиздания. В таком случае и сотню найти можно. Посмотрим, сколько придёт людей на встречу в Канале, ... и как вообще пойдёт продолжение путешествия по Словении. Мир всем!
Сейчас же Миран приехал утром в Любляну (сам он из небольшого города Канал), и он организовал нам вписку на следующую ночь у своего родственника, живущего в центре словенской столицы. Тут мы сейчас и находимся. А днём гуляли по городу, сперва с Мираном, потом и без него. Утренний довольно противный дождь сменился со временем нормальной погодой, так что можно было пофотографировать и побродить по осеннему городу. Туристов довольно много, причём кажется, что большинство этих туристов -- китайцы.
Про мечеть в Любляне. Четыре года назад она была в стадии почти что котлована. Прошло четыре года, и вот мечеть (единственная в городе) приобрела законченные формы. Но ещё не открылась. Мечеть в Любляне имеет форму куба и находится недалеко от главного ж.д.вокзала. Редкие в Словении мусульмане собираются пока что в другом, удалённом от центра, помещении.
Железная дорога в мини-стране работает хорошо, много локальных поездов, есть и дальние (ну не такие дальние, как в России, но хоть международные). Стоимость проезда около 10 евро за 100 километров (7 руб / км), что в несколько раз выше, чем в России. Поезда в основном современные, приятные, хотя есть некоторые и обрисованные граффити, облезлые. В целом Словения выглядит очень прилично, хотя есть и такие укромные уголки, где всё странно -- например сквоты, где живут и тусуются хужожники, музыканты, ... и пьяницы. Нам один из читателей советовал обратиться в сквот, но нам подвернулась другая вписка, поэтому мы так и не проверили ночлег в неформальном месте.
В целом, друзья -- читатели, всё нормально. Следующая лекция будет 6 ноября (послезавтра) в городе Канал, это запад Словении, на границе с Италией. В 18:00, в Готическом доме (там в Канале проходят все мероприятия). Встреча пройдёт на английском языке с переводом на словенский. В рекламе я анонсирован как автор более чем восьмидесяти книг -- это инициатива Мирана, который решил считать отдельными книгами и их переводы и переиздания. В таком случае и сотню найти можно. Посмотрим, сколько придёт людей на встречу в Канале, ... и как вообще пойдёт продолжение путешествия по Словении. Мир всем!