Велопрогулка по Петербургу
Совершим небольшую велопрогулку по Петербургу (трек здесь).
Можно сказать это первая веловылазка в этом году после плановой замены некоторых частей велосипеда. Далеко не поедем, чтоб не дай бог не отвалилось что-нибудь ,-)
2.
3. Московский проспект. Надо будет как-нибудь здесь по рельсам обязательно погонять.
4.
5.
6.
7.
8. К месту будет сказано: в Петербурге очень не удобно ездить по городу на велосипеде. Кто не согласен, объясните это моей жопе.
Пандусов очень мало.
9. А если они есть, то в лучшем случае выглядят так. Почему не опустить тротуар до уровня дороги - не понятно. Такое чувство, что дорога и тротуар относятся к разным ведомствам и каждый при строительстве делал свою работу без согласования с соседом.
10. Знаю-знаю, сейчас набегут читатели, которые будут тыкать в правила дорожного движения и в один голос утверждать, что ездить нужно только по дорогам. А вот хрен там.
Во-первых, на дорогах реально страшно. Даже мне опытному казалось велосипедисту не по себе от снующих и ревущих питерских автомобилей.
Во-вторых, не безопасней и не быстрее. На фото лучший участок, который удалось найти. Посмотрите на колодцы и скапливающуюся у поребрика воду.
Последнее фото сделано уже на телефон, потому что мой фотоаппарат, висящий на шее, при остановке для нового снимка мощным ударом об руль велосипеда приказал долго жить.
Всем пока, берегите себя.
Очень важно ваше мнение! Комментируйте
и добавляйте в друзья - это будет лучшей оценкой моей работы.
Можно сказать это первая веловылазка в этом году после плановой замены некоторых частей велосипеда. Далеко не поедем, чтоб не дай бог не отвалилось что-нибудь ,-)
2.
3. Московский проспект. Надо будет как-нибудь здесь по рельсам обязательно погонять.
4.
5.
6.
7.
8. К месту будет сказано: в Петербурге очень не удобно ездить по городу на велосипеде. Кто не согласен, объясните это моей жопе.
Пандусов очень мало.
9. А если они есть, то в лучшем случае выглядят так. Почему не опустить тротуар до уровня дороги - не понятно. Такое чувство, что дорога и тротуар относятся к разным ведомствам и каждый при строительстве делал свою работу без согласования с соседом.
10. Знаю-знаю, сейчас набегут читатели, которые будут тыкать в правила дорожного движения и в один голос утверждать, что ездить нужно только по дорогам. А вот хрен там.
Во-первых, на дорогах реально страшно. Даже мне опытному казалось велосипедисту не по себе от снующих и ревущих питерских автомобилей.
Во-вторых, не безопасней и не быстрее. На фото лучший участок, который удалось найти. Посмотрите на колодцы и скапливающуюся у поребрика воду.
Последнее фото сделано уже на телефон, потому что мой фотоаппарат, висящий на шее, при остановке для нового снимка мощным ударом об руль велосипеда приказал долго жить.
Всем пока, берегите себя.
Очень важно ваше мнение! Комментируйте
и добавляйте в друзья - это будет лучшей оценкой моей работы.