![](https://img-fotki.yandex.ru/get/56621/87196860.84/0_d5efc_5309344_XL.jpg)
Фото 1890-х гг. Ильинские ворота.
![](https://img-fotki.yandex.ru/get/56621/87196860.84/0_d5efc_5309344_XXL.jpg)
![](https://img-fotki.yandex.ru/get/31412/87196860.84/0_d5ef9_cdf2b11e_XXL.jpg)
Фото нач. 1890-х гг. Лубянский сквер.
В нижней части снимка - омнибусы. Они же - линейки.
Линейки
Первые линейки - многоместные экипажи без всяких удобств. Летом - открытые кареты на 10-14 мест для сидения только с крышей и без стенок (во время дождя их пассажиры прикрывались от брызг и потоков воды кожаными занавесками), зимой - большие сани. Линейки стали курсировать в 1847 г. по трем радиальным маршрутам от Красной площади до Смоленского рынка, Покровского (Электрозаводского) моста, Рогожской заставы, а также по диаметральному маршруту от Калужских ворот через центр города до Тверской заставы.
Линеечный «промысел» получил достаточно широкое по тем временам развитие. К 1870 году имелось уже 22 владельца линеек, и они курсировали по 10 направлениям. Это был большой по тому времени прогресс и, тем не менее, москвичи уже тогда не были довольны своими линейками.
В одном из докладов Городской Думы в 1873 году было написано следующее:
«Существующие линейки, кроме неудобств для пассажиров, имеют за собой еще другие не менее серьезные неудобства, а именно: при чрезмерной ширине запряжки и частых остановках на улицах, они крайне затрудняют движение экипажей; при излишней тяжести они портят мостовые и разрушают их так, что в эксплоатируемой ими местности мостовые находятся постоянно в невозможном состоянии. Наконец, скопление у Ильинских ворот на месте стоянки до 200 лошадей и до 70 кучеров даже в сухое время года производит грязь и необыкновенную нечистоту».
У Ильинских ворот стояли десятки линеек с облезлыми крупными лошадями. Оборванные кучера и хозяева линеек суетились. Кто торговался с нанимателями, кто усаживал пассажиров: в Останкино, за Крестовскую заставу, в Петровский парк, куда линейки совершали правильные рейсы... В линейке сидело десятка два пассажиров спиной друг к другу.
![](https://img-fotki.yandex.ru/get/56406/87196860.84/0_d5efb_8ff3c150_XXL.jpg)
Фото кон. 1880-х гг.
![](https://img-fotki.yandex.ru/get/102061/87196860.84/0_d5efd_97a894df_XXL.jpg)
Фото 1887 г. Aymar de la Baume-Pluvinel. Линейки
![](https://img-fotki.yandex.ru/get/55905/87196860.84/0_d5efe_d49f7d1_XXL.jpg)
Фото 1890-х гг. John L. Stoddard's Lectures
![](https://img-fotki.yandex.ru/get/27836/87196860.84/0_d5efa_870a92e3_XL.jpg)
Фото нач. 1880-х гг. Ильинские ворота.
А в скверике потом в теннис играли:)