Гибель т/х «FEDRA»
Навалочное судно «Fedra», 1984 года постройки, плававшее под флагом Либерии.
Дедвейт 64 тысячи тонн. Длина - 224 метра.
В пятницу 10 октября 2008 года в условиях штормовой погоды этот балкер из-за отказа главного двигателя, несмотря на отданный якорь, начало сносить на скалы мыса Европа Пойнт в проливе Гибралтар.
Ни попытки экипажа запустить главный двигатель, ни помощь двух буксиров не принесли ожидаемых результатов, и судно, находящееся в балласте, выкинуло на берег под маяк Тринити.
31 человек экипажа были эвакуированы к 7 часам утра субботы 11 октября 2008 года в результате продолжавшейся всю ночь спасательной операции.
5 первых спасенных были сняты с борта судна с помощью вертолета, но из-за ухудшившихся метеоусловий и повреждений вертолета остальных 26 человек эвакуировали с помощью крана и специальной оснастки.
В тот же день вскоре после снятия всех членов команды судно под действием волн разломилось надвое в районе 6-го трюма.
Произошло это здесь:
И развитие ситуации выглядело примерно так:
И последствия:
Источник:http://www.flickr.com/photos/krm_gib/tags/fedra/
Источник: http://www.flickr.com/photos/krm_gib/tags/fedra/
На данный момент носовая часть судна снята с мели с помощью буксиров «Warrior» и «Нефтегаз - 57», последний и отбуксировал носовую часть на верфь Cammell Laird Shipyard для разделки на металлолом.
Источник: www.shipspotting.com
Источник: www.shipspotting.com
Надстройка также была срезана и была транспортирована плавкраном «Taklift 6» для разделки на тот же завод.
Кормовая часть до последнего времени оставалась прочно сидеть на грунте, и каковы успехи на сегодняшний день, мне пока не известно.
Дедвейт 64 тысячи тонн. Длина - 224 метра.
В пятницу 10 октября 2008 года в условиях штормовой погоды этот балкер из-за отказа главного двигателя, несмотря на отданный якорь, начало сносить на скалы мыса Европа Пойнт в проливе Гибралтар.
Ни попытки экипажа запустить главный двигатель, ни помощь двух буксиров не принесли ожидаемых результатов, и судно, находящееся в балласте, выкинуло на берег под маяк Тринити.
31 человек экипажа были эвакуированы к 7 часам утра субботы 11 октября 2008 года в результате продолжавшейся всю ночь спасательной операции.
5 первых спасенных были сняты с борта судна с помощью вертолета, но из-за ухудшившихся метеоусловий и повреждений вертолета остальных 26 человек эвакуировали с помощью крана и специальной оснастки.
В тот же день вскоре после снятия всех членов команды судно под действием волн разломилось надвое в районе 6-го трюма.
Произошло это здесь:
И развитие ситуации выглядело примерно так:
И последствия:
Источник:http://www.flickr.com/photos/krm_gib/tags/fedra/
Источник: http://www.flickr.com/photos/krm_gib/tags/fedra/
На данный момент носовая часть судна снята с мели с помощью буксиров «Warrior» и «Нефтегаз - 57», последний и отбуксировал носовую часть на верфь Cammell Laird Shipyard для разделки на металлолом.
Источник: www.shipspotting.com
Источник: www.shipspotting.com
Надстройка также была срезана и была транспортирована плавкраном «Taklift 6» для разделки на тот же завод.
Кормовая часть до последнего времени оставалась прочно сидеть на грунте, и каковы успехи на сегодняшний день, мне пока не известно.