Скоростное маневрирование грузовиками Лужниках
Мне кажется раньше в эту игру МЧС играло само с собой, (может и путаю), но в этом году совершенно точно пригласили всех-всех-всех на веселые старты. Поэтому название мероприятия вышло немного монструозное, но ничего не поделать: «Cоревнования по скоростному маневрированию на пожарных, аварийно-спасательных и специальных автомобилях комплекса городского хозяйства Москвы». А это означает, что трассу штурмовали самые разнообразные грузовики самых разных городских служб. Столько сразу нарядных разноцветных, разноцелевых машин я раньше не видела. Участвовали: МЧС, ФСО, МОЭСК, МОСВОДОКАНАЛ, ГАЗПРОМ, МОСГАЗ, МОСКОЛЛЕКТОР, МОСВОДОСТОК, может я и не всех перечислила, хотя старалась никого не забыть.
Всего было 30 заездов. По 15 в категории легкий грузовик и потяжелее. Нет, на самом деле они назывались как-то иначе, но я не запомнила как, а суть именно такова. В целом, отличное вышло мероприятие, жалко нельзя было покататься вместе с пилотом - судьи строго осматривали кабины на старте, должен быть только пилот.
Судили не только организаторы, кроме МЧС в судейские команды входили представители других служб (ну если верить надписям на футболках).
Распределение мест и награждения покажу отдельно, а пока подготовка площадки, оркестр, короткая речь и грузовики на трассе: красно-белый, оранжевый, зеленый ... на стааааарт!
Еще до начала соревнований можно было погулять среди выстроившихся участников заездов
Или посмотреть и потрогать ретро-технику. Как пожарную, так и не совсем
Вот по дороге едет ЗИМ и им я буду задавим. Давно не видела ЗИМов на ходу
Детей развлекали роботы саперы
Болельщики собрались и машины поддержки
Вот эти ребята выступали первыми «на разогреве»
Оркестр готов и тихонечко изжаривается в кителях. Это были те самые два дня лета в Москве, когда асфальт плавился не только под шинами дрифтеров. А вместе с ним плавились и мы
Интересно, о чем они шепчутся
Ну, наконец, заиграла музыка
Построили пилотов
Коротенечко пожелали им удачи (большое человеческое спасибо генерал-лейтенанту за умение говорить не длинно и по делу. У меня травма детства из СССР - непереносимость речей :) )
10 минут на подготовку площадки
Общий рецепт мероприятия такой: берем большую ровную городскую площадку. Ставим ворота старта-финиша. Обозначаем конусами круг - его надо проехать, не сбив ни одного конуса. Ставим «гараж». На права все сдавали? Ну вот почти такой же, только на грузовике и оттормозиться надо в определенном промежутке, если встанешь на метр от «стенки» - не зачет. То же самое задом. И побыстрее, а не как на права - соревнования идут с зачетом по времени и штрафными очками за сбитые вешки. Потом параллельная парковка - это обычная городская парковка у бордюра между другими машинами, задом, на грузовике, на время. Если колеса вышли на разметку - не зачет. А разметка не сильно шире габаритов машин, т.е. притереться надо почти вплотную и с первого раза. Потом змейка вперед и она же кормой (вот я бы наверняка посшибала все вешки этим самым местом), потом «бордюр» который надо пустить между колес и лежит он так, чтобы на финиш выходить не совсем по прямой, ну и остановка ровно на линии финиша (это вообще для меня загадка).
Первый пилот проходит круг, видно снесенный конус - это штрафные очки
Участник номер 2 на старте. Конечно, барышня в красных трусах с клетчатым флагом была отдельной достопримечательностью этого участка, мне кажется, что некоторые водители чутка притормозили со стартом, засмотревшись :)
На каждом элементе стоят сборные судейские бригады, некоторые даже ведут фотофиксации (что очень верно, сразу решает все споры)
МОСГАЗ на входе в «гараж»
Он же кормой, а хорошо встал
Пожалуй, от организаторов соревнований было больше всего экипажей
Судья на параллельной парковке следит, чтобы машина полностью притерлась за очерченную линию
sarah_zitserman c оооочень большой пушкой охотит музыкантов
- Следующий пошел-пошел-пошел - хрипнет крик ведущего массовика затейника.
- Мария, вы волнуетесь? - спрашивает он у девушки с флагом.
- Все время! - она томно помахивает клетчатым аксессуаром
На финише передние колеса должны встать на линию
Проверка готовности и пустоты кабины
За рулем от мальчишек калибра «вчера из армии», до 20-30 летнего стажа на грузовике. От мастеров, для которых это не первые и не вторые соревнования, до явных дебютантов.
За ограждением страдали зрители-болельщики, у каждого экипажа была своя команда поддержки:
- дурак, пену забыл слить - донесся зрительский стон, когда один из красно-белых экипажей сбил пару вешек в гараже.
Еще одна «помоечка» (машина для вывоза мусора) на старте.
А тут корячатся энергетики
Причалила бочка с водой
А вот это что, я даже не знаю ... вероятно какой-то хитрый буксировщик или ремонтник
Этого водителя поддерживал и фотографировал сын-подросток. Его очень долго мурыжили на старте - был перерыв в соревнованиях
Поэтому с номером 13 сфотографировались все кому лень и не лень :)
Ну, вот и его выпускают на старт
Пока он катается, судья подновляет протертый до дыр финиш
Все таки они по вешкам колеса ставят - я только сейчас поняла, проследив взгляд водителя. Слоупок, чего уж там
Предпоследняя машина в этой категории
И посмотрите как точно он финишировал
Доволен
Небольшой перерыв. Выступают артисты, зрители гуляют, фотографы разминают прилипшие к горячему асфальту попы и жадно пьют воду у кого есть (я выпросила у Сары)
Следующая весовая категория
А вот эту резвую машину мы запомним, она нам еще пригодится, это один из финалистов в личном зачете
Судья поднял белый флаг, значит этап пройден чисто, без замечаний
Уж газанул, так газанул
А вот это - бог КАМАЗа, он наверное родился сразу вместе со своей машиной. Он ехал так, что сомнений в том, что едет призовое место не было даже без секундомера. Легко, играючи, ничего не сбивая, чисто чисто проходил этапы. Приостанавливаясь ровно у черты и ровно на столько, чтобы судьи зафиксировали его победу.
Наверное самый габаритный и тяжелый участник соревнований
У меня есть немного дергающееся (потому что с рук и на телевик) видео как одна из машин (тоже призовое место) проходит трассу
Ну и последние участники
Еще один 13 номер
И вот такое чудо с домиком
Последний заезд
Судейский журнал учета времени и штрафов
А победителей я вам в следующий раз покажу ... когда отстираюсь от шампанского, которым они щедро облили фотографов :)
За приглашение спасибо Пресс-службе МЧС по г. Москве pressa_mchs
Всего было 30 заездов. По 15 в категории легкий грузовик и потяжелее. Нет, на самом деле они назывались как-то иначе, но я не запомнила как, а суть именно такова. В целом, отличное вышло мероприятие, жалко нельзя было покататься вместе с пилотом - судьи строго осматривали кабины на старте, должен быть только пилот.
Судили не только организаторы, кроме МЧС в судейские команды входили представители других служб (ну если верить надписям на футболках).
Распределение мест и награждения покажу отдельно, а пока подготовка площадки, оркестр, короткая речь и грузовики на трассе: красно-белый, оранжевый, зеленый ... на стааааарт!
Еще до начала соревнований можно было погулять среди выстроившихся участников заездов
Или посмотреть и потрогать ретро-технику. Как пожарную, так и не совсем
Вот по дороге едет ЗИМ и им я буду задавим. Давно не видела ЗИМов на ходу
Детей развлекали роботы саперы
Болельщики собрались и машины поддержки
Вот эти ребята выступали первыми «на разогреве»
Оркестр готов и тихонечко изжаривается в кителях. Это были те самые два дня лета в Москве, когда асфальт плавился не только под шинами дрифтеров. А вместе с ним плавились и мы
Интересно, о чем они шепчутся
Ну, наконец, заиграла музыка
Построили пилотов
Коротенечко пожелали им удачи (большое человеческое спасибо генерал-лейтенанту за умение говорить не длинно и по делу. У меня травма детства из СССР - непереносимость речей :) )
10 минут на подготовку площадки
Общий рецепт мероприятия такой: берем большую ровную городскую площадку. Ставим ворота старта-финиша. Обозначаем конусами круг - его надо проехать, не сбив ни одного конуса. Ставим «гараж». На права все сдавали? Ну вот почти такой же, только на грузовике и оттормозиться надо в определенном промежутке, если встанешь на метр от «стенки» - не зачет. То же самое задом. И побыстрее, а не как на права - соревнования идут с зачетом по времени и штрафными очками за сбитые вешки. Потом параллельная парковка - это обычная городская парковка у бордюра между другими машинами, задом, на грузовике, на время. Если колеса вышли на разметку - не зачет. А разметка не сильно шире габаритов машин, т.е. притереться надо почти вплотную и с первого раза. Потом змейка вперед и она же кормой (вот я бы наверняка посшибала все вешки этим самым местом), потом «бордюр» который надо пустить между колес и лежит он так, чтобы на финиш выходить не совсем по прямой, ну и остановка ровно на линии финиша (это вообще для меня загадка).
Первый пилот проходит круг, видно снесенный конус - это штрафные очки
Участник номер 2 на старте. Конечно, барышня в красных трусах с клетчатым флагом была отдельной достопримечательностью этого участка, мне кажется, что некоторые водители чутка притормозили со стартом, засмотревшись :)
На каждом элементе стоят сборные судейские бригады, некоторые даже ведут фотофиксации (что очень верно, сразу решает все споры)
МОСГАЗ на входе в «гараж»
Он же кормой, а хорошо встал
Пожалуй, от организаторов соревнований было больше всего экипажей
Судья на параллельной парковке следит, чтобы машина полностью притерлась за очерченную линию
sarah_zitserman c оооочень большой пушкой охотит музыкантов
- Следующий пошел-пошел-пошел - хрипнет крик ведущего массовика затейника.
- Мария, вы волнуетесь? - спрашивает он у девушки с флагом.
- Все время! - она томно помахивает клетчатым аксессуаром
На финише передние колеса должны встать на линию
Проверка готовности и пустоты кабины
За рулем от мальчишек калибра «вчера из армии», до 20-30 летнего стажа на грузовике. От мастеров, для которых это не первые и не вторые соревнования, до явных дебютантов.
За ограждением страдали зрители-болельщики, у каждого экипажа была своя команда поддержки:
- дурак, пену забыл слить - донесся зрительский стон, когда один из красно-белых экипажей сбил пару вешек в гараже.
Еще одна «помоечка» (машина для вывоза мусора) на старте.
А тут корячатся энергетики
Причалила бочка с водой
А вот это что, я даже не знаю ... вероятно какой-то хитрый буксировщик или ремонтник
Этого водителя поддерживал и фотографировал сын-подросток. Его очень долго мурыжили на старте - был перерыв в соревнованиях
Поэтому с номером 13 сфотографировались все кому лень и не лень :)
Ну, вот и его выпускают на старт
Пока он катается, судья подновляет протертый до дыр финиш
Все таки они по вешкам колеса ставят - я только сейчас поняла, проследив взгляд водителя. Слоупок, чего уж там
Предпоследняя машина в этой категории
И посмотрите как точно он финишировал
Доволен
Небольшой перерыв. Выступают артисты, зрители гуляют, фотографы разминают прилипшие к горячему асфальту попы и жадно пьют воду у кого есть (я выпросила у Сары)
Следующая весовая категория
А вот эту резвую машину мы запомним, она нам еще пригодится, это один из финалистов в личном зачете
Судья поднял белый флаг, значит этап пройден чисто, без замечаний
Уж газанул, так газанул
А вот это - бог КАМАЗа, он наверное родился сразу вместе со своей машиной. Он ехал так, что сомнений в том, что едет призовое место не было даже без секундомера. Легко, играючи, ничего не сбивая, чисто чисто проходил этапы. Приостанавливаясь ровно у черты и ровно на столько, чтобы судьи зафиксировали его победу.
Наверное самый габаритный и тяжелый участник соревнований
У меня есть немного дергающееся (потому что с рук и на телевик) видео как одна из машин (тоже призовое место) проходит трассу
Click to viewНу и последние участники
Еще один 13 номер
И вот такое чудо с домиком
Последний заезд
Судейский журнал учета времени и штрафов
А победителей я вам в следующий раз покажу ... когда отстираюсь от шампанского, которым они щедро облили фотографов :)
За приглашение спасибо Пресс-службе МЧС по г. Москве pressa_mchs