Бизнес-план на июль. Или по мотивам собянено-медведевского популизма.
Как всегда, хорошие мысли приходят тогда, когда этого не ждешь и записать негде, но что-то запомнил. 1 июля 2012 всем станет жить проще, веселее. Не зря ведь государство о нас заботится. И в хвост и в гриву.
Мысль 1.
Движение по полосам для ОТ получает штраф в 3000 рублей. Но ведь надо показать, что камеры стоят не зря и вообще народ у нас недисциплинированный. Что делаем? Правильно, на дороге, где осталось 2 полосы для машин имитируем притирание, в зоне видимости камеры, отслеживающей движение по той самой волшебной полосе. Данное действо отлично организуется сотрудниками полиции в нерабочее время. Что получаем? Поток объезжает место ДТП по полосе для ОТ. И только успевай бумагу в принтер подкладывать.
Ну да, мне скажут, что будут разбираться, камеры отключать на время этого. Ага, вы мне еще расскажите, что все советские вклады вернулись как они были.
А уж какое поле составить полицайские отчеты и доложить наверх! Мол, работает система, спасибо Анатолич за мысли твои гениальные и Семенычу за реализацию.
Мысль 2.
Как известно (или будет известно, телевизор это не пропустит), штраф за неправильную стоянку вырастает в мск до тех же трех тысяч рублей. А желтую полосочку нарисовали везде, где вроде как едет тот самый ОТ (превед, Собянен и Звенигородка с отсутствующим маршрутом!). Так что же делать, если надо поговорить с человеком полчаса-часик в чебуречной СССР на Ленинградке? Тривиально! Подъезжаем меедленно во второй полосе, ищем человека, с которым договорились о встрече (он тоже на машине и тоже крадется). Аккуратненько тыкаемся ему в бампер. Выходим, сокрушенно качаем головой, включаем аварийку, ставим знак, идем в чебуречную, кушаем чебуреки, делаем вид, что составляем схему ДТП. В это время получаем миллионы проклятий, яндекс-пробки краснеют от стыда, Собянен доволен, никто не запарковался в первой полосе, а часть особо желающих объезжает место ДТП по п.1 и Собянен снова доволен, штрафы из п.1 летят аки телеграммы на свадьбу.
Мысль 3
Езда по полосам для ОТ - 3 тыщи рублей, езда по тротуару - 2 тыщи рублей. Что выбирают ровные пацаны? На тротуарах камеры не стоят, можно и договориться с отсутствующей коррупцией. А еще покататься по новой плитке (превед, Собянен!).
Мысль 4
Асфальт перекладывать теперь нужно сразу во всех полосах, кроме полосы для ОТ. И желательно делать это в поле зрения камер. Дальнейшая схема описана в п.1
Это ж как часто теперь асфальт перекладывать будут?
Мысль 5
Видимо, начальство ночью спит и не подозревает, что Москва умеет стоять даже в 3 часа ночи. Но ведь у нас теперь есть чудесные полосы для ОТ, которые так нужны в 3 часа ночи чтобы довезти диван, рассаду и тещу на дачу! А вот хрен, там в 6 утра автобус пойдет, так что не суйтесь туда даже ночью.
Были еще какие-то мысли, но все они пока сводятся к одной, которая всем давно известна. Про людей с разнообразными способностями и стеклянные предметы. Пока что всё именно так получается.
Зато у нас падают ракеты и даже почти перекрывается Енисей. Ну хоть балет еще остался.
Мысль 1.
Движение по полосам для ОТ получает штраф в 3000 рублей. Но ведь надо показать, что камеры стоят не зря и вообще народ у нас недисциплинированный. Что делаем? Правильно, на дороге, где осталось 2 полосы для машин имитируем притирание, в зоне видимости камеры, отслеживающей движение по той самой волшебной полосе. Данное действо отлично организуется сотрудниками полиции в нерабочее время. Что получаем? Поток объезжает место ДТП по полосе для ОТ. И только успевай бумагу в принтер подкладывать.
Ну да, мне скажут, что будут разбираться, камеры отключать на время этого. Ага, вы мне еще расскажите, что все советские вклады вернулись как они были.
А уж какое поле составить полицайские отчеты и доложить наверх! Мол, работает система, спасибо Анатолич за мысли твои гениальные и Семенычу за реализацию.
Мысль 2.
Как известно (или будет известно, телевизор это не пропустит), штраф за неправильную стоянку вырастает в мск до тех же трех тысяч рублей. А желтую полосочку нарисовали везде, где вроде как едет тот самый ОТ (превед, Собянен и Звенигородка с отсутствующим маршрутом!). Так что же делать, если надо поговорить с человеком полчаса-часик в чебуречной СССР на Ленинградке? Тривиально! Подъезжаем меедленно во второй полосе, ищем человека, с которым договорились о встрече (он тоже на машине и тоже крадется). Аккуратненько тыкаемся ему в бампер. Выходим, сокрушенно качаем головой, включаем аварийку, ставим знак, идем в чебуречную, кушаем чебуреки, делаем вид, что составляем схему ДТП. В это время получаем миллионы проклятий, яндекс-пробки краснеют от стыда, Собянен доволен, никто не запарковался в первой полосе, а часть особо желающих объезжает место ДТП по п.1 и Собянен снова доволен, штрафы из п.1 летят аки телеграммы на свадьбу.
Мысль 3
Езда по полосам для ОТ - 3 тыщи рублей, езда по тротуару - 2 тыщи рублей. Что выбирают ровные пацаны? На тротуарах камеры не стоят, можно и договориться с отсутствующей коррупцией. А еще покататься по новой плитке (превед, Собянен!).
Мысль 4
Асфальт перекладывать теперь нужно сразу во всех полосах, кроме полосы для ОТ. И желательно делать это в поле зрения камер. Дальнейшая схема описана в п.1
Это ж как часто теперь асфальт перекладывать будут?
Мысль 5
Видимо, начальство ночью спит и не подозревает, что Москва умеет стоять даже в 3 часа ночи. Но ведь у нас теперь есть чудесные полосы для ОТ, которые так нужны в 3 часа ночи чтобы довезти диван, рассаду и тещу на дачу! А вот хрен, там в 6 утра автобус пойдет, так что не суйтесь туда даже ночью.
Были еще какие-то мысли, но все они пока сводятся к одной, которая всем давно известна. Про людей с разнообразными способностями и стеклянные предметы. Пока что всё именно так получается.
Зато у нас падают ракеты и даже почти перекрывается Енисей. Ну хоть балет еще остался.