Я же обещала МНОГО САМОЛЕТОВ!!!
Итак, мои маленькие любители самолетов, наше знакомство с нежной пташкой G450 продолжается.
Пилоты научились концентрировать внимание на трех мониторах, не отвлекаясь на тарелочку вкусного твикса из прошлого поста
Сегодня мы переходим к симулятору, где вместо трех мониторов - 10 чуствительных к прикосновению экранов, имитирующих приборные панели и инструменты.
Вот собственно новая игрушка...
10 экранов, 2 CCD (Cursor Control Device), удобные кресла и можно играть в крутых пилотов :) На такой машинке мальчики будут отрабатывать всякие приятности и неприятности летного дела.
В прошлом посте вы видели красную "подушку" над головой капитана - это так называемый - HUD: Head Up Display(надголовный дисплей). Это такой прозрачный дисплей, позволяющий смотреть сквозь него, но с выведенными на него основными приборами. Это чтобы пилоты не сидели уткнувшись в приборы и иногда смотрели в окно :)
Вот гаджет в действии...
Вместе с HUD можно использовать систему EVS или Enchanced Vision System(система улучшенного обзора).
Это инфракрасная камера, расположенная на носу самолетика. Нужна чтобы видеть, когда не видно, то есть в темноте или в облачность.
На видео - посадка в Аспене, Колорадо, США. Аэропорт окружен горами и в них лучше не впечатываться :) Слева - посадка глазами капитана через HUD в сочетании с EVS, справа - вид из кресла второго пилота через простое нетюнингованное окно.
Вот такие штуковины :)
Самолетная инфа первой свежести предоставлена моим любимым Гийомкой :)
Вот тут все то же самое в оригинале
Пилоты научились концентрировать внимание на трех мониторах, не отвлекаясь на тарелочку вкусного твикса из прошлого поста
Сегодня мы переходим к симулятору, где вместо трех мониторов - 10 чуствительных к прикосновению экранов, имитирующих приборные панели и инструменты.
Вот собственно новая игрушка...
10 экранов, 2 CCD (Cursor Control Device), удобные кресла и можно играть в крутых пилотов :) На такой машинке мальчики будут отрабатывать всякие приятности и неприятности летного дела.
В прошлом посте вы видели красную "подушку" над головой капитана - это так называемый - HUD: Head Up Display(надголовный дисплей). Это такой прозрачный дисплей, позволяющий смотреть сквозь него, но с выведенными на него основными приборами. Это чтобы пилоты не сидели уткнувшись в приборы и иногда смотрели в окно :)
Вот гаджет в действии...
Click to viewВместе с HUD можно использовать систему EVS или Enchanced Vision System(система улучшенного обзора).
Это инфракрасная камера, расположенная на носу самолетика. Нужна чтобы видеть, когда не видно, то есть в темноте или в облачность.
На видео - посадка в Аспене, Колорадо, США. Аэропорт окружен горами и в них лучше не впечатываться :) Слева - посадка глазами капитана через HUD в сочетании с EVS, справа - вид из кресла второго пилота через простое нетюнингованное окно.
Вот такие штуковины :)
Самолетная инфа первой свежести предоставлена моим любимым Гийомкой :)
Вот тут все то же самое в оригинале