Псковское железнодорожье: _joliet

_joliet_jake

Псковское железнодорожье

Jan 09, 2020 15:37

Каждый год на НГ мы с друзьями - нет, не в баню - едем в какой-либо город на поезде. В этот раз выбор пал на Псков.

Уехать решили от Рижского вокзала, ни разу не приходилось с него отправляться, думал, будет прикольно, но обстоятельства покатились под откос и не до вокзала было, бегом, обогнуть пахнущий дымом угля хвост поезда и на посадку.

В Волоколамске стоят поезда МЦД, депо там, наверно. Но и далеко после Волоколамска, не помню уже на какой станции, снова встретил вдруг новые электрички МЦД, что они там делают?

После Ржева вагон начало нещадно болтать в поперечном направлении. Лежал, и елозил по полке вперёд-назад. Ну и ну.

В этом году про отсутствие снега не говорил только ленивый, наверно. Прибыли на Погорелое Городище, а там свежий снежок! Приободрились.

До самого Пскова ничего интересного уже не было, да и темно.

В тупике Пскова стоит ДТ1-009, ни разу не видел, подошёл посмотреть

Тупик 7-го пути

Возле вокзала есть железнодорожный музей. По телефону не отвечали, всё заперто, по телефону на бумажке у двери тоже было глухо. Пичалька. Дети лазили, изучали тормозную систему телеги, это не понравилось местой старухе и она зашипела, но была послана далеко.

Вот и весь музей. Ну, внутри, пишут, не ахти.

Хорошая штука - путепровод. Вид в сторону Новоизборска. Вроде поезда в ту сторону не ходят совсем.

Пара чьих-то вагонов и ЭС1П-004 (на Петрозаводск)

Никого нет

Тут рай ручных стрелочных переводов. Белые коробки симпатично светятся в темноте

Здание ДК железнодорожников окончательно доломали. Тут раньше памятник-обрубок стоял, теперь и здания ДК нет.

21 марта с территории псковского железнодорожного вокзала был увезён памятник «Паровоз Л-4376 (фрагмент)», сообщает газета «Псковская правда». Несколько дней назад к монументу советскому паровозу, располагавшемуся вблизи железнодорожного вокзала, подъехала строительная техника. Рабочие демонтировали памятник и увезли в неизвестном направлении.

Обожаю пожарные поезда.

Скучная обстановка оживляется прибытием ТЭП70-0355

По мосту бегал мужик с фотоаппаратом, тоже снимал в своё удовольствие поезда. Тапок подъехал к зданию ТЧ-18, машинист выгрузил из кабины коробки с чем-то, залез обратно и тепловоз поехал в депо. Жёлтое здание справа - бывшее веерное депо 1946 года.

Много гуляли по городу, облазили всю крепость, в одном месте увидели Рижский мост через реку Великую

Дальше наш путь вёл в Великий Новгород, из Пскова идёт удобная "Ласточка", билет 400 рублей. На вокзале Пскова "досмотр" у входа в вокзал проходит ржачным образом - вынимаешь всё железо и кладешь его куда-нибудь, в багаж или лоток, проходишь рамку. Сам багаж просто пропихивают через стол и в нём спокойно можно везти хоть крупнокалиберный пулемёт. Развожу руками. Аппаратура досмотра не работает.

Вокзал аккуратный, везде порядок, заинтересовали картины на стенах и столбах. Подошёл поближе и понял что зацепило глаз. Это не картины и не панно. Это, Карл, дико растянутый для масштабирования jpeg картины из интернета. Даже артефакты jpeg видны. Рукалицо :(

Подали "Ласточку" на Санкт-Петербург под тепловозной тягой. Мгновенно возникла неимоверная давка, одни выходят, другие стоят плотным кольцом чтобы побыстрее сесть в поезд, всё это успешно толкается, еле прошёл в голову состава посмотреть...

Это давка уже начала рассасываться

ТЭП70БС-377. Номер Ласточки ЭС1П глянуть забыл.

А вот и наш ЭС1П-011 на Петрозаводск. Народу почти нет.

Садись куда нравится. Нам досталось место у аварийного выхода - там нет полок и крючков для одежды - путешественник, бди! Места 17, 18, 20 не годятся. Сразу после отъезда началась та самая болтанка, даже "Ласточка" с её подвеской еле справлялась. Салон вагона постепенно наполнился едким запахом дизельного выхлопа от "тапка", крайне неприятно. Раньше на "ласточках" без электрификации ездить не доводилось. Оказалось вон оно как.