Автосколково: псевдоэкологический урбанизм
Уже не первый раз ловлю сколковцев на мелком вранье.
Обещали:
Транспортная система предполагает приоритетность пешеходного и велосипедного движения. Использование в городе автомобилей с двигателями внутреннего сгорания запрещено.
Городская концепция. Результатом выбранной стратегии обустройства городской среды является практическая реализация принципа «4Э»: экологичность, экономичность, эргономичность, энергоэффективность.
В реальности:
(отсюда)
( отсюда)
(свежее фото отсюда)
Вдобавок "Сколково" утыкано автодорожными проектами как ёжик иголками:
- Строительство примыкания к автомобильной дороге М-1 "Беларусь" Москва-Минск левая сторона, 17 км, для организации подъезда к Инновационному центру "Сколково" в Одинцовском муниципальном районе.
- Строительство подъезда к Инновационному центру "Сколково" от 52 км МКАД (внешняя сторона) в Одинцовском муниципальном районе.
- Строительство автомобильной дороги ст. Солнечная - подъезд к Инновационному центру "Сколково" от транспортной развязки на 50 км. МКАД в Одинцовском районе М.О.
- Пресловутая Северо-Западная хорда.
- Южный дублёр Кутузовского проспекта.
Истинную направленность Сколково выразил Александр Бауров, менеджер по координации научных проектов "Сколково":
"В идеале молодой научный сотрудник должен знать, что если он год проработал в Сколково, то он может купить автомобиль C-класса, после чего значительную часть выплат (скажем 50%) за него произведет специальный фонд".
Обещали линию метро, но метро из планов исчезло:
Ну в самом деле, не ездить же обладателю автомобиля C-класса в метровагоне с быдлом?
Обещали: «Сколково будет первым городом, который будет жить за счет собственных энергоресурсов», - сказал Маслаков журналистам в ходе заседания градостроительного совета фонда «Сколково». Здания в Сколкове почти не будут расходовать энергию из внешних источников.
В реальности инноваторы на внутренние источники не расчитывают: ...еще в июне 2012 года снабжающая организация "МЭС Центра" подвела к территории, на которой предполагается строительство сколковской энергоподстанции, кабельные линии... энергосеть в Сколково будет обеспечиваться двумя(!) высокопроизводительными(!) подземными подстанциями с элегазовым оборудованием. ...фонд «Сколково» предложил законодательно закрепить за центром право получить технологическое присоединение к электросетям безвозмездно.
Резюме: никаким "устойчивым развитием", "4Э" и "безмашинностью" "Сколково" не пахнет. Только враньём.
Обещали:
Транспортная система предполагает приоритетность пешеходного и велосипедного движения. Использование в городе автомобилей с двигателями внутреннего сгорания запрещено.
Городская концепция. Результатом выбранной стратегии обустройства городской среды является практическая реализация принципа «4Э»: экологичность, экономичность, эргономичность, энергоэффективность.
В реальности:
(отсюда)
( отсюда)
(свежее фото отсюда)
Вдобавок "Сколково" утыкано автодорожными проектами как ёжик иголками:
- Строительство примыкания к автомобильной дороге М-1 "Беларусь" Москва-Минск левая сторона, 17 км, для организации подъезда к Инновационному центру "Сколково" в Одинцовском муниципальном районе.
- Строительство подъезда к Инновационному центру "Сколково" от 52 км МКАД (внешняя сторона) в Одинцовском муниципальном районе.
- Строительство автомобильной дороги ст. Солнечная - подъезд к Инновационному центру "Сколково" от транспортной развязки на 50 км. МКАД в Одинцовском районе М.О.
- Пресловутая Северо-Западная хорда.
- Южный дублёр Кутузовского проспекта.
Истинную направленность Сколково выразил Александр Бауров, менеджер по координации научных проектов "Сколково":
"В идеале молодой научный сотрудник должен знать, что если он год проработал в Сколково, то он может купить автомобиль C-класса, после чего значительную часть выплат (скажем 50%) за него произведет специальный фонд".
Обещали линию метро, но метро из планов исчезло:
Ну в самом деле, не ездить же обладателю автомобиля C-класса в метровагоне с быдлом?
Обещали: «Сколково будет первым городом, который будет жить за счет собственных энергоресурсов», - сказал Маслаков журналистам в ходе заседания градостроительного совета фонда «Сколково». Здания в Сколкове почти не будут расходовать энергию из внешних источников.
В реальности инноваторы на внутренние источники не расчитывают: ...еще в июне 2012 года снабжающая организация "МЭС Центра" подвела к территории, на которой предполагается строительство сколковской энергоподстанции, кабельные линии... энергосеть в Сколково будет обеспечиваться двумя(!) высокопроизводительными(!) подземными подстанциями с элегазовым оборудованием. ...фонд «Сколково» предложил законодательно закрепить за центром право получить технологическое присоединение к электросетям безвозмездно.
Резюме: никаким "устойчивым развитием", "4Э" и "безмашинностью" "Сколково" не пахнет. Только враньём.