промашину
Эпопея с покупкой машины закончилась неожиданно быстро
Если ничего не изменится, то во вторник папа станет обладателем Fоrd Fusion замечательного цвета "ocean" в металике.
Но по порядку. Прочитав тут рекомендации посмотреть Fusion, я сказала об этом папе, на что он сморщился и сказал: ну это же типа нашей Нивы... нееее... даже смотреть не будем.
Ну нет, так нет - я к тому моменту так и не встретила ни одной машинки этой марки на улице, поэтому ничего сказать не могла.
А папа к тому моменту решил, что Шевроле Лачетти - то что ему надо: дешево и куча наворотов. Но, решив смотреть все машины в данной ценовой категории, согласился еще посмотреть Форд Фокус. Приехали мы в первый Фордовский салон. Папа направился смотреть Фокус, а я из любопытства таки пошла искать Fusion. Нашла, залезла - удобно. Тут мама подошла: говорит, а что симпатичная машина и начала ее изучать. Папе стало скучно одному у Фокуса (тем более, что в том салоне в нем даже посидеть нельзя было) и он пришел к нам. Посмотрел, удивленно хмыкнул и вынес вердикт: а она ничего.. симпатичная.... и багажник большой достаточно.
Поехали потом посмотрели Шевроле, но как-то не впечатлило и мы поехали в другой Фордовский салон. Там то мы и оторвались, изучая Focus и Fusion. Бедного менеджера замучили - он больше часа отвечал нам на вопросы, распечатывал конфигурации и цены, показывал что и как. Фокус, конечно, брал своей элегантностью и папа уже почти было решился его брать, но тут я сделала "решающий" маневр: посидев за рулем в Фокусе, пошла и села за руль в Fusion. А сидеть то в Фокусе за рулем не так удобно оказалось... но Фокус же красивый... а я очень люблю красивые вещи. В расстерянности я пошла и опять села в Фокус, перестроила кресло, но все равно не то... Папа, заподозрив неладное, проделал тот же маневр и удивленно обнаружил, что ему тоже во Фьюжине удобнее за рулем, а на пассажирских местах может чуть более жестко, но не менее просторно.
Кстати, для интересующихся Фокусами: очередь на них прямопропорциональна их стоимости. На конфигурацию до 400 000 рублей - месяцев 10, за 430 000 нам обещали к маю - июню. А за 470 000 можно забрать уже завтра.
В общем, решили, чтобы не было сомнений надо брать тест-драйв и смотреть как машина едет. Пока искали, где есть тест-драйв, выяснили, что цены на машины выросли на 20 000, но нашли салон, где есть уже пригнанные машины и их продают по старым ценам, но в конфигурации какая есть. Папа конечно же не мог упустить выгоды, тем более в салоне оказалась машинка с хорошими опциями в нужной нам базовой конфигурации и приятным синим цветом. В салон ехали с конкретной целью ее посмотреть, а о тест-драйве мне пришлось папе напоминать, что надо бы вообще-то. Машины правда на месте не оказалось (они оказывается не в самом салоне стоят, а на стоянке, но к нужному нам дню ее пригонят).
На машинке кататься оказалось вполне приятно. Подвеска чуть жестковата, но не смертельно. Шумность, которой все пугают, замечена не была.
Решение покупать было принято окончательно и во вторник папа должен стать обладателем Ford Fusion в комплектации Trend, с обогревом лобового стекла, подогревом сидений и дистанционным пультом на руле для магнитолы.
А вот мама нашей прыткости не ожидала: она оказывается не была готова получить машину раньше мая... и с моделью она еще не определилась... но вроде, не сильно переживает ;)
Если ничего не изменится, то во вторник папа станет обладателем Fоrd Fusion замечательного цвета "ocean" в металике.
Но по порядку. Прочитав тут рекомендации посмотреть Fusion, я сказала об этом папе, на что он сморщился и сказал: ну это же типа нашей Нивы... нееее... даже смотреть не будем.
Ну нет, так нет - я к тому моменту так и не встретила ни одной машинки этой марки на улице, поэтому ничего сказать не могла.
А папа к тому моменту решил, что Шевроле Лачетти - то что ему надо: дешево и куча наворотов. Но, решив смотреть все машины в данной ценовой категории, согласился еще посмотреть Форд Фокус. Приехали мы в первый Фордовский салон. Папа направился смотреть Фокус, а я из любопытства таки пошла искать Fusion. Нашла, залезла - удобно. Тут мама подошла: говорит, а что симпатичная машина и начала ее изучать. Папе стало скучно одному у Фокуса (тем более, что в том салоне в нем даже посидеть нельзя было) и он пришел к нам. Посмотрел, удивленно хмыкнул и вынес вердикт: а она ничего.. симпатичная.... и багажник большой достаточно.
Поехали потом посмотрели Шевроле, но как-то не впечатлило и мы поехали в другой Фордовский салон. Там то мы и оторвались, изучая Focus и Fusion. Бедного менеджера замучили - он больше часа отвечал нам на вопросы, распечатывал конфигурации и цены, показывал что и как. Фокус, конечно, брал своей элегантностью и папа уже почти было решился его брать, но тут я сделала "решающий" маневр: посидев за рулем в Фокусе, пошла и села за руль в Fusion. А сидеть то в Фокусе за рулем не так удобно оказалось... но Фокус же красивый... а я очень люблю красивые вещи. В расстерянности я пошла и опять села в Фокус, перестроила кресло, но все равно не то... Папа, заподозрив неладное, проделал тот же маневр и удивленно обнаружил, что ему тоже во Фьюжине удобнее за рулем, а на пассажирских местах может чуть более жестко, но не менее просторно.
Кстати, для интересующихся Фокусами: очередь на них прямопропорциональна их стоимости. На конфигурацию до 400 000 рублей - месяцев 10, за 430 000 нам обещали к маю - июню. А за 470 000 можно забрать уже завтра.
В общем, решили, чтобы не было сомнений надо брать тест-драйв и смотреть как машина едет. Пока искали, где есть тест-драйв, выяснили, что цены на машины выросли на 20 000, но нашли салон, где есть уже пригнанные машины и их продают по старым ценам, но в конфигурации какая есть. Папа конечно же не мог упустить выгоды, тем более в салоне оказалась машинка с хорошими опциями в нужной нам базовой конфигурации и приятным синим цветом. В салон ехали с конкретной целью ее посмотреть, а о тест-драйве мне пришлось папе напоминать, что надо бы вообще-то. Машины правда на месте не оказалось (они оказывается не в самом салоне стоят, а на стоянке, но к нужному нам дню ее пригонят).
На машинке кататься оказалось вполне приятно. Подвеска чуть жестковата, но не смертельно. Шумность, которой все пугают, замечена не была.
Решение покупать было принято окончательно и во вторник папа должен стать обладателем Ford Fusion в комплектации Trend, с обогревом лобового стекла, подогревом сидений и дистанционным пультом на руле для магнитолы.
А вот мама нашей прыткости не ожидала: она оказывается не была готова получить машину раньше мая... и с моделью она еще не определилась... но вроде, не сильно переживает ;)