Велоспоттинг
Сегодня для растрясания костей решил сделать то, что уже достаточно давно хотел: сгонять на велике поспоттить. Не скажу, что это была самая хорошая в мире идея чем занять субботний день, поскольку меня больше тянуло пообрабатывать фоточки с Гонконга, благо их там навалом. Но я решил пересилить себя и всё-таки поехать. Захватил с собой рюкзак, чего обычно никогда не делаю, но камеру надо было куда-то положить, поэтому выбора не было. Выдвинулся с базы КАФ, поехал до ТЭЦ-3, оттуда по Матвеевскому шоссе добрался до торца 23 полосы. 20 км за 59 минут. Доехал почти на одном дыхании, даже сам не ожидал. Просто ехал и ехал.
К сожалению, не успел на прилёт Азианы. А ведь она была чуть ли не основной причиной, по которой я поехал споттить... Ну ничо страшного, другие борты тоже были на прилёт. На этой точке я был первый раз, на 70-300 тоже споттил первый раз, поэтому не совсем правильно выбрал позицию, в результате чего первый борт (VP-BFX) получился не с самого хорошего ракурса:
Лирическое отступление. К сожалению, в этом посте вам придётся потерпеть плохое качество картинок (плохие цвета, плохой шарп и яркость) и копирайты, поскольку я провожу тестирование Abobe Lightroom на предмет его нужности мне и, соответственно, необходимости купить. И хотя я пробую его уже достаточно давно, я всё равно до сих пор не понимаю до конца, как в этом можно работать. Чувствую себя стеснённо, отсутствуют нужные настройки. Напрягает необходимость постоянно импортировать фотки для обработки в "галерею".
Преимущества 300 мм фокусного расстояния проявились когда я обнаружил, что с этой точки также неплохо просматривается глиссада Терека. И в принципе, можно снимать таких товарищей:
Наступило затишье, стало скучновато, поэтому я решил быстренько прокатиться по дороге, которая идёт вдоль забора с внешней стороны. Посмотреть, нет ли там ешё где-нибудь споттеров, ну и вообще. Проехав километра два и так никого не обнаружив, развернулся, поехал назад. Ехал не спеша, как вдруг из баофенга услышал, что на заходе борт. Пришлось прибавить оборотов, в результате чего дорога превратилась в кросс-кантрийную трассу с лужами и прочими прелестями. Однако я успел подъехать к глиссаде вовремя и снял RA-64040:
Подождал ещё немного. Прилетел VQ-BCG рейсом из Магадана. Самое приличное, из того, что сегодня получилось:
На этом свернулся, поехал обратно. Дорога не задалась сразу: дул встречный ветер. Дорога хоть и шла вниз почти всё время, приходилось усердно крутить педали чтобы ехать вперёд. Отдохнуть никак не получалось. Проблем также добавлял тот факт, что из-за рюкзака очень болела спина. В результате всего этого уже на подъезде к ТЭЦ-3 ноги ломило и они просто капец как отваливались. Не считал, сколько раз я проклял всё, что только было можно, пока доехал до дома, но показательно, что тот же самый путь (поворот в поворот) на этот раз занял уже 1:26. Это как раз была из тех поездок, после которых желание ездить куда-то пропадает решительно и надолго. 40 км сходу, практически не катавшись за последнее время - это многовато... И с рюкзаком больше никогда никуда не поеду.
К сожалению, не успел на прилёт Азианы. А ведь она была чуть ли не основной причиной, по которой я поехал споттить... Ну ничо страшного, другие борты тоже были на прилёт. На этой точке я был первый раз, на 70-300 тоже споттил первый раз, поэтому не совсем правильно выбрал позицию, в результате чего первый борт (VP-BFX) получился не с самого хорошего ракурса:
Лирическое отступление. К сожалению, в этом посте вам придётся потерпеть плохое качество картинок (плохие цвета, плохой шарп и яркость) и копирайты, поскольку я провожу тестирование Abobe Lightroom на предмет его нужности мне и, соответственно, необходимости купить. И хотя я пробую его уже достаточно давно, я всё равно до сих пор не понимаю до конца, как в этом можно работать. Чувствую себя стеснённо, отсутствуют нужные настройки. Напрягает необходимость постоянно импортировать фотки для обработки в "галерею".
Преимущества 300 мм фокусного расстояния проявились когда я обнаружил, что с этой точки также неплохо просматривается глиссада Терека. И в принципе, можно снимать таких товарищей:
Наступило затишье, стало скучновато, поэтому я решил быстренько прокатиться по дороге, которая идёт вдоль забора с внешней стороны. Посмотреть, нет ли там ешё где-нибудь споттеров, ну и вообще. Проехав километра два и так никого не обнаружив, развернулся, поехал назад. Ехал не спеша, как вдруг из баофенга услышал, что на заходе борт. Пришлось прибавить оборотов, в результате чего дорога превратилась в кросс-кантрийную трассу с лужами и прочими прелестями. Однако я успел подъехать к глиссаде вовремя и снял RA-64040:
Подождал ещё немного. Прилетел VQ-BCG рейсом из Магадана. Самое приличное, из того, что сегодня получилось:
На этом свернулся, поехал обратно. Дорога не задалась сразу: дул встречный ветер. Дорога хоть и шла вниз почти всё время, приходилось усердно крутить педали чтобы ехать вперёд. Отдохнуть никак не получалось. Проблем также добавлял тот факт, что из-за рюкзака очень болела спина. В результате всего этого уже на подъезде к ТЭЦ-3 ноги ломило и они просто капец как отваливались. Не считал, сколько раз я проклял всё, что только было можно, пока доехал до дома, но показательно, что тот же самый путь (поворот в поворот) на этот раз занял уже 1:26. Это как раз была из тех поездок, после которых желание ездить куда-то пропадает решительно и надолго. 40 км сходу, практически не катавшись за последнее время - это многовато... И с рюкзаком больше никогда никуда не поеду.