Аэрофлот - почти банкрот?
Акции "Аэрофлота" за последние 3 месяца снизились аж на 40% (к моменту написания, 22 октября 2014 года). И статья про этот беспредел и его опасность для путешествующих. Итак!
Я по-прежнему продолжаю много путешествовать, но до записей руки не доходят. В очередной раз обещаю исправиться :)
Билеты раньше покупал и у Аэрофлота, но похоже, придётся про это забыть.
Почему?
Я ещё и на нашей бирже поигрываю. И есть у меня там "лось", то есть позиция с потерями.
В акциях Аэрофлота!
Выглядит динамика этой самой акции за последние 3 месяца (с июля по октябрь 2014) вот так:
То есть за 3 месяца бумага потеряла в цене почти 60 (шестьдесят) процентов, если считать от текущей цены (ну или 37%, если "сверху")!
Уж не знаю, связано ли это с санкциями...
С тем, что запретили летать "Добролёту"...
С биржевыми махинациями...
Или с тем, что в Совете Директоров "Аэрофлота" сидят люди, пришедшие из АФК "Система", директор которой, Евтушенков, пока под следствием о приватизации "Башнефти".
Но факт остаётся фактом: бумага (и капитализация компании) катится как на колёсиках вниз, и стремительно!
И составляет сейчас примерно 1 миллиард долларов, или стоимость всего 4-6 "средних" самолётов типа Airbus A320. А владеет "Аэрофлот" более чем 150 самолётами.
В связи с этим, видимо, нет смысла покупать авиабилеты у "Аэрофлота" более чем за 2 месяца до вылета... А это в корне противоречит тому, что я обычно делаю: я покупаю авиабилеты примерно за полгода до поездки.
Иначе можно отправиться до места назначения пешком.
P.S. "Аэрофлот", помнится объявлял конкурс на запоминающийся джигл, с которой ассоциируется название компании (но он был отменён).
Так вот, предлагаю как вариант вынесенный в название заголовок:
"Аэрофлот - почти банкрот".
23.10.2014
- 12:00: И ещё -2.5% принесла радостным инвесторам сия чудная бумага.
- 13:20: уже даже -3.7%! 37.00.
Несколько человек порадовали креативом, вот (UP&Profit с форума mfd):
График цены в большем масштабе.
- 16:30: И ещё слоган: "Акции "Аэрофлота" - Ваш билет в нищету".
24.10.2014
- 11:15: Финально за вчера: -3.3% "дохода". И ещё -0.6% за сегодня, 37.00.
27.10.2014
- 14:20: Рынок чуть подрос, "Аэрофлот" - 37.94. Впрочем, также никто особо его не покупает.
28.10.2014
- 22:15: По итогам дня, "Аэрофлот" - 38.1. Как видно, не отыгран ещё "рост" за 24.10.
Кроме того, был запущен (официально) новый лоукостер "Аэрофлота". А назвали его "Победа (над миноритариями)". От RusBroker с mfd.ru...
http://lenta.ru/news/2014/10/28/pobeda/
29.10.2014
- 18:15: Индекс ММВБ +1.59%.... А сия чудная бумага - 38.01 (-0.39%).
09.11.2014
- 11:00: По итогам прошедшего времени, бумага выросла до 41.31. В рублях. 0.9159 -> 0.8852. В баксах.
Почувствуйте разницу! :(
Казалось бы - позитив наконец-то полетел новый лоукостер, и бумага выросла несколько в цене. Ан нет! Снова - мудовые страдания:
За два предыдущих дня "Аэрофлот прибавил почти 6%, но... бумага начала резко падать.
13.11.2014
- 18:12 Незадолго до завершения торгов, бумага свалилась обратно на 41.36, потеряв с начала торгов 4.83%. За день!
"Благодарные" инвесторы тихо охреневают, учитывая дальнейший рост курса доллара. На текущий момент капитализация "Аэрофлота" меньше 1 миллиарда долларов. Вот такие дела.
По ЮтЭйр - http://lenta.ru/news/2014/11/21/utair/
"«ЮТэйр», третья по объему перевозок авиакомпания в России, находящаяся в тяжелом финансовом положении, объявила дефолт по облигациям на сумму в 2,7 миллиарда рублей. Об этом пишет «Коммерсантъ». Компания заявляет, что ситуация является временной и не окажет влияния на операционную деятельность оператора, при условии, что ей удастся достичь договоренностей с кредиторами."
Если так пойдет, Аэрофлот - следующий на очереди. Предлагаю переименовать в Аферофлот!
Да, упал рубль к евро и баксу - на упавшей нефти. Индекс ММВБ и большинство бумаг на этом очень хорошо выросли.
А вот "Аэрофлот" получил по отчёту убыток за 9 месяцев. Порядка 3.563 миллиардов рублей. На фоне роста перевозок. И принёс своим инвестора очередной "доход", упав ниже плинтуса: капитализация (курс бакса 52.07) составляет 872.5 млн баксов.
Уроды полные.
И вновь "радует" инвесторов эта "чудесная" бумага. В моменте она падала аж до 38.66. Бесстрастная арифметика сообщает нам, что капитализация компании составляет 43.23 млрд.рублей или 805,4 млн. баксов (курс 53,68), упав на 8% за 5 дней. Класс!
Это 40.27 млрд. рублей или 741.7 млн. баксов (курс 54.29).
Таким образом, за несколько дней капитализация компании упала ещё на 10%!
Итого, капитализация сейчас в рублях чуть выше предыдущего "рекорда" - 40.60 млрд. рублей, а вот в баксах - пониже будет - 734,5 млн. баксов!
Я по-прежнему продолжаю много путешествовать, но до записей руки не доходят. В очередной раз обещаю исправиться :)
Билеты раньше покупал и у Аэрофлота, но похоже, придётся про это забыть.
Почему?
Я ещё и на нашей бирже поигрываю. И есть у меня там "лось", то есть позиция с потерями.
В акциях Аэрофлота!
Выглядит динамика этой самой акции за последние 3 месяца (с июля по октябрь 2014) вот так:
То есть за 3 месяца бумага потеряла в цене почти 60 (шестьдесят) процентов, если считать от текущей цены (ну или 37%, если "сверху")!
Уж не знаю, связано ли это с санкциями...
С тем, что запретили летать "Добролёту"...
С биржевыми махинациями...
Или с тем, что в Совете Директоров "Аэрофлота" сидят люди, пришедшие из АФК "Система", директор которой, Евтушенков, пока под следствием о приватизации "Башнефти".
Но факт остаётся фактом: бумага (и капитализация компании) катится как на колёсиках вниз, и стремительно!
И составляет сейчас примерно 1 миллиард долларов, или стоимость всего 4-6 "средних" самолётов типа Airbus A320. А владеет "Аэрофлот" более чем 150 самолётами.
В связи с этим, видимо, нет смысла покупать авиабилеты у "Аэрофлота" более чем за 2 месяца до вылета... А это в корне противоречит тому, что я обычно делаю: я покупаю авиабилеты примерно за полгода до поездки.
Иначе можно отправиться до места назначения пешком.
P.S. "Аэрофлот", помнится объявлял конкурс на запоминающийся джигл, с которой ассоциируется название компании (но он был отменён).
Так вот, предлагаю как вариант вынесенный в название заголовок:
"Аэрофлот - почти банкрот".
23.10.2014
- 12:00: И ещё -2.5% принесла радостным инвесторам сия чудная бумага.
- 13:20: уже даже -3.7%! 37.00.
Несколько человек порадовали креативом, вот (UP&Profit с форума mfd):
График цены в большем масштабе.
- 16:30: И ещё слоган: "Акции "Аэрофлота" - Ваш билет в нищету".
24.10.2014
- 11:15: Финально за вчера: -3.3% "дохода". И ещё -0.6% за сегодня, 37.00.
27.10.2014
- 14:20: Рынок чуть подрос, "Аэрофлот" - 37.94. Впрочем, также никто особо его не покупает.
28.10.2014
- 22:15: По итогам дня, "Аэрофлот" - 38.1. Как видно, не отыгран ещё "рост" за 24.10.
Кроме того, был запущен (официально) новый лоукостер "Аэрофлота". А назвали его "Победа (над миноритариями)". От RusBroker с mfd.ru...
http://lenta.ru/news/2014/10/28/pobeda/
29.10.2014
- 18:15: Индекс ММВБ +1.59%.... А сия чудная бумага - 38.01 (-0.39%).
09.11.2014
- 11:00: По итогам прошедшего времени, бумага выросла до 41.31. В рублях. 0.9159 -> 0.8852. В баксах.
Почувствуйте разницу! :(
Казалось бы - позитив наконец-то полетел новый лоукостер, и бумага выросла несколько в цене. Ан нет! Снова - мудовые страдания:
За два предыдущих дня "Аэрофлот прибавил почти 6%, но... бумага начала резко падать.
13.11.2014
- 18:12 Незадолго до завершения торгов, бумага свалилась обратно на 41.36, потеряв с начала торгов 4.83%. За день!
"Благодарные" инвесторы тихо охреневают, учитывая дальнейший рост курса доллара. На текущий момент капитализация "Аэрофлота" меньше 1 миллиарда долларов. Вот такие дела.
По ЮтЭйр - http://lenta.ru/news/2014/11/21/utair/
"«ЮТэйр», третья по объему перевозок авиакомпания в России, находящаяся в тяжелом финансовом положении, объявила дефолт по облигациям на сумму в 2,7 миллиарда рублей. Об этом пишет «Коммерсантъ». Компания заявляет, что ситуация является временной и не окажет влияния на операционную деятельность оператора, при условии, что ей удастся достичь договоренностей с кредиторами."
Если так пойдет, Аэрофлот - следующий на очереди. Предлагаю переименовать в Аферофлот!
Да, упал рубль к евро и баксу - на упавшей нефти. Индекс ММВБ и большинство бумаг на этом очень хорошо выросли.
А вот "Аэрофлот" получил по отчёту убыток за 9 месяцев. Порядка 3.563 миллиардов рублей. На фоне роста перевозок. И принёс своим инвестора очередной "доход", упав ниже плинтуса: капитализация (курс бакса 52.07) составляет 872.5 млн баксов.
Уроды полные.
И вновь "радует" инвесторов эта "чудесная" бумага. В моменте она падала аж до 38.66. Бесстрастная арифметика сообщает нам, что капитализация компании составляет 43.23 млрд.рублей или 805,4 млн. баксов (курс 53,68), упав на 8% за 5 дней. Класс!
Это 40.27 млрд. рублей или 741.7 млн. баксов (курс 54.29).
Таким образом, за несколько дней капитализация компании упала ещё на 10%!
Итого, капитализация сейчас в рублях чуть выше предыдущего "рекорда" - 40.60 млрд. рублей, а вот в баксах - пониже будет - 734,5 млн. баксов!