Силами нашего мегамеханика Ирбиса наш мегаработник ВЖИК-17 был приведён в норму после аварии и готов к вылету уже за ночь. Однако, дьявол крылся в мелочах...
В общем, ремонт самого планера был проведён на высоте, "Вжик" был приведён в лётное состояние. Однако же, увы, видимо авария затронула и электронику - при тестовом полёте в ручном режиме всё было замечательно, однако в режиме автоматическом "Вжик" потерял горизонт и упал.
Потери:
1 батарея 16000 мАч
1 корпус
1 фотокамера SONY NEX-5 ALPHA
1 модуль свяязи.
Отбываем в Москву за новым корпусом. Если есть возможность помочь - буду очень благодарен.
Вообще, конечно, не зря в комплексе того же "Орлана" 4 аппарата при 1 наземной станции. Работа с одним аппаратом - это мазохизм и 95% времени простоя. Обидно. И подвели тех, кому сейчас нужны разведданные, и сами простаиваем. А всё - нищета наша, российская, придурочная. Нам присылают по 1000 рублей люди с пенсии, со стипендии, многие работают бесплатно, помогая нам - хотя им эти деньги реально нужнее. Есть, наверное, и те, кто носит золотой "Ролекс" и гордо рассказывает о том, как он помог, перечислив 50 рублей на благое дело. Увы, Россия - страна перегибов. "Газпром" у нас спонсирует Украину и Запад, а граждане - освободительное движение.
Вывод о причине аварии: после серьёзной аварии проверяйте работу гироскопов в экстремальных режимах.
Помочь Новороссии (и да, нам тоже):
http://помогидонбассу.рф/kak-pomoch