авр
очень хочу установить АВР в ГРЩ.
в идеале на обе секции, но так-то хотя бы один.
даже в план на год по окончанию сезона внёс. осень, а особенно зима показали слабые места. дорого, конечно. не смог убедить директора.
а тут в среду вечером второй ввод аварийно отключили. ресторан в ж##. Саша в панике - деньги, репутация (?) в минус.
кое-как ситуацию вытащили, но упавшие ранее зёрна, дали всходы: Саша тоже проникся идеей с АВРом.
созвонился с ETI, менеджеры дали спецификацию. передал её Саше, тот будет узнавать по своим поставщикам цену. и сказал, что придумал, как произвести оплату, не напрягая партнёров (нас, тобишь).
надеюсь, за пол-дня можно демонтировать старый переключатель и установить новый, с моторприводом.
потом без рывков, спокойно интегрировать в дверь контроллер и подключить цепи управления.
испытания провести на следующий день с утра, опять же.
что может пойти не так? надо подумать. и прикинуть место для контроллера и блоков предохранителей.
да, свет надо организовать, в рабочем фонаре акумы 18860 сдохли на днях как раз. схему цепей управления подготовить, маркировку проводов
напланировал тут, а они может и не договорятся. не, ну а чо?
в идеале на обе секции, но так-то хотя бы один.
даже в план на год по окончанию сезона внёс. осень, а особенно зима показали слабые места. дорого, конечно. не смог убедить директора.
а тут в среду вечером второй ввод аварийно отключили. ресторан в ж##. Саша в панике - деньги, репутация (?) в минус.
кое-как ситуацию вытащили, но упавшие ранее зёрна, дали всходы: Саша тоже проникся идеей с АВРом.
созвонился с ETI, менеджеры дали спецификацию. передал её Саше, тот будет узнавать по своим поставщикам цену. и сказал, что придумал, как произвести оплату, не напрягая партнёров (нас, тобишь).
надеюсь, за пол-дня можно демонтировать старый переключатель и установить новый, с моторприводом.
потом без рывков, спокойно интегрировать в дверь контроллер и подключить цепи управления.
испытания провести на следующий день с утра, опять же.
что может пойти не так? надо подумать. и прикинуть место для контроллера и блоков предохранителей.
да, свет надо организовать, в рабочем фонаре акумы 18860 сдохли на днях как раз. схему цепей управления подготовить, маркировку проводов
напланировал тут, а они может и не договорятся. не, ну а чо?