Осуществление задуманного
Вчера утром настроил (не сразу) задний тормоз и примотал кусок камеры в качестве защиты пера, но кататься в связи с охренительным снегопадом не поехал. Поехал сегодня.
Очень непривычно, причем все, начиная с посадки и заканчивая ощущениями от хардтейла после двух с половиной лет перерыва. Велик показался каким-то маленьким и тесноватым, что ли, несмотря на то, что вынос стоит 60 мм вместо 50. Сижу как-то прямо и низко - не в смысле наклона, а в смысле расстояния до земли. Подобия спортивной посадки не удалось добиться даже максимальным выдвижением штыря.
Рыхлый, тяжелый и вязкий снег на тропинках и снежная каша на асфальте не дали прочувствовать велосипед полностью, в частности, оценить приемистость и эффективность жесткого зада. Трясет - это да. Обленился, привык просто сидеть в седле и крутить, а тут опять приходится работать ногами, приподнимая зад над седлом. Приземление после прыжка совсем не отрабатываю коленями, бьет по ногам. При попытках вкручивания подпрыгиваю в такт вращению педалей, словно идиот какой-то.
Два плюса: а) он относительно легкий (12.88 кг в сетапе, как на картинке, только без снега), и это ощущается, и б) благодаря коротким перьям переднее колесо поднимать еще легче.
Очень жду болтиков от Тернера...
Очень непривычно, причем все, начиная с посадки и заканчивая ощущениями от хардтейла после двух с половиной лет перерыва. Велик показался каким-то маленьким и тесноватым, что ли, несмотря на то, что вынос стоит 60 мм вместо 50. Сижу как-то прямо и низко - не в смысле наклона, а в смысле расстояния до земли. Подобия спортивной посадки не удалось добиться даже максимальным выдвижением штыря.
Рыхлый, тяжелый и вязкий снег на тропинках и снежная каша на асфальте не дали прочувствовать велосипед полностью, в частности, оценить приемистость и эффективность жесткого зада. Трясет - это да. Обленился, привык просто сидеть в седле и крутить, а тут опять приходится работать ногами, приподнимая зад над седлом. Приземление после прыжка совсем не отрабатываю коленями, бьет по ногам. При попытках вкручивания подпрыгиваю в такт вращению педалей, словно идиот какой-то.
Два плюса: а) он относительно легкий (12.88 кг в сетапе, как на картинке, только без снега), и это ощущается, и б) благодаря коротким перьям переднее колесо поднимать еще легче.
Очень жду болтиков от Тернера...