Не так уж и плохо
Ну а может, и не так уж все и плохо. Сегодня покатались еще, светило солнце и уже как-то по-весеннему пригревало. Люди улыбались и кивали нам своими головами. Встретили знакомого.
Велосипед уже не казался таким неподъемным и худо-бедно катил. В амортизатор я забил еще 50 псей, но полностью проблему проваливания это не решило. Забью еще пятьдесят в следующий раз, ну или в крайнем случае поставлю стальную пружину на 500. Плюс он, естественно, все так же скрипит - но хотя бы по скрипу я знаю, что подвеска работает.
Ручки тормозов придвинул к грипсам, стало удобнее, конечно, но хватают они действительно очень поздно. Я бы даже в горах на такое позднее схватывание не стал бы настраивать, чего говорить о Москве. Раньше все-таки они были жестче, что-то с ними не так. Думаю распродать на фиг всю Магуру: два условно рабочих тормоза с гудриджевскими гидролиниями, отдельно родная гидролиния, собранный вместе комплект из калипера с одной целой половинкой и одной сломанной, гидролинии и рабочей ручки, штук пять переходников, три диска всех возможных диаметров, совершенно новый запасной калипер, пары две или три новых колодок, полбутылки масла, набор для прокачки. Распродать и больше ее не покупать.
Но Хамелеон я все-таки соберу, где бы вот попроще и побыстрее за вменяемые деньги раздобыть задний XT Shadow со средней лапкой, ну или SLX в крайнем случае.
Велосипед уже не казался таким неподъемным и худо-бедно катил. В амортизатор я забил еще 50 псей, но полностью проблему проваливания это не решило. Забью еще пятьдесят в следующий раз, ну или в крайнем случае поставлю стальную пружину на 500. Плюс он, естественно, все так же скрипит - но хотя бы по скрипу я знаю, что подвеска работает.
Ручки тормозов придвинул к грипсам, стало удобнее, конечно, но хватают они действительно очень поздно. Я бы даже в горах на такое позднее схватывание не стал бы настраивать, чего говорить о Москве. Раньше все-таки они были жестче, что-то с ними не так. Думаю распродать на фиг всю Магуру: два условно рабочих тормоза с гудриджевскими гидролиниями, отдельно родная гидролиния, собранный вместе комплект из калипера с одной целой половинкой и одной сломанной, гидролинии и рабочей ручки, штук пять переходников, три диска всех возможных диаметров, совершенно новый запасной калипер, пары две или три новых колодок, полбутылки масла, набор для прокачки. Распродать и больше ее не покупать.
Но Хамелеон я все-таки соберу, где бы вот попроще и побыстрее за вменяемые деньги раздобыть задний XT Shadow со средней лапкой, ну или SLX в крайнем случае.