Гнездо для капсульной трубки
Выкроив время в своем напряженном графике, я выбрался на Олдтаймер-галерею в пятницу, в рабочий день, рассчитывая, что народу будет поменьше. Ожидания мои оправдались - толпы и правда не было, и почти к каждому экспонату можно было беспрепятственно подойти, чтобы осмотреть и при желании сфотографировать.
Как и прошлодогняя выставка, этот Олдтаймер тоже проходит в Сокольниках, но в других павильонах, попросторнее и посветлее. Но впечатление о выставке, по большому счету, осталось таким же - не очень сильным. То ли правда после переезда из Крокуса выставка стала скучнее, то ли дело в моем личном восприятии, в том, что я постоянно отвлекался на какие-то посторонние мысли, но экспозиция меня как-то не зацепила. Прошел не торопясь по обоим залам (автомобильному и военному), сделал несколько десятков кадров, осмотрел палатки с моделями, ничего не купил и ушел. Всего провел там часа полтора.
Под катом немного фотографий.
Живописная рухлядь на продажу:
Автомобиль очень странного внешнего вида. К стыду своему, не запомнил марку и модель:
Ford Torino в приятном зеленом металлике:
Кислотный Москвич на нелепых колесах, но с забавным грузом на багажнике. Номера тоже непростые.
Этот старый американец своим потрепанным видом вызвал мгновенную ассоциацию с машиной главного героя из второго Фолаута:
Кузов 965-го Запорожца, символизирующий неясно что. Еще на выставке был Мерседес в чуть более собранном, но еще далеком от завершенного, состоянии.
Еще один ржавый американец:
Вероятно, самый яркий экспонат всей выставки, в прямом и в переносном смысле тоже. Я давно облизываюсь на модель Volkswagen Karmann Ghia, так как считаю его одним из самых интересных внешне и красивых автомобилей того периода, но пока мучаюсь выбором между металлом от Minichamps и смолой от Neo, тем более что сделали они разные модификации.
Studebaker Champion. Когда я дойду до моделей американских машин, такую нужно будет взять обязательно.
Кстати, там же в одной из палаток я увидел пару моделей Чемпиона, но изготовленных фирмой, которую вроде бы не сильно уважают, поэтому даже не стал рассматривать подробнее, не говоря уж о покупке.
Стильная приборная панель какого-то спортивного автомобиля, в целом не очень вписывавшегося в экспозицию.
Забавная инсталляция в стиле каких-нибудь Баек из склепа:
А это уже во втором зале, отведенном под военную (и сопутствующую) технику. Пара легких танков, санитарные, разведывательные машины, тягачи, грузовики на гусеничном ходу и прочее.
Эмоций особых ничего не вызвало - за эмоциями надо снова ехать в Кубинку.
Как и прошлодогняя выставка, этот Олдтаймер тоже проходит в Сокольниках, но в других павильонах, попросторнее и посветлее. Но впечатление о выставке, по большому счету, осталось таким же - не очень сильным. То ли правда после переезда из Крокуса выставка стала скучнее, то ли дело в моем личном восприятии, в том, что я постоянно отвлекался на какие-то посторонние мысли, но экспозиция меня как-то не зацепила. Прошел не торопясь по обоим залам (автомобильному и военному), сделал несколько десятков кадров, осмотрел палатки с моделями, ничего не купил и ушел. Всего провел там часа полтора.
Под катом немного фотографий.
Живописная рухлядь на продажу:
Автомобиль очень странного внешнего вида. К стыду своему, не запомнил марку и модель:
Ford Torino в приятном зеленом металлике:
Кислотный Москвич на нелепых колесах, но с забавным грузом на багажнике. Номера тоже непростые.
Этот старый американец своим потрепанным видом вызвал мгновенную ассоциацию с машиной главного героя из второго Фолаута:
Кузов 965-го Запорожца, символизирующий неясно что. Еще на выставке был Мерседес в чуть более собранном, но еще далеком от завершенного, состоянии.
Еще один ржавый американец:
Вероятно, самый яркий экспонат всей выставки, в прямом и в переносном смысле тоже. Я давно облизываюсь на модель Volkswagen Karmann Ghia, так как считаю его одним из самых интересных внешне и красивых автомобилей того периода, но пока мучаюсь выбором между металлом от Minichamps и смолой от Neo, тем более что сделали они разные модификации.
Studebaker Champion. Когда я дойду до моделей американских машин, такую нужно будет взять обязательно.
Кстати, там же в одной из палаток я увидел пару моделей Чемпиона, но изготовленных фирмой, которую вроде бы не сильно уважают, поэтому даже не стал рассматривать подробнее, не говоря уж о покупке.
Стильная приборная панель какого-то спортивного автомобиля, в целом не очень вписывавшегося в экспозицию.
Забавная инсталляция в стиле каких-нибудь Баек из склепа:
А это уже во втором зале, отведенном под военную (и сопутствующую) технику. Пара легких танков, санитарные, разведывательные машины, тягачи, грузовики на гусеничном ходу и прочее.
Эмоций особых ничего не вызвало - за эмоциями надо снова ехать в Кубинку.