В экспедиции Брусилова еще много загадок..
Оригинал взят у cold_area в Цели экспедиции
КОМПЛЕКСНАЯ ЭКСПЕДИЦИЯ
КЛУБА «ЖИВАЯ ПРИРОДА» ПРИ ПОДДЕРЖКЕ И НЕПОСРЕДСТВЕННОМ УЧАСТИИ
РУССКОГО ГЕОГРАФИЧЕСКОГО ОБЩЕСТВА, ПОГРАНИЧНОЙ СЛУЖБЫ И АВИАЦИИ ФСБ РОССИИ
Основные цели и задачи экспедиции сводятся к комплексному исследованию самого крупного и наименее изученного острова Земли Франца-Иосифа - Земли Георга, поиску следов пребывания и освоения арктических территорий русскими мореплавателями, в частности, следов пропавшей экспедиции Георгия Брусилова на шхуне «Святая Анна»
«Бороться и искать, найти и не сдаваться!»
Девиз, ставший стимулом свершений, подвигов и открытий для нескольких поколений наших соотечественников. Это девиз героев книги Вениамина Каверина «Два капитана», прообразом которых являются участники экспедиции Георгия Брусилова на шхуне «Святая Анна» (1912 - 1914?).
Эта экспедиция покрыта завесой тайны. Известно, что шхуну затерло льдами в Карском море, и она несколько лет находилась в неуправляемом дрейфе, без связи с внешним миром. В то время высокие широты Арктики можно было сравнить с космосом - о них ничего не знали, не было точных карт, и практически не было надежды на спасение.
Когда третья зимовка во льдах стала неизбежной, запас продовольствия и топлива практически был исчерпан, то часть команды (11 человек) решила идти на материк в поисках спасения. Командовал ими штурман Валериан Альбанов. Группа шла пешком, без собак, тащили за собой нарты с самодельными каяками. Они шли в неизвестность, из навигации - только компас, секстант и перерисованная от руки карта из книги Фритьофа Нансена. Несколько человек погибло в пути. После нескольких месяцев тяжелейшего перехода по арктическим льдам вышли к земле. Это были необитаемые острова Земли Франца-Иосифа.
Здесь группа разделилась на водную и пешую. Пятеро поплыли траверсом берега на каяках, четверо пошли пешком. Шедшие по берегу к назначенному месту встречи на м. Гранта не вышли.
До конечной точки своего путешествия - мыса Флора добрались только штурман Альбанов и матрос Конрад. Здесь их подобрала шхуна «Святой Великомученик Фока» (экспедиции Георгия Седова), которая также зашла сюда в поисках спасения. Судьба остальных неизвестна до сих пор.
В экспедиции Брусилова еще много загадок, одна из которых - исчезнувшие личные письма членов экипажа родным и близким.
В поиске следов экспедиции мы планируем пройти маршрутом группы Альбанова. Таким образом, речь идет о ликвидации одного из «белых пятен» истории изучения Арктики - загадки, над решением которой трудились такие авторитетные историки, как В.Ю. Визе, Д.М. Пинхенсон, М.И. Белов.
Это наш общественный, научный и патриотический долг перед памятью первопроходцев Арктики.
Даже сейчас, в XXI веке, острова архипелага Земля Франца-Иосифа остаются самыми труднодоступными и наименее исследованными территориями в Арктике. А местоположение острова Земля Георга, где будет проходить основная часть исследований, обеспечивает ему важное стратегическое значение для безопасности высокоширотной части Северного морского пути и Арктического шельфа.
В ходе экспедиции предполагается выполнить ряд задач поставленных научными, общественными и государственными организациями.
Click to viewКОМПЛЕКСНАЯ ЭКСПЕДИЦИЯ
КЛУБА «ЖИВАЯ ПРИРОДА» ПРИ ПОДДЕРЖКЕ И НЕПОСРЕДСТВЕННОМ УЧАСТИИ
РУССКОГО ГЕОГРАФИЧЕСКОГО ОБЩЕСТВА, ПОГРАНИЧНОЙ СЛУЖБЫ И АВИАЦИИ ФСБ РОССИИ
Основные цели и задачи экспедиции сводятся к комплексному исследованию самого крупного и наименее изученного острова Земли Франца-Иосифа - Земли Георга, поиску следов пребывания и освоения арктических территорий русскими мореплавателями, в частности, следов пропавшей экспедиции Георгия Брусилова на шхуне «Святая Анна»
«Бороться и искать, найти и не сдаваться!»
Девиз, ставший стимулом свершений, подвигов и открытий для нескольких поколений наших соотечественников. Это девиз героев книги Вениамина Каверина «Два капитана», прообразом которых являются участники экспедиции Георгия Брусилова на шхуне «Святая Анна» (1912 - 1914?).
Эта экспедиция покрыта завесой тайны. Известно, что шхуну затерло льдами в Карском море, и она несколько лет находилась в неуправляемом дрейфе, без связи с внешним миром. В то время высокие широты Арктики можно было сравнить с космосом - о них ничего не знали, не было точных карт, и практически не было надежды на спасение.
Когда третья зимовка во льдах стала неизбежной, запас продовольствия и топлива практически был исчерпан, то часть команды (11 человек) решила идти на материк в поисках спасения. Командовал ими штурман Валериан Альбанов. Группа шла пешком, без собак, тащили за собой нарты с самодельными каяками. Они шли в неизвестность, из навигации - только компас, секстант и перерисованная от руки карта из книги Фритьофа Нансена. Несколько человек погибло в пути. После нескольких месяцев тяжелейшего перехода по арктическим льдам вышли к земле. Это были необитаемые острова Земли Франца-Иосифа.
Здесь группа разделилась на водную и пешую. Пятеро поплыли траверсом берега на каяках, четверо пошли пешком. Шедшие по берегу к назначенному месту встречи на м. Гранта не вышли.
До конечной точки своего путешествия - мыса Флора добрались только штурман Альбанов и матрос Конрад. Здесь их подобрала шхуна «Святой Великомученик Фока» (экспедиции Георгия Седова), которая также зашла сюда в поисках спасения. Судьба остальных неизвестна до сих пор.
В экспедиции Брусилова еще много загадок, одна из которых - исчезнувшие личные письма членов экипажа родным и близким.
В поиске следов экспедиции мы планируем пройти маршрутом группы Альбанова. Таким образом, речь идет о ликвидации одного из «белых пятен» истории изучения Арктики - загадки, над решением которой трудились такие авторитетные историки, как В.Ю. Визе, Д.М. Пинхенсон, М.И. Белов.
Это наш общественный, научный и патриотический долг перед памятью первопроходцев Арктики.
Даже сейчас, в XXI веке, острова архипелага Земля Франца-Иосифа остаются самыми труднодоступными и наименее исследованными территориями в Арктике. А местоположение острова Земля Георга, где будет проходить основная часть исследований, обеспечивает ему важное стратегическое значение для безопасности высокоширотной части Северного морского пути и Арктического шельфа.
В ходе экспедиции предполагается выполнить ряд задач поставленных научными, общественными и государственными организациями.