Безэкипажный 222-метровый паром: автономная швартовка отчаливание, высокая скорость навигации
The Nippon Foundation (Токио, Япония), Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd.(Йокогама, Япония), входящая в Mitsubishi Heavy Industries Group, и Shin Nihonkai Ferry Co., Ltd., (Осака, Япония) успешно завершили демонстрационные испытания первых в мире полностью автономных судовых навигационных систем на большом автомобильном пароме, проведенные в Японском море в Ионада из Синмодзи, город Китакюсю, 17 января.
Паром SOLEIL во время демонстрационных испытаний полностью автономных судовых навигационных систем. Фото Mitsubishi Heavy Industries (MHI) Group
Эта демонстрация была частью MEGURI 2040, проекта по развитию полностью автономных судов, поддерживаемого The Nippon Foundation.
На этом испытании была продемонстрирована первая в мире полностью автономная навигационная система на 222-метровом пароме с автономной швартовкой и отчаливанием в порту с использованием поворотных и реверсивных механизмов и высокой скоростью навигации до 26 узлов.
Другие новые технологии, включенные в передовую полностью автономную операционную систему, включают датчики для обнаружения других судов с помощью инфракрасных камер, систему удаленного мониторинга двигателя и сложную систему кибербезопасности.
Эти достижения в области полностью автономного судоходства рассматриваются как важный шаг на пути к более безопасному и эффективному каботажному судоходству.
Монитор автоматизированной системы причаливания/отчаливания (слева) и навигационный монитор (справа). Фото Mitsubishi Heavy Industries (MHI) Group
Исследования и разработки в области полностью автономного судоходства направлены на решение морских проблем, включая нехватку экипажа и предотвращение несчастных случаев.
Ожидается также, что это станет «индустрией будущего», с помощью которой Япония сможет продемонстрировать миру свои передовые технологии в таких областях, как ИКТ, ИИ и технологии анализа изображений.
Фонд Nippon запустил проект полностью автономной судовой навигации MEGURI 2040 в феврале 2020 года при поддержке пяти консорциумов, которые будут проводить демонстрационные испытания для проверки своих концепций полностью автономных навигационных систем с января по март 2022 года.
Инфракрасные камеры обнаруживают препятствия и другие суда. Фото Mitsubishi Heavy Industries (MHI) Group
Недавно построенный паром SOLEIL начал плавание с бортовым экипажем 1 июля 2021 года, собирая данные для разработки полностью автономной корабельной навигационной системы.
Компания Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd., имеющая опыт разработки систем навигационного обеспечения, реализующих автоматизацию и экономию труда экипажа, отвечает за интеграцию всей системы, а компания Shin Nihonkai Ferry Co.Ltd. отвечает за настройку судна, системные требования и проведение демонстрационного теста.
Эти разработки помогут решить проблемы каботажного судоходства, включая повышение безопасности, экономию труда экипажа и снижение затрат.
Демонстрационные испытания первой в мире полностью автономной судовой навигационной системы 222-метрового умного судна проводились на 240-километровом маршруте от Синмодзи (Северный Кюсю) до Ионада, что занимает примерно 7 часов, при максимальной скорости 26 узлов ( примерно 50 км/час).
Испытательное судно было оборудовано высокоточной системой анализа изображений с инфракрасными камерами, способными обнаруживать другие суда даже в темноте, автоматизированной судовой навигационной системой SUPER BRIDGE-X, включающей в себя функцию автоматического уклонения, и усовершенствованной автоматизированной системой швартовки/отшвартовки в порту; операционной системы, которая может выполнять поворотные и реверсивные движения, которые даже для пилотируемых судов затруднены.
Одной из самых больших проблем полностью автоматизированного судна является прогнозирование неисправностей, а также разрабатываются и тестируются усовершенствованные технологии мониторинга двигателя, которые отслеживают состояние двигателя.
В рамках проекта также разрабатываются другие различные технологии, необходимые для продвижения полностью автономной навигации, в том числе платформы для расширенной защиты данных для защиты навигационных данных, используемых для берегового мониторинга и поддержки.
Фрагменты комментариев спикеров:
■ Мицуюки Унно, исполнительный директор The Nippon Foundation
"Это была первая в мире полностью автономная навигация большого судна длиной более 200 метров с максимальной скоростью хода 26 узлов, и я надеюсь, что это приведет к дальнейшему развитию в направлении практического использования.
Однако предстоит решить еще много вопросов, и я считаю, что сегодняшние результаты станут руководством к созданию международных правил для полностью автономных судов".
■ Наоки Уэда, исполнительный вице-президент Mitsubishi Shipbuilding Co.Ltd.
"Эти демонстрационные испытания значительно ускорили разработку полностью автономных судовых навигационных систем с использованием многих передовых технологий, включая искусственный интеллект.
Мы будем продолжать развивать технологии, используя полученные ценные знания для обеспечения безопасности и высокого качества обслуживания пассажирских паромов, которые играют важную роль в поддержке морских перевозок в островном государстве Японии."
■ Масами Сасаки, исполнительный директор Shin Nihonkai Ferry Co.Ltd.
"Для нас большая честь участвовать в разработке полностью автономной системы навигации для судов, которая представляет собой будущее японской судоходной отрасли.
Как пассажирская паромная компания, мы возлагаем большие надежды на социальное применение и широкое использование полностью автономной работы как одного из решений проблем, включая человеческий фактор и экономию труда экипажа."
Наоки Уэда, исполнительный вице-президент Mitsubishi Shipbuilding Co.Ltd, Мицуюки Уно, исполнительный директор The Nippon Foundation, Масами Сасаки, исполнительный директор Shin Nihonkai Ferry Co.Ltd. Фото Mitsubishi Heavy Industries (MHI) Group
О Группе Mitsubishi Heavy Industries (MHI) Group
Mitsubishi Heavy Industries (MHI) Group - одна из ведущих мировых промышленных групп, занимающаяся энергетикой, логистикой и инфраструктурой, промышленным оборудованием, аэрокосмической и оборонной промышленностью.
MHI Group сочетает в себе передовые технологии с богатым опытом для предоставления инновационных комплексных решений, которые помогают создать углеродно-нейтральный мир, улучшить качество жизни и сделать мир более безопасным.
Источник: Mitsubishi Heavy Industries (MHI) Group
Паром SOLEIL во время демонстрационных испытаний полностью автономных судовых навигационных систем. Фото Mitsubishi Heavy Industries (MHI) Group
Эта демонстрация была частью MEGURI 2040, проекта по развитию полностью автономных судов, поддерживаемого The Nippon Foundation.
На этом испытании была продемонстрирована первая в мире полностью автономная навигационная система на 222-метровом пароме с автономной швартовкой и отчаливанием в порту с использованием поворотных и реверсивных механизмов и высокой скоростью навигации до 26 узлов.
Другие новые технологии, включенные в передовую полностью автономную операционную систему, включают датчики для обнаружения других судов с помощью инфракрасных камер, систему удаленного мониторинга двигателя и сложную систему кибербезопасности.
Эти достижения в области полностью автономного судоходства рассматриваются как важный шаг на пути к более безопасному и эффективному каботажному судоходству.
Монитор автоматизированной системы причаливания/отчаливания (слева) и навигационный монитор (справа). Фото Mitsubishi Heavy Industries (MHI) Group
Исследования и разработки в области полностью автономного судоходства направлены на решение морских проблем, включая нехватку экипажа и предотвращение несчастных случаев.
Ожидается также, что это станет «индустрией будущего», с помощью которой Япония сможет продемонстрировать миру свои передовые технологии в таких областях, как ИКТ, ИИ и технологии анализа изображений.
Фонд Nippon запустил проект полностью автономной судовой навигации MEGURI 2040 в феврале 2020 года при поддержке пяти консорциумов, которые будут проводить демонстрационные испытания для проверки своих концепций полностью автономных навигационных систем с января по март 2022 года.
Инфракрасные камеры обнаруживают препятствия и другие суда. Фото Mitsubishi Heavy Industries (MHI) Group
Недавно построенный паром SOLEIL начал плавание с бортовым экипажем 1 июля 2021 года, собирая данные для разработки полностью автономной корабельной навигационной системы.
Компания Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd., имеющая опыт разработки систем навигационного обеспечения, реализующих автоматизацию и экономию труда экипажа, отвечает за интеграцию всей системы, а компания Shin Nihonkai Ferry Co.Ltd. отвечает за настройку судна, системные требования и проведение демонстрационного теста.
Эти разработки помогут решить проблемы каботажного судоходства, включая повышение безопасности, экономию труда экипажа и снижение затрат.
Демонстрационные испытания первой в мире полностью автономной судовой навигационной системы 222-метрового умного судна проводились на 240-километровом маршруте от Синмодзи (Северный Кюсю) до Ионада, что занимает примерно 7 часов, при максимальной скорости 26 узлов ( примерно 50 км/час).
Испытательное судно было оборудовано высокоточной системой анализа изображений с инфракрасными камерами, способными обнаруживать другие суда даже в темноте, автоматизированной судовой навигационной системой SUPER BRIDGE-X, включающей в себя функцию автоматического уклонения, и усовершенствованной автоматизированной системой швартовки/отшвартовки в порту; операционной системы, которая может выполнять поворотные и реверсивные движения, которые даже для пилотируемых судов затруднены.
Одной из самых больших проблем полностью автоматизированного судна является прогнозирование неисправностей, а также разрабатываются и тестируются усовершенствованные технологии мониторинга двигателя, которые отслеживают состояние двигателя.
В рамках проекта также разрабатываются другие различные технологии, необходимые для продвижения полностью автономной навигации, в том числе платформы для расширенной защиты данных для защиты навигационных данных, используемых для берегового мониторинга и поддержки.
Фрагменты комментариев спикеров:
■ Мицуюки Унно, исполнительный директор The Nippon Foundation
"Это была первая в мире полностью автономная навигация большого судна длиной более 200 метров с максимальной скоростью хода 26 узлов, и я надеюсь, что это приведет к дальнейшему развитию в направлении практического использования.
Однако предстоит решить еще много вопросов, и я считаю, что сегодняшние результаты станут руководством к созданию международных правил для полностью автономных судов".
■ Наоки Уэда, исполнительный вице-президент Mitsubishi Shipbuilding Co.Ltd.
"Эти демонстрационные испытания значительно ускорили разработку полностью автономных судовых навигационных систем с использованием многих передовых технологий, включая искусственный интеллект.
Мы будем продолжать развивать технологии, используя полученные ценные знания для обеспечения безопасности и высокого качества обслуживания пассажирских паромов, которые играют важную роль в поддержке морских перевозок в островном государстве Японии."
■ Масами Сасаки, исполнительный директор Shin Nihonkai Ferry Co.Ltd.
"Для нас большая честь участвовать в разработке полностью автономной системы навигации для судов, которая представляет собой будущее японской судоходной отрасли.
Как пассажирская паромная компания, мы возлагаем большие надежды на социальное применение и широкое использование полностью автономной работы как одного из решений проблем, включая человеческий фактор и экономию труда экипажа."
Наоки Уэда, исполнительный вице-президент Mitsubishi Shipbuilding Co.Ltd, Мицуюки Уно, исполнительный директор The Nippon Foundation, Масами Сасаки, исполнительный директор Shin Nihonkai Ferry Co.Ltd. Фото Mitsubishi Heavy Industries (MHI) Group
О Группе Mitsubishi Heavy Industries (MHI) Group
Mitsubishi Heavy Industries (MHI) Group - одна из ведущих мировых промышленных групп, занимающаяся энергетикой, логистикой и инфраструктурой, промышленным оборудованием, аэрокосмической и оборонной промышленностью.
MHI Group сочетает в себе передовые технологии с богатым опытом для предоставления инновационных комплексных решений, которые помогают создать углеродно-нейтральный мир, улучшить качество жизни и сделать мир более безопасным.
Источник: Mitsubishi Heavy Industries (MHI) Group