Бренд как тренд
Tesla представила свой второй электромобиль - Model S (17 фото)
После множества слухов на эту тему, Tesla Motors, наконец, официально представила свой второй электрический гибрид под названием Model S. Этот седан по ряду показателей превосходит Tesla Roadster, по сравнению с которым в Model S блок литий-ионовых батарей состоит из 8000 штук, в то время как в Roadster из 6000, и максимальная дальность поездок на одной подзарядке увеличилась с 390 км у Roadster до 480 км (правда, в базовой модели - лишь 257 км). От обычной 220-вольтной розетки полностью зарядить автомобиль можно будет за 4 часа. Базовая версия S будет разгоняться до 100 км/ч за 5,5-6 секунд, спортивная же, которая выйдет чуть позже - менее чем за 5 секунд. Весит автомобиль 1814 кг, из них 544 кг весят батареи. Но все эти характеристики в принципе можно встретить и в других электрокарах, мое же внимание больше привлекла просто-таки огромная (как для автомобиля) 17-дюймовая сенсорная панель со встроенной системой GPS и поддержкой 3G. В подробностях его можно рассмотреть на фотографиях далее.
Компания планирует производить по 20 тыс. автомобилей в год, правда, производство начнется не ранее 2011-го года. Стоимость стартует от 57,5 тыс. долларов.
http://mobbit.info/item/2009/3/27/tesla-predstavila-svoi-vtoroi-elektromobil-model-s-17-foto
Мой (78ds) комментарий:Tesla Motors это первый великий бренд 21 века (остальные, к примеру, Google, появились ещё в 20). Для меня это символ новой прогрессивной экономики и нового - некриминального - ненефтяного мироустройства. А что до самой новости, то по-моему, этой машинке нужен автопилот, потому что с таким огромным монитором, смотреть на дорогу через лобовое стекло уже как-то не хочется...
Эта запись была сделана с помощью сервиса mylj.ru
После множества слухов на эту тему, Tesla Motors, наконец, официально представила свой второй электрический гибрид под названием Model S. Этот седан по ряду показателей превосходит Tesla Roadster, по сравнению с которым в Model S блок литий-ионовых батарей состоит из 8000 штук, в то время как в Roadster из 6000, и максимальная дальность поездок на одной подзарядке увеличилась с 390 км у Roadster до 480 км (правда, в базовой модели - лишь 257 км). От обычной 220-вольтной розетки полностью зарядить автомобиль можно будет за 4 часа. Базовая версия S будет разгоняться до 100 км/ч за 5,5-6 секунд, спортивная же, которая выйдет чуть позже - менее чем за 5 секунд. Весит автомобиль 1814 кг, из них 544 кг весят батареи. Но все эти характеристики в принципе можно встретить и в других электрокарах, мое же внимание больше привлекла просто-таки огромная (как для автомобиля) 17-дюймовая сенсорная панель со встроенной системой GPS и поддержкой 3G. В подробностях его можно рассмотреть на фотографиях далее.
Компания планирует производить по 20 тыс. автомобилей в год, правда, производство начнется не ранее 2011-го года. Стоимость стартует от 57,5 тыс. долларов.
http://mobbit.info/item/2009/3/27/tesla-predstavila-svoi-vtoroi-elektromobil-model-s-17-foto
Мой (78ds) комментарий:Tesla Motors это первый великий бренд 21 века (остальные, к примеру, Google, появились ещё в 20). Для меня это символ новой прогрессивной экономики и нового - некриминального - ненефтяного мироустройства. А что до самой новости, то по-моему, этой машинке нужен автопилот, потому что с таким огромным монитором, смотреть на дорогу через лобовое стекло уже как-то не хочется...
Эта запись была сделана с помощью сервиса mylj.ru