Автомобиль будущего по версии BMW
На открывшейся в Лас-Вегасе выставке потребительской электроники, компания BMW представила концепты i Vision Future Interaction и i8 Mirrorless.
Концепт BMW i Vision Future Interaction имеет три режима управления: при активации Pure Drive машиной управляет водитель; включив режим Assist, «пилот» по-прежнему ведёт купе, однако если возникнет потенциальная опасность, то вмешается компьютер; режим Auto Mode - это, по сути, автопилот, активация которого подтверждается синей подсветкой руля.
Бортовой компьютер выполняет две функции - приборной панели, если BMW i Vision Future Interaction управляет водитель, и информационно-развлекательного комплекса, когда включен режим автопилота. Система AirTouch позволяет, не прикасаясь к экрану, взаимодействовать с мультимедиа и навигатором, принимать звонки и сообщения с помощью жестов.
Что касается второго концепта, то вся его суть передана в названии - у BMW i8 Mirrorless отсутствуют боковые зеркала. Вместо них установлены две видеокамеры, а третья камера встроена в HD-экран и выполняет роль зеркала заднего вида. В компании считают, что “камеры обеспечивают больший угол обзора, чем традиционные зеркала, и что автомобиль лучше справляется со «слепыми пятнами»”.
Концепт BMW i Vision Future Interaction имеет три режима управления: при активации Pure Drive машиной управляет водитель; включив режим Assist, «пилот» по-прежнему ведёт купе, однако если возникнет потенциальная опасность, то вмешается компьютер; режим Auto Mode - это, по сути, автопилот, активация которого подтверждается синей подсветкой руля.
Бортовой компьютер выполняет две функции - приборной панели, если BMW i Vision Future Interaction управляет водитель, и информационно-развлекательного комплекса, когда включен режим автопилота. Система AirTouch позволяет, не прикасаясь к экрану, взаимодействовать с мультимедиа и навигатором, принимать звонки и сообщения с помощью жестов.
Что касается второго концепта, то вся его суть передана в названии - у BMW i8 Mirrorless отсутствуют боковые зеркала. Вместо них установлены две видеокамеры, а третья камера встроена в HD-экран и выполняет роль зеркала заднего вида. В компании считают, что “камеры обеспечивают больший угол обзора, чем традиционные зеркала, и что автомобиль лучше справляется со «слепыми пятнами»”.