Центральный вокзал Милана
Ещё один шедевральный памятник архитектуры это вокзал Милана. Открыт был в 31 году прошлого века. К власти пришел Муссолини и тут же заявил что вокзал должен быть таким, что бы он представлял мощь и силу фашистского режима. В итоге первоначальный проект был изменен и усложнен.
"Основным измением стало строительство стального купола по проекту Альберта Фава. Купол имеет 341 метр в длину, а его площадь равняется 66.500 кв.м. Сам фасад вокзала имеет длину 200 метров и высоту 72 метра. Вокзал имеет 24 платформы. Примерный пассажиропоток в день составляет около 330.000 человек" (с)
Мы прибыли в Милан на скоростном поезде из Венеции. Вокзал предстал передо мной во всей своей мощи.
Во-первых это крытые 24 платформы. Из-за купола гул вокзала со всей его третью миллиона человек в сутки, приобретает особый окрас. Стальные фермы с огромными заклепками говорят о возрасте вполне красноречиво.
Зал с экалаторами, что бы спустится с платформ. Не могу не любоваться.
Если вам суждено будет ехать через милан поездом, не бегите по вокзалу, пройдите спокойно, разглядывая этот образчик культурного наследия фашистов. Мы жили напротив этих орлов, всего в 50-ти метрах от вокзала.
Все в нем какое-то не простое утилитарное, а именно величественное, монументальное.
Зал галлерея со стороны главного входа, где расположены эскалаторы ведущие в метро линии 2М и 3М. Так же внизу магазины и кафе.
Без комментариев...
Вокзал не просто красив, он внушает уважение.
На стенах вы найдете и римские легионы, и знаки зодиака, и головы со шлемами и латинские сокращения. Вокзал преисполнен символизма и надо ещё уметь все прочесть, что было задумано Дучче
Уезжая в аэропорт, выходили на перрон мимо окна с панорамным видом на одну из улиц города. Вокзал Милана это он из мест которые стоит посмотреть даже если вы не едите на поезде. Рекомендую.
"Основным измением стало строительство стального купола по проекту Альберта Фава. Купол имеет 341 метр в длину, а его площадь равняется 66.500 кв.м. Сам фасад вокзала имеет длину 200 метров и высоту 72 метра. Вокзал имеет 24 платформы. Примерный пассажиропоток в день составляет около 330.000 человек" (с)
Мы прибыли в Милан на скоростном поезде из Венеции. Вокзал предстал передо мной во всей своей мощи.
Во-первых это крытые 24 платформы. Из-за купола гул вокзала со всей его третью миллиона человек в сутки, приобретает особый окрас. Стальные фермы с огромными заклепками говорят о возрасте вполне красноречиво.
Зал с экалаторами, что бы спустится с платформ. Не могу не любоваться.
Если вам суждено будет ехать через милан поездом, не бегите по вокзалу, пройдите спокойно, разглядывая этот образчик культурного наследия фашистов. Мы жили напротив этих орлов, всего в 50-ти метрах от вокзала.
Все в нем какое-то не простое утилитарное, а именно величественное, монументальное.
Зал галлерея со стороны главного входа, где расположены эскалаторы ведущие в метро линии 2М и 3М. Так же внизу магазины и кафе.
Без комментариев...
Вокзал не просто красив, он внушает уважение.
На стенах вы найдете и римские легионы, и знаки зодиака, и головы со шлемами и латинские сокращения. Вокзал преисполнен символизма и надо ещё уметь все прочесть, что было задумано Дучче
Уезжая в аэропорт, выходили на перрон мимо окна с панорамным видом на одну из улиц города. Вокзал Милана это он из мест которые стоит посмотреть даже если вы не едите на поезде. Рекомендую.